Voihan vihveli =( eli 90-luvun alun Sunny sanoi työsopimuksensa irti tänä aamuna..Voisiko kyseessä olla kastuneet tulpat ja mistä moinen vika voisi johtua?Eilen illalla toimi ihan mallikkaasti, mutta tänä aamuna kun yritin lähteä töihin ei auto startannut =( eli virrat tulevat yms(ja akku lähes uusi)..mutta ei vain lähde käyntiin =( Naiskuskina olen ihan pihalla kaikesta tekniikkaan liittyvästä, joten onko mitään toivoa että vika olisi vain märissä tulpissa ja jos vika on niissä niin mikä avuksi(kuivuminen/vaihto)?Olisin todella kiitollinen jos joku autoista enemmän tietävä viitsisi vastata tyhmälle? Ja ei mielellään mitään asiattomia kommentteja kuskin tyhmyydestä yms..tyyliin"parempi vaan kuin pysyt poissa liikenteestä"joita keskustelu palstoilla usein näkee =(
Tulpat
Kastuneet?
5452
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Nyt kun kuskin verenpaine on hieman tasaantunut niin voisin vähän tarkentaa vikaa eli Sunny oli aivan hilkulla ettei käynnistynyt, mutta kun ei niin ei! Eli kun yritin käynnistellä autoa uudelleen, painoin reilusti kaasua, yritin "pumpata" kaasu poljinta, pitää taukoa yms.. tulos oli koko ajan sama eli auto antoi kyllä toivoa käynnistymisestä mutta jäi aina aivan hilkulle eli melkein käynnistyi mutta ei ihan! Tosiaan radio/merkkivalot yms. syttyivät, joten akussa virtaa ainakin tuntui riittävän, mutta jostain syystä käynnistyminen ei vain onnistunut! Täällä keski-suomessa on kyllä ollut todella sateinen ja kostea keli, mutta ei kai se voisi vaikuttaa tulppiin =O, vai? Toivon todellakin ettei vika olisi kovin suuri sillä nykyinen rahatilanteeni ei antaisi myöten kovin suurille investoinneille,mutta kaipa se rotisko on hinautettava korjaamolle tai kutsuttava autonkorjaaja sukulainen paikalle vai olisiko minulla jotain toivoa että jos vika olisi tulpissa niin auto saattaisi muutaman tunnin kuivahtamisen jälkeen käynnistyä? Jos kyseessä ei ole kostuneet tulpat niin mikähän mahdollisesti? olisi kiva jos joku asioista enemmän tietävä voisi valaista minua niin voisin jo alkaa varautua henkisesti korjaamo laskuun ...Kiitos
Kosteita kelejä pitäneet ja virranjakajan kansi pyörijä märät ei kipinä kulje kunnolla .
Korjaus kyseiset osat uudistetaan ja samalla vaidat sytystysjohdot puolan johto.
Toiseksi laita ne alkuparäiset NKG tulpat autoon löytyy sieltä omistajan kirjasta se mallimerkintä sekä tulpan kärkiväli kuntoon eli 0.8 milliä.
Teeppä nämä niin Synny käynnistyy hyvin taasen aamusta tämä remppa ei paljon maksa jos ukkeli kotosalla sillä menee saman aika kun keität kahvit eli 17 minuuttia.Kerroppa kuinka kävi.Kyseisiä osia saa varaosaliikkeestä ei tarvitse mennä merkkiliikeseen
Vika ei harmillisesti ollutkaan tulpissa/tulpan johdoissa vaan todennäköisesti polttoaine järjestelmässä =( kipinä tuli yms..virranjakaja toimivat mutta auto ei käynnistynyt.Auto hinattiin eilen huoltamolle,jossa vika toivonmukaan seelviää mahd.pian..nyt pitänee vain laittaa sormet ja varpaat pystyyn, ettei kyseessä olisi kallis remontti...
Voihan Wihtorin olkihattu kun vika ei ollut syttypuolella.
Minäkö luulin että olit katsonut ne tulpat että kosteat ja bensa tuoksui startatessa ,mutta aina ei voi voittaa ,nyyh.
Kysyisin tästä huoltohistoriasta onko niitä suodattimia vaideltu tiheään vai onko alkuperäiset (Ilma,bensasuodatin).
Kevennyksenä loppuu onhan tankissa bensaa ja bensapumpppu on iskussa.
Tietenkin voisi aina katsoa siitä rekisteriotteesta sen automallin ja koska auto otettu käyttöön.Tietäisi näin vastaaja on 1 pisteruisku(susi) vai kaasaripeli vai jopa monipisteruisku .
Nyt tavoitin huoltomiehen ja todennäköinen vika oli löytynyt-bensapumppu sökönä..on kuulemma sähköistä mallia eli maksaa mansikoita =( nyt vaan pitää pelätä ja toivoa ettei aivan omaisuuksia maksaisi tai joutuu muuten ehkä jättämään korjauksen väliin...