olis tyrkyllä tuollainen ajettu vähän yli 320tkm.
liftback mallia,
itselläni on tällä hetkellä vuotta vanhempi sedan malli, mutta kun tämä oma on kaasarilla ja tuo tyrkyllä oleva malli on ruiskulla. niin olisinkin kysäissyt notta onko kokemuksia mitä kannattaa tarkistaa koneen puolelta, kun ei ole noita kokemuksia ruiskuista. ja vieläkö tuolle koneelle mahtaa ite mitään tai ainakaan yhtä helposti kuin kaasari mallille?
Kori kun suurinpiirtein on molemmissa yhtä arka ruostumaan...
liftback mallia,
itselläni on tällä hetkellä vuotta vanhempi sedan malli, mutta kun tämä oma on kaasarilla ja tuo tyrkyllä oleva malli on ruiskulla. niin olisinkin kysäissyt notta onko kokemuksia mitä kannattaa tarkistaa koneen puolelta, kun ei ole noita kokemuksia ruiskuista. ja vieläkö tuolle koneelle mahtaa ite mitään tai ainakaan yhtä helposti kuin kaasari mallille?
Kori kun suurinpiirtein on molemmissa yhtä arka ruostumaan...
Vastaukset 2
Vanhimmat
kannattais ensimmäisenä ottaa pakokaasutesti se kertoo jo aika paljon auton kunnosta.
Ihan sama kummalla ajat! Ruisku kulkee vähän pienemmällä bensamäärällä, mutta kone on aivan yhtä luotettava kaasariversion kanssa. Konehan on periaatteessa muuten sama, mutta toisessa on ruisku ja toisessa ei. Ruiskun osiakin, jos ne rikkoontuu, saa nykyään käytettynä erittäin halvalla! (Rikkoontuminen tosin melko epätodennäköistä). Ainut miettimisen arvoinen asia on, että haluaako ottaa riskiä katalysaattorin kanssa... ruiskussa kun on sellainen.