puuauton nosturiteline?

kumpi parempi?

sisä vai ulkopuolinen teline? sisäpuolisessa ainakin saa nosturin lähemmäs autoa jolloin tyhjänä mukavampi ajaa. lienekkö muuta hyötyä?

8

4074

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Weckman

      Ehottomasti sisäpuolinen, tukevampi lastata ja voi olla vähän kevyempi. Ulkopuolinen väljistyy helpommin. Sisäpuolinen helpompi laittaessa perään kun ei ole valopalakit eikä muut hilikuttimien päät lähellä

    • RK-asentaja

      Nuo puuautot on meidän verstaala harvoin nähtyjä autoja.

      Mitä tarkoittaa sisä ja ulkopuolinen teline kyseisessä tapauksessa?

      • puukuski

        http://services.mascus.com/image.aspx?did=sisunew&Ctl=cargo-transport&prodID={F7E91BB9-BF32-4EDF-B83D-509A4A3B0CC8}&imageid=3

        Tuo on niin sanottu ulkopuolinen nosturiteline. Eli nosturin tupet tulevat noihin rungon ulkopuolella oleviin tuppeihin. Tai millä nimellä niitä kutsuukaan.

        Tässä ns. sisäpuolinen teline:

        http://services.mascus.com/image.aspx?did=sisunew&Ctl=cargo-transport&prodID={073EB44C-2E43-4055-8BF2-C5CA05E8DE38}&imageid=4


        Sisäpuolisessa nosturitelineessä nosturin tupet tulevat rungon sisäpuolelle. Mahdollistavat muun muassa sen, että nosturia saa ajettua rungon "sisään". Eli esim. hyttinosturin suhteen etu näkyy siinä, että auton perän ja perävaunun etunipun väliä saa kasvatettua. Muutenkin ahdas se väli, eikä sitä nosturin hyttiäkään kehtaisi rutistella.
        Lisäksi jo mainittu seikka, että taitaapa parantaa ajo-ominaisuuksia tyhjänä ajettaessa.

      • RK-asentaja
        puukuski kirjoitti:

        http://services.mascus.com/image.aspx?did=sisunew&Ctl=cargo-transport&prodID={F7E91BB9-BF32-4EDF-B83D-509A4A3B0CC8}&imageid=3

        Tuo on niin sanottu ulkopuolinen nosturiteline. Eli nosturin tupet tulevat noihin rungon ulkopuolella oleviin tuppeihin. Tai millä nimellä niitä kutsuukaan.

        Tässä ns. sisäpuolinen teline:

        http://services.mascus.com/image.aspx?did=sisunew&Ctl=cargo-transport&prodID={073EB44C-2E43-4055-8BF2-C5CA05E8DE38}&imageid=4


        Sisäpuolisessa nosturitelineessä nosturin tupet tulevat rungon sisäpuolelle. Mahdollistavat muun muassa sen, että nosturia saa ajettua rungon "sisään". Eli esim. hyttinosturin suhteen etu näkyy siinä, että auton perän ja perävaunun etunipun väliä saa kasvatettua. Muutenkin ahdas se väli, eikä sitä nosturin hyttiäkään kehtaisi rutistella.
        Lisäksi jo mainittu seikka, että taitaapa parantaa ajo-ominaisuuksia tyhjänä ajettaessa.

        Kiinnitys tapa on minulle tuttu, mutta en ole ajatellu/katsoneeni niitä niin tarkaan että niitä olisi kahta vaihtoehtoa.

        "tupet"
        Ootko ikinä pelannut TUPPEA? (korttipeli)
        Lapsuuden kesät vietin pohjoisessa jossa metsurit pelasi tuppea, minäkin sitä pelasin, mutta en muista enään sääntöjä. Muistaakseni se oli enemmän järkipeli kuin onnen.

      • puukuski
        RK-asentaja kirjoitti:

        Kiinnitys tapa on minulle tuttu, mutta en ole ajatellu/katsoneeni niitä niin tarkaan että niitä olisi kahta vaihtoehtoa.

        "tupet"
        Ootko ikinä pelannut TUPPEA? (korttipeli)
        Lapsuuden kesät vietin pohjoisessa jossa metsurit pelasi tuppea, minäkin sitä pelasin, mutta en muista enään sääntöjä. Muistaakseni se oli enemmän järkipeli kuin onnen.

        Voit sitten seuraavalla kerralla opastaa minua, vuoroin vieraissa :)

        Nosturin kiinnitysmuotoja on myös muunlaisia, mitä tulee mieleen niin kiinteäasennus (eli pultataan auton runkoon) ja taitaapa olla jonkinlainen kääntökehämallikin olemassa. Nosturin saa kuulemma irrotettua ilman perävaunun jättöä. Ja joku kääntökehämalli on sellainen, että nosturin saa käännettyä jotenkin auton sivulle ja kuulemma kärsii vielä lastatakkin.
        Noista kääntökehällisistä en osaa kertoilla mitään kun en ole eläissäni nähnyt.

        Yleensähän hytillisissä puutavaranostureissa se hytti on "kuljettajan puolella". Vaan kerran näin sellaisenkin ihmeen missä hytti oli sijoitettu niin sanotusti apumiehen puolelle autoa. Kieltämättä oli niin suuri ihmetys että ehdin ihan pariin kertaan hämmästellä meidän sivuuttaessa toisemme.

        En ole pelannut tuppea, muistelen näin lonkalta että aikoinaan mehtätyömiehet olisivat pelanneet sitä. Muuta en pelistä tiedä.

    • cat 18

      no en nyt ihan yhtysi sisä puoliseen. ei kyllä henk kokemusta mut seurannu kuunnellu niitä juttuja et kumpikin väljistyy ihan samalla tavalla. ja ei siinä niin isoa painon voittoa saa siinä wekmannin telineessä et sen takia laittaisin. mut se on tosi asia et lähemmäksi autoa saa sen ja sitä mukaa myös teli piano kuorman kans pienempi. ja häntä ylitys pienmpi mut saman saa myös vanhalla pukilla kun rakentaa lyhyemmän rungon pää. ja ei kyllä nopeuta nosturin ottoa sen enempää jälkeen kuin vanhaakaan mallia. eli ihan maku kysymys vain mitä haluaa laittaa kukin autoon.

      • kokemuksella

        Kun työnnät ulkopuolisen telineen pitkälle jos laitat 3 metristä ja autossa on kuormatila 3.5 metriä niin sehän ei oo kun pikkasen tupen päistä rungon sisällä, mutta sisäpuolisessa se makaa runkoon päällä paljon enemmän, niin onhan se paljo tukevampi. Ukopuolinen on vaan mahtivirman Alucaren ajamaa rakennustyyliä, mutta aikaansa jäljessä. Katoppa noita aikasemmissa jutuissa olevia kuvia miten ulkopuolisessa on valopalkit paljon aremmassa paikassa nosturia laittaessa perään,

    • kestää

      yksin kertaisesti. meillä on alucar alumiinisena ulkopuolisilla tuppiilla ja weckmannia sisäpuolisena ja on wecman mukavempi käyttää. ja kestää ei kirpun vikaa toisin ku alucar

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Marin sitä, Marin tätä, yhyy yhyy, persut jaksaa vollottaa

      On nuo persut kyllä surkeaa porukkaa. Edelleen itkevät jonkun Marinin perään, vaikka itse ovat tuhonneet Suomen kansan t
      Maailman menoa
      131
      3817

    2. Ikävä sinua..

      Kauan on aikaa kulunut ja asioita tapahtunut. Mutta sinä M-ies olet edelleen vain mielessäni. En tiedä loinko sinusta va
      Ikävä
      20
      1783

    3. Riikka Purra: "Kokoomus haluaa leikata pienituloisten etuuksista - Se ei meille käy"

      Näin vakuutti persujen Purra edellisten eduskunta vaalien alla,. https://www.ku.fi/artikkeli/4910942-kun-uudessa-videos
      Maailman menoa
      32
      1642

    4. Riikka Purra sanoo, että sietokykyni vittumaisiin ihmisiin alkaa olla lopussa.

      https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/be8f784d-fa24-44d6-b59a-b9b83b629b28 Riikka Purra sanoo medialle suorat sanat vitt
      Maailman menoa
      310
      1468

    5. Muistattekos kuinka persujen Salainen Akentti kävi Putinin leirillä

      Hakemassa jamesbondimaista vakoiluoppia paikan päällä Venäjällä? Siitä ei edes Suomea suojeleva viranomainen saanut puhu
      Maailman menoa
      20
      1423

    6. Lindtmanin pääministeriys lähenee päivä päivältä

      Suomen kansan kissanpäivät alkavat siitä hetkestä, kun presidentti Stubb on tehnyt nimityksen. Ainoastaan ylin tulodesi
      Maailman menoa
      42
      1356

    7. Kapiainen siviiliesimies, Herra suuri Herra

      Sotilaana kyvytön, johtajana munaton ja kotona tossun alla. Se on upseerin uran tuen pää, seinään ajo. Mutta aina löytyy
      Sodankylä
      77
      1009

    8. Tuntuuko sinusta mies

      että olet jossain, mutta sydämessäsi haluat olla muualla. Suunnittelet kaikkea kivaa ja olet innolla mukana, mutta silti
      Ikävä
      16
      1004

    9. Väärä pää tutustumiseen

      Mikä ihme on, että miehet haluavat ensimmäisenä sänkyyn? Onko nykyään niin helppo saada nainen peittojensa alle.. tai pä
      Ikävä
      127
      964

    10. Oon kyllä välillä ollut susta

      Nainen huolissani, en oo niin sydämetön mitä tunnut ajattelevan
      Ikävä
      74
      888
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt