näillä liikennemäärillä! Muutenkin on järjetöntä viedä asuinalueenläpi mitään ohitusteitä ja Jyväskylän kokoisessa kaupungissa riittää tuo rantaväylä ja sen tarjoama yhteys Vaajakoskelle päin
Kuokkalan ohitustietä
ei tarvita
9900
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kuokkalassa? Keskisuomalaisen nettisivuilla ei kerrottu tarkemmin.
mutterin kohdalle ja siitä eteenpäin onkin jo valmis sinne samulinniemen luokse liikenneympyrään
kuokklan liikenne on jo nyt aika vilkasta, siellä on paljon lapsia ja pyöriä, yhdessä ja erikseen. Myös Kuokkalan liikenneympyrät on kyllä varsinaiseia kuolemanloukkuja kevyenliikenteen käyttäjille. Itse autoilen päivittäin Kuokkalan halki (vaikka pitäsisi käyttää rantaväylää).
Jos kaikki liikenne ohjataan Rantaväylän kautta, niin tilanne on kaikin puolin huono. Järjestelmä on haavoittuva ja nyt jo tukkoinen kaikista yksityisautoista. Kuokkalan kehätie tarvitaan juuri jakamaan liikennettä useammalle tielle.
Ja tulevaa lämpövoimalaa ei saa unohtaa. Huoltovarmuus vaatii useita eri reittejä voimalaan, yli 150 rekkaa päivässä ja paluu suunta myös, se ei ole mikään pikkujuttu. Melun kannalta on aivan sama, missä kohdin kaupunkia asut, sama liikennetaustakohinamelu yltää kaikkialle.
Myös Palokasta olisi tehtävä kunnon tie Petäjäveden tielle ja samoin Palokasta Vaajakoskelle. Näin saisimme kehätien koko Jyväskylän ympärille, se olisi viisautta.
kannattaisi rakentaa koko kaupungin kiertävä kehätie ja maalaiskuntalaisten autoille voisi laittaa satasen maksun kaupunkiin tulosta niin rauhoittuisi kummasti keskusta ilta-aikaan
täällä ei ole pysyvästi asukkaita edes 70000
Moi,
Eikös tähän nyt metro pitäisi saada vähintään? ei tarvitsisi pilata maisemia rakentelemalla teitä sinne tänne... Kehätiet ja autojen lisääntyminen heikentää paljon ilman laatua ja pian täälläkin saa kulkea silmät punaisena jos vähänkin nenäänsä ulos laittaa. Hesassa on ainakin keväisin aivan törkeä pöly keskustassa, vaikka mikäs pakko sinne on nenänsä laittaa.. :)
t. Timpe
Kuokkalan kiertävä kehäväylä on suunniteltu jo yli 20 vuotta sitten ja löytyy kaavasta. Niitä harvoja järkeviä liikennesuunnitelmia, mitä täällä on tehty. Rantaväylä ohitustienä on katkonainen, ahdas ja vaarallinen monine liittymineen sekä liikennevaloineen. Kaupungin liikennesuunnittelussa tehtyjen virheiden sekä liikenteen kasvun takia siitä on tullut tukkoinen sumppu.
Tätä sumppua on pakko alkaa purkamaan johonkin päin. Etelästä 9-tietä ja lännestä 23-tietä tuleville pitää saada parempi väylä mennä itää kohti Vaajakosken suuntaan, muuten Rantaväylä on yhtä seisovaa jonoa 5 - 10 vuoden sisällä. Myös Palokan-Petäjäveden sekä Palokan-Vaajakosken välille tarvittaisiin kehätie. Ei voi enää pistää päätä puskaan ja toivoa, että ongelma kasvavista liikennemääristä poistuisi itsestään. Eikä voi varsinkaan tehdä niin kuin kaupungin liikennesuunnitelijat, että vielä entisestään vaikeuttaa toimillaan liikenteen sujumista ruuhkaisiksi havaituilla väylillä!
Liikenteen estäminen ja hidastaminen on kehityksen tiellä seisomista.
näin oli lehdessä ja hyvä niin