olisi puoli tutulla myytävänä tuollainen vectra suht edullisesti. Minkä laisia ton ajan vectrat ovat rehellisesti sanottuna? toiset haukkuvat ooppelit ihan pas*oiksi. ja toisten mielestä se on auto siinä missä muutkin. joten minkälainen tuo malli on kestävyydeltään ja ajettavuudeltaan? Ja onko ruoste näissä uudemmissa ooppeleissa ongelma?
Vectra 2.0 CD -96
jl
321011
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 32
Vanhimmat
PRIKULLEEN SAMANLAINEN!!!
Eipä ole mulla vikoja siinä ollut, ruostetta ei ole kuin 1 pieni piste ovessa varmaan jonkun kiven tekemän kolhun seurauksena. Todella lämmin auto talvella, penkit on mukavat ja ajettavuus on hyvä. Tuulilasilla ja TM:llä on monta testiä siltä ajalta ja kaikissa kyseistä autoa juuri näiltä ominaisuuksiltaan on kehuttu. Vectra on auto siinä missä muutkin. Nuo haukkumiset on yllättävän usein "mun tutun tutun tutulla on vuosmallii 3000 oleva kadetti ja se on ihan sieltä" tyylisiä. Suosittelen.
Jakopäähihna on varmaan ainoita, mistä täytyy vähän huolehtia että tulee vaihdettua miel. merkkihuollossa ajallaan että pysyy kunnossa
kyllä se moottori puoli on niin heikko että unohda koko koko juttu jos et halua lisä harmia
Löydät esim. autotalli.comista. -96 mallisilla pitäisi olla iän puolesta ajettu keskimäärin 180-200tkm. Vectroissa kilsat ovat 100tkm molemmin puolin. Tästä voidaan päätellä jotain auton laadusta, 100tkm kohdalla loppuu rahat tai hermot vectra kuskeilta! Hyvää vectrassa: lämmin ja bensapihi, huonoa korjauskustannukset!
Väitätkö tosiaan, että keskimääräinen vuotuinen kilometri määrä on tuollaisella autolla 30 tkm/v. Eiköhän puolet tuosta ole kuitenkin lähempänä totuutta.
Aika ovela tuo ajatuksesi:
"96 mallisilla pitäisi olla iän puolesta ajettu keskimäärin 180-200tkm. Vectroissa kilsat ovat 100tkm molemmin puolin. Tästä voidaan päätellä jotain auton laadusta, 100tkm kohdalla loppuu rahat tai hermot vectra kuskeilta!".
Eli tämänkö vuoksi autoilla on siis ajettu keskimäärin 100tkm. Kun puheesi mukaan vuodessa ajetaan 30 tkm, niin nämä autothan olisivat seisoneet autokaupassa myynnissä jo kolme vuotta. Ei lienee pidä paikkaansa.
paljon ( 30tkm/v tai yli ) tai vähän (alle 15tkm/v ) ajettuja joka merkillä. Jos katsotaan yli 100km ajettuja -96 tai uudempia vectroja niitä löytyy 216kpl, jos lisäät kilsat yli 200tkm jäljelle jää vain 17kpl. Kilometrien lisääntyessä määrä pienenee kymmenesosaan! Eikös tosta ole vedettävissä selkeä johtopäätös!
Eli Vectran suhteellinen osuus = 17/216 = 7,9%
Mites sitten volvo S40 ja V40:
S40 löytyi 21 yli 100tkm ajettua ja 1 yli 200tkm ajettu.
V40 löytyi 23 yli 100tkm ajettua ja 4 yli 200tkm ajettu.
Eli suhteellinen osuus = 5/44 = 11,3%
Ei näköjään ole Volvollakaan asiat sen paremmin.
Tämä nyt on kyllä joutavanpäiväistä inttämistä. Eihän autolla ajetut kilometrit nyt kuitenkaan kerro auton luotettavuudesta mitään.
Huomaat, että corollaa, carinaa, primeraa, mondeota jne. makaa autoliikeiden varastossa alle 100kpl! (-96 tai uudempi 100tkm ajettu.) Vectroja on 2-3 kertaa enemmän. Mikähän auto edellämainituista seisoo pitkään vaihto-autohallissa?
Volvon otos pieni, ei vertailukelpoinen, mutta suuntaa-antava.
on siinä, että auto on ollut todella suosittu uutena. Tällöin tapahtuu se, että vanhoja B-veccuja tulee markkinoille huomattavasti monia vähemmän myytyjä malleja enemmän. Ne pitävät myös hyvin arvonsa. Vertaa 96 mallin Vectran hintoja muihin saman ikäisiin kilpailijoihin...
Tämä johtuu myös siitä että Vectran C-malli ei ole ollut järin houkutteleva ja käytetyistä B-veccuista (uudehkoista) on kysyntää. Moni vaihtaakin vm. 96 mallisen Vectransa uudempaan vectraan ja tällöin muodostuu tilanne, jolloin ostovoima ei riitä vanhemmille B-vectroille joten niitä on jatkuvasti saatavilla. Jos kysyntä olisi alhainen, Vectrojen hintakin olisi alhaisempi.
Juu tosi kovat pyynnit on B-Vectroista. Keltaisesta Pörssistä näet todelliset hinnat. Esim. 97 malli V6 10000 euroa...Eikä silti mene kaupaksi.
Näyttäshän siellä myös olevan kaksi kpl -98 V6 sportteja hintaan 18000 ja 19000 euroa.
Itse V6:sen hintoja paljonkin seuranneena sanoisin, että -97 V6:sen keskihinta pyörii välillä 14-17000e varusteista ja km-määrästä riippuen.
Oletko varma valmistusmääristä, jos verrataan esim vectraa ja corollaa?
Saako esim corollaa farmarina, viisiovisena, normaalisedanina, kahtena dieselversiona, ainakin neljänä erikoikoisena bensaversiona, kolmella eri varustepaketilla ja löytyykö sport versiota ainakin kahteen bensakoneversioon?
Epäilen, että ainakin yksi syy suureen käytettyjen varastomäärään on mallien monipuolisuus.
Joo saa niitä yrittää myydä 18-19 teuroon. 97 mallin V6 Vectran vm.97 realistinen hintahaarukka on 11-14 teur. 14 teur oltava kaikilla herkuilla.
Kovimpa meinaat halvalla saada V6:sen. Johan nyt vilkaisu tuulilasin sivuillekkin sanoo, että jo pelkästään -97 1,8:lla hintahaarukka on 12400...13900 euroa. Niin eiköhän tuo minun ehdottamani 14...17e V6:sta ole kuitenkin aika realistinen.
Kovimpa meinaat halvalla saada V6:sen. Johan nyt vilkaisu tuulilasin sivuillekkin sanoo, että jo pelkästään -97 1,8:lla hintahaarukka on 12400...13900 euroa. Niin eiköhän tuo minun ehdottamani 14...17e V6:sta ole kuitenkin aika realistinen.
corolla ja vectra vectra, riippuen onko sedan, farmari, diesel vai bensa. Pitää vain ihmetellä kuinka vähän esim. corollaa on tarjolla käytettynä, onhan se jo vuosia ollut myyntisuosikki. Samoin volvon 40-sarja on kiivennyt vectran ohi myyntitilastoissa viime vuosina, tarjolla on silti tosi vähän autoja. Se hyvä puoli tilanteessa on opelin ostajan kannalta, että on mistä valita!
autotalli comissa 19.990,( -98 ajettu 140tkm ) tonnia halvemmalla saa vähemmän ajetun 2,5 v6 vectran vm 2000 automaatti, ilmastointi, sähkölasit ym. herkut.
uutena vectra on ollut kalliimpi!
Mainittakoon vielä, että -2000 mallinen vähän yli 100tkm ajettu pienpaine turbo v40 maksaa 22900, eroo vectraan 4000e! ( hankintahinta 3000e halvempi!) kokonaisero vajaassa 3 vuodessa 7000eur volvon hyväksi. Mikähän merkki pitää hyvin hintansa? ( uutena opelin ostanut kuski häviää yli 1000 vanhaa markkaa/ kk kolmen vuoden ajan volvolijaan verrattuna )
Ei noita hintoja nyt pitäis ihan yksittäistapauksilla vertailla.
Vilkaisin varsin tuulilasin sivuilta -99 vm vectra 1,8 ja volvo s40 1,8 käytettyjen hintoja.
Otin autot suunilleen samalla varustepaketilla.
Vectralla hinta uutena 26900e ja nykyään vm99 maksaa välillä 15900-17000e. Keskiarvo siis 16450.
Volvo s40 1,8 hinta uutena 28150e ja nykyään vm99 maksaa välillä 17900-20900e. Keskiarvo siis 19400.
Hintaero siis noin 3000e volvon hyväksi, kun uutena ero oli 1250e. Eli opelisti häviää 1750e kolmessa vuodessa eli 290mk/kk. Ei siis ihan kuitenkaan 1000 mk/kk, niinkuin väitit.
vaikuttaa kyllä opelin hintoihin enemmän kuin volvoon, volvon hinnat eivät laskeneet kuin nimeksi. Hyvityshinta siten laskee opelissa enemmän ja ero kasvaa volvon hyväksi. Katoppa esim. metro-auton pyyntejä, käytety b-mallit ovat tulleet kautta linjan 1-3t eur alemmas viime syksystä!
Kääri nyt se Tuulilasi rullalle ja työnnä vaikka.....Ostatko käytetyn auton aina Tuulilasin hintataulukon perusteella?? Tän päivän Keltainen Pörssi Opel Vectra 2.5 CDX V6 automaatti erinomaisilla varusteilla ajettu 175 tkm ja vuosimalli 97 hintapyynti 12800 euroa ja tämä auto on vielä autoliikkeessä. Kaverini osti CD varusteisen 150 tkm ajetun V6 Vectran viime keväänä 11000 eurolla vuosimalliltaan 97 myös. Noita V6 koneisia B-mallin Vectroja myydään 10000 eurosta ylöspäin.
Minä olen kuule katsellut V6:sen hintoja jo pitemmän aikaa ja tiedän kyllä tasan tarkkaan missä hinnoissa nuo liikkuu.
Näyttää siltä, että olet ottanut keskihintavertailun kohteeksi muutaman "alihintaisen" yksilön. Nuo esimerkkisi siis poikkeaa reippaasti keskihinnoista. Joko myyjä on tolvana tai haluaa nopeasti autosta eroon tai sitten autossa on jotain vikaa... muuten ei noin halvalla saa. Käyppä nyt kattoon vaikka autotalli.com missä hinnoissa autot liikkuu. Halvin 12800 vm96 ajettu 160000 km. Seuraavaksi halvin onkin sitten vm97, jolla hintaa jo 14800e.
Eihän tuolla 10000 näytä saavan kun jonkin 1,8 tai 1,6 korkeintaan.
Oletko hintoja kattelemalla tehnyt tämän huomion vai miten?
Itse en muusta tiedä kuin V6:sta. Näyttäs että ainakaan niillä ei ole laskua tullut juuri ollenkaan.
Hinnanalennus tehtiin siis uusille autoille, jolloin se koski c-mallin vectraa. En kyllä usko, että b-malliin tämän takia on alennusta juuri tullut.
Eihän markkinataloudessa ole alihintaisia tuotteita. Tavarahan myy itsensä hinnallaan. Autotalli comissahan ovat edustettuina vain autoliikkeet joissa on aina extraa pyynnissä. Niinkun on tuossa V6 CDX:säkin jonka laitoin tohon näytille. Totuus on se että Opelin Vectra B ei ole haluttu auto ja se näkyy hinnoissa. 10000 eurolla saat helposti noin 100 tkm ajetun 1.8 B-Vectran. Opeleista halutaan eroon.
No justhan laitoin v40 t4 miehelle esimerkin S40 vs Vectra 1,8 (vm 99) arvon pitämisestä. Vectra oli kyllä huonompi kun volvo, mutta ei lähimainkaan niin paljon kun volvokuskit luulee tai sinä luulet...
V6:sta vielä sen verran, että keskihinta on aivan jotain muuta kun jotkin etsimällä etsityt halvat yksilöt. Sellaisia tapauksia tulee joskus vastaan millä merkillä tahansa.
Markkina hinnasta esimerkki:
Oli Oulun seudulla noin vuosi sitten myynnnis 2,5 V6 -96 CD, ajettu 230 tkm, hintapyyntö 15000 e. Kävin varsin koeajamassa ja juttelinkin siinä myyjän kanssa. Lupasi hintaan 14500e. En ottanut. Eikä muuten ollut seuraavassa lehdessä enää ilmoitusta.
Minä kyllä väitän, että vaikka B-mallit ei niin hyvin kaupaksi menisikään, niin V6:set ei kyllä yleensä myynnissä kauan vanhene.
Huh huh! Siis liikkeethän saa pyytää ihan mitä haluaa. 230 tkm ajetusta V6 Vectrasta vm.96 15000 euroa. Käsittämätön hinta. Ei oo jobbari vaan kehdannut laittaa lehteen enää uudestaan tolla hinnalla. Oikea hinta max.10000 euroa. Etkö ymmärrä että eräät autoliikkeet ovat hilanneet hintansa tahallaan ylös. Osahan pyytää tällä hetkellä käytetystä enemmän kuin uudesta vastaavasta. Käytetyn auton oikea hintataso selviää suurimmaksi osaksi yksityisten hintapyyntien perusteella. Ja tässä Opel Vectra 1.8 vm.01 ajettu 150 tkm,ilmastointi,vakionopeudensäädin, 1 omistaja Hp:16700 euroa ja vielä autoliikkeessä Autokari Oy. Ota Keltainen Pörssi käteen ja sisäistä Opelien hintataso. Joka tulee lujaa alas.
Hintataso on nyt miten sen aattelee. Kumpi se sitten on sitten se oikea; liikkeen alennettu hinta vai yksityisen vielä halvempi hinta? Jotkut pitävät tärkeänä liikkeen luomaa "turvallisuutta" autokaupassa, jotkut taas tuntevat autot sen verran hyvin että uskaltavat ostaa yksityiseltä.
"Ei oo jobbari vaan kehdannut laittaa lehteen enää uudestaan tolla hinnalla"
Ei ollut ilmoitusta enää millään hinnalla!!! Auto oli myyty!
Yritä nyt jumalauta tajuta että ei se ole ainoastaan opelin myynnissä nähty ilmiö, että hinta vaihtelee reilustikkin. Eiköhän tuo ole ihan normaalia. Jos joku halpa yksilö löytyy, niin se hintahaarukan alapäässä, eikä keskivälillä niin kuin sinä yrität tolkuttaa.
Olen tehnyt joku aika sitten vertailun 99 ja 97 vuosimallin autoista ja niiden jälleenmyyntiarvosta. Autojen varustepaketit oli hyvin lähellä toisiaan ja moottorivaihtoehtoina käytin ensisijaisesti 1,8 moottoria tai sitten toissijaisesti 1,6 moottoria.
Tulokset:
Audi A4 1,6, uusi 26900, 99vm 75%, 97vm 58%
BMW 318 1,8, uusi 36600, 99vm 71%, 97vm 55%
Mazda 626 1,8, uusi 23900, vm99 64%, vm97 50%
Primera 1,6, uusi 22700, vm99 69%, vm97 53%
Vectra 1,8, uusi 26800, vm99 63%, vm97, 50%
Peogeot 1,8, uusi 25100, vm9 71%, vm97 58%
Volvo s40 1,8, uusi 28000, vm99 68%, vm97 53%
Volvo näyttäs olevan korkeintaan keskitasoa. Paras arvo näyttäs olevan Audilla.
Näyttää, että karkeasti siltä, että 97vm vectran hinnassa on puolet uuden hinnasta jäljellä. Siitähän se on helppo laskea.
Siis tosiasia on se että Opel Vectra B-mallia saa nyt todella edullisesti. Paljon halvemmalla kuin Huulilasin taulukot osoittavat. Sitäpaitsi en ole puhunut keskihinnoista mitään. Suosittelen Keltaiseen Pörssiin tutustumista. Hyvää talven jatkoa!
.. ja näkemiin. Hyvvee talvenjatkoa sinnekki!
.. ja näkemiin. Hyvvee talvenjatkoa sinnekki!
Jotkut jotka ovat hankkineet itselleen mallimerkinnoillä v40 tai s40 varustetut mitsubishit kuvittelevat ajavansa Volvoilla - tämä ei siis pidä missään tapauksessa paikkaansa. Oikeat Volvot ovat mallimerkinnöiltään 60 - 70 -ja 80 ( tietysti vanhempi kaarti).
http://www.tuulilasi.fi/kaytetytautot/?subarea=kuukauden&article=105100
Täällä puhutaan että B-Vectra ei olisi haluttu malli. Tuulilasin mukaan tilanne on taas täysin päinvastainen. Kannattaisi ihmisten mennä ensin lukemaan faktatietoja ja tulla sitten vasta esittelemään tänne viisauksiaan.