Letkulämppäri polttaa sulakkeita

Moi, tietääkö kukaan mikä voisi olla vialla kun letkulämppäri (Defa)
polttaa tolpan sulakkeen kun kytken sen päälle?
Mittasin yleismittarilla vastuksen olevan 86 ohmia joten
sen pitäisi olla kunnossa. Vaihdoin johdonkin, ja sama
ilmiö. Onko vika johdossa auton pistokkeesta haaroittimeen vai
lämmityselementissä?

Tuntuu kummalta, jos tuo vastus olisi oikosulussa jännitteisenä kun
kerran mittari näyttää toista.
61601
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Odota huomiseen iltapäivään...
Itsellä sama vika ja auto on huomenna menossa huoltoon (katsovat samalla).

Vaikuttaisi virtavuodolta?

Äänestä
  • Moi, kerro sitten kuinka kävi! Irrotin tuossa duunin
    pihalla sen auton sisäisen johdon haaroittimesta ja
    tsekkaan kotiin päästyäni oliko vika siinä. Jos sulake
    palaa ilman että lämppäri on kytkettynä niin hyvä ;-)
    Tuo johto on paljon halvempi kuin se Defan elementti joka
    maksaa Motonetissä 127 EUR!

    Äänestä

vika oli minullakin. Ostin uuden lämmittimen!

Äänestä
  • Moi, paljonko maksoi asennettuna? Vai laitoitko itse?

    Äänestä

  • Passat 1.8T kirjoitti:

    Moi, paljonko maksoi asennettuna? Vai laitoitko itse?

    Calixin systeemi maksoi 120€. Tosin nyt tuo oli halvin versio, eli ei ole sisäpistoketta vaan ainoastaan letkulämmitin.

    Itse asensin, joten asennus ei maksanut. Tosin joudun vielä sitä 'korjailemaan' (ilmeisesti letkukiristin jäi jotenkin huonosti), koska 'systeemi' näyttää vuotavan :(

    Äänestä

Mittsit ilmeisesti vastuksen navoista, kannattaa mitata myös suojamaata vasten. Sehän voi näyttää vastuksen olevan ok, mutta vaihe tai nollajohto on silti suojamaahan oikosulussa. Se suojamaahan täytyy olla kytkettynä, muuten auton runko voi tulla vikatapauksessa jännitteiseksi.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Passat 1.8T kirjoitti:

Moi, tietääkö kukaan mikä voisi olla vialla kun letkulämppäri (Defa)
polttaa tolpan sulakkeen kun kytken sen päälle?
Mittasin yleismittarilla vastuksen olevan 86 ohmia joten
sen pitäisi olla kunnossa. Vaihdoin johdonkin, ja sama
ilmiö. Onko vika johdossa auton pistokkeesta haaroittimeen vai
lämmityselementissä?

Tuntuu kummalta, jos tuo vastus olisi oikosulussa jännitteisenä kun
kerran mittari näyttää toista.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu