Brasilian GP:n perjantain 1. harjoitusjakson nopeimmat kierrosajat:
(1.) Räikkönen McLaren-Mercedes 1.13,764 5 kierrosta
(2.) Davidson Honda 0,138 32 *
(3.) Wurz Williams-Cosworth 0,158 25 *
(4.) Vettel BMW-Sauber 0,440 29 *
(5.) De la Rosa McLaren-Mercedes 0,473 5
(6.) Button Honda 0,723 4
(7.) Trulli Toyota 1,124 8
(8.) Jani Toro Rosso-Cosworth 1,395 25 *
(9.) Barrichello Honda 1,897 6
(10.) Ammermüller Red Bull-Ferrari 1,947 22 *
(11.) R.Schumacher Toyota 2,404 6
(12.) Sato Super Aguri-Honda 2,770 16
(13.) Viso Spyker MF1-Toyota 2,973 32 *
(14.) Speed Toro Rosso-Cosworth 3,283 14
(15.) Liuzzi Toro Rosso-Cosworth 3,547 8
(16.) Yamamoto Super Aguri-Honda 3,624 14
(17.) Montagny Super Aguri-Honda 3,980 6 *
(18.) Heidfeld BMW-Sauber ei aikaa 1
(19.) Kubica BMW-Sauber ei aikaa 1
(20.) Albers Spyker MF1-Toyota ei aikaa 1
(21.) Monteiro Spyker MF1-Toyota ei aikaa 1
(22.) Coulthard Red Bull-Ferrari ei aikaa 1
(23.) Doornbos Red Bull-Ferrari ei aikaa 1
(24.) Fisichella Renault ei aikaa 1
(25.) Alonso Renault ei aikaa 1
(26.) M.Schumacher Ferrari ei aikaa 0
(27.) Massa Ferrari ei aikaa 0
(28.) Webber Williams-Cosworth ei aikaa 0
(29.) Rosberg Williams-Cosworth ei aikaa 0
* tarkoittaa kolmoskuljettajaa. He saavat ajaa vain perjantaiharjoituksissa.
(1.) Räikkönen McLaren-Mercedes 1.13,764 5 kierrosta
(2.) Davidson Honda 0,138 32 *
(3.) Wurz Williams-Cosworth 0,158 25 *
(4.) Vettel BMW-Sauber 0,440 29 *
(5.) De la Rosa McLaren-Mercedes 0,473 5
(6.) Button Honda 0,723 4
(7.) Trulli Toyota 1,124 8
(8.) Jani Toro Rosso-Cosworth 1,395 25 *
(9.) Barrichello Honda 1,897 6
(10.) Ammermüller Red Bull-Ferrari 1,947 22 *
(11.) R.Schumacher Toyota 2,404 6
(12.) Sato Super Aguri-Honda 2,770 16
(13.) Viso Spyker MF1-Toyota 2,973 32 *
(14.) Speed Toro Rosso-Cosworth 3,283 14
(15.) Liuzzi Toro Rosso-Cosworth 3,547 8
(16.) Yamamoto Super Aguri-Honda 3,624 14
(17.) Montagny Super Aguri-Honda 3,980 6 *
(18.) Heidfeld BMW-Sauber ei aikaa 1
(19.) Kubica BMW-Sauber ei aikaa 1
(20.) Albers Spyker MF1-Toyota ei aikaa 1
(21.) Monteiro Spyker MF1-Toyota ei aikaa 1
(22.) Coulthard Red Bull-Ferrari ei aikaa 1
(23.) Doornbos Red Bull-Ferrari ei aikaa 1
(24.) Fisichella Renault ei aikaa 1
(25.) Alonso Renault ei aikaa 1
(26.) M.Schumacher Ferrari ei aikaa 0
(27.) Massa Ferrari ei aikaa 0
(28.) Webber Williams-Cosworth ei aikaa 0
(29.) Rosberg Williams-Cosworth ei aikaa 0
* tarkoittaa kolmoskuljettajaa. He saavat ajaa vain perjantaiharjoituksissa.
Vastaukset 4
Vanhimmat
vaan säästelevät autoa ja piilottelevat suorituskykyään. eikä tuo edes ole mitenkään poikkeuksellista ekoissa harkoissa. kyllähän nuo toisella tunnilla jo ajoivat ihan mukavasti.
(18.) Heidfeld BMW-Sauber (ei aikaa) 1
(19.) Kubica BMW-Sauber (ei aikaa) 1
(20.) Albers Spyker MF1-Toyota (ei aikaa) 1
(21.) Monteiro Spyker MF1-Toyota (ei aikaa) 1
(22.) Coulthard Red Bull-Ferrari (ei aikaa) 1
(23.) Doornbos Red Bull-Ferrari (ei aikaa) 1
(24.) Fisichella Renault (ei aikaa) 1
(25.) Alonso Renault (ei aikaa) 1
(26.) M.Schumacher Ferrari (ei aikaa) 0
(27.) Massa Ferrari (ei aikaa) 0
(28.) Webber Williams-Cosworth (ei aikaa) 0
(29.) Rosberg Williams-Cosworth (ei aikaa 0
Ferrari ja Renault-kuskit yrittävät ilmeisesti säästellä moottoreita,you know?.
ei voi tietää mut kyl ne varmaan on nopeimpia huomenna ja sunnuntaina mutta ei se välttämättä tarkoita vielä kaksois voittoa ja vaikka schumi ykkönen ja massa kakkonen niin alonsolla ja renulla on silti mahdollisuudet voittaa kummatkin mestaruudet fisin nopeus(hitaus) on ehkä se joka voi mahdollistaa merkkimestaruuden ferrarille. alonso ottaa sen yhden pisteen jos ei häntä klikata ulos kisasta. mutta jos ferrarit on 1 ja 2 niin silloin pitäis renu kuskien saada 10 pistettä.
Schumi nyt näkee melkein päältä onko auto nopea vai ei, joten miksi mennä ajelemaan sillä ympyrää jos ei tarvitse, toimiihan se Ferrari kuitenkin?
Lisäksi ainakin Schumilla on käytössä supermoottori, jota ei todellakaan kannata rasittaa turhuuksien takia, ettei kisassa käy niinkuin Suzukassa. Toisissa harjoituksissa Schumi ajoi kuitenkin 15 kierrosta varmistaakseen että iskussa on, mutta turha sitä on kierrosajoissa etukäteen näyttää . . .