* VALENCIA *

Jep jep, tiukkaa kisaa toivotaan täälläkin. Rossin psykologinen sodankäynti ainakin lähti käyntiin odotetulla tavalla; "Valencia ei ole kovin hyvä rata minulle ja Hayden on aina ollut nopea täällä." Rossillahan on neljästä edellisestä kisasta 4 podiumia, joista kaksi voittoa. Haydenillä vastaavasti kolmesta edellisestä kisasta yksi podiumi (2005), yksi 16. sija ja yksi keskeytys.

Tuo keli voi näytellä aika mielenkiintoisen roolin... sateellahan tämänvuotinen M1-raakile on toiminut sekä Rossin, että Edwardsin alla hyvin ja molemmat ovat tunnettuja vesikelin taidoistaan. Vastaavasti Repsol-kaksikko on enemmän kuin hukassa märällä kelillä. Eli jos sataa muuttuu voimasuhteet entisestään.

Spekulaatio tallimääräyksistä satelliiteille on mielenkiintoista. Teoriassahan tuo on mahdollista, mutta en jaksa uskoa, että Fortuna Honda, Eliaksesta ja Melandrista puhumattakaan, suostuisivat HRC:n pelinappuloiksi. Tuolla kotilopuolella (F1) tuo voisi onnistuakin, mutta MotoGP:ssä en tuohon usko.

Täytyy toivoa, että kisa saataisiin ratkaistua ihan ajamalla. Jää vain hapan maku suuhun katsojallekin, jos mestaruus ratkeaa kanssakilpailijan mokaan. Veikkaampa, että eräissä talleissa tätä on teroitettu ihan tallikavereillekin.

Jos Rossi tämän vie, on 990cc MotoGP ollut pitkälti yhden miehen juhlaa. Harmi näin, olisi voinut olla viihdyttävämpää, kun olisi ollut kuhinaa kärjessä. Mutta minkäs teet; kaveri veti letkaa Hondalla, vaihtoi rohkeasti tallia ja jatkoi samaa tahtia Yamahan puikoissa!

Loppun vielä oma ennustus kisaviikonlopusta ja kärkiviisikosta:

Perjantai ajetaan kuivalla, Repsol-kuskit vievät kärkeä, perässä Ducatit, Fortunan kuskit ja Camelit iloisena sekamelskana. La-aamun harjoitukset toistelevat perjantain kaavaa, siten että Melandri on siirtynyt harjoitusten kolmanneksi.

Sade yllättää n. 10min aika-ajon alkamisen jälkeen, ja kuinka ollakaan Melandri, Checa ja toinen Suzuki-kuskeista olivat haistelemassa ilmaa jo aivan alusta asti. Lähtötaulukon kolmen kärjen täyttävät siis: Melandri, Hopkins/Vermeulen ja Checa.

5:n kärki:
1.) Melandri / Fortuna Honda: Lopettaa kauden samaan tyylin kuin viimeksi. Parin laihan viikonlopun jälkeen säädöt löytyy, vesisade pilaa muiden aika-ajon, mutta kisa käydään kuivalla. Pysyy kärkikolmikossa koko kilpailun ajan, hallittu irtiotto pari kierrosta ennen ruutulippua tuo kauden 4:n voiton.

2.) Pedrosa / Repsol Honda: Kotikisa, hieno nousu kärjen tuntumaan heikon aika-ajon jälkeen, ei pysty vastaamaan Melandrin viimeisten kierrosten hyökkäykseen.

3.) Capirossi / Ducati Marlboro: Hieno lopetus kaudelle, yllättävä tasainen perusajo Capirossilta, ei karkaa vaan ei hyydykään.

4.) Hayden / Repsol Honda: onnistuu pitämään Rossin takanaan, mutta vauhti ei riitä 4. sijaa ylemmäksi. Mestaruus valui läpi sormien, mutta oppia tuli koko rahan (ja viimeisen kierroksen) edestä.

5.) Rossi / Camel Yamaha: Vauhti ei riitä kärkeen, mutta Haydenin perässä pysytään. Joku epäili, että varmistelee jo viidettä sijaa, mutta Rossi yrittää raivoisasti ja riskillä Haydenin ohi viimeisillä kierroksilla. Hayden peittelee hyvin ja kuittaa pari ohitusta, joten Rossi päättää kauden hieman hämillään; voitti mestaruuden, mutta hävisi viimeisen kierroksen taistelut.

Kuinkakohan käy... =)

Kunhan vaan ei Suzuki kuskit voita se on pääasia.

Rossi "vasta" 7. ekan päivän treenien jälkeen, vajaa kolme kymmenystä 4. ajaneen Haydenin perässä.

Mutta edellä oli 3 Bridgestone-kuskia, jotka kaikki käyttivät qualifier-rengasta, ja Misukka-kuskeista ilmeisesti kaikki ajoivat kisarenkailla. Harjoituksissa ajettujen keskikierrosaikojen perusteella taas Rossin kisasäädöt vaikuttavat erittäin hyvältä (jos siis jätetään pois aika-ajorenkain ajetut) ja tarkastellaan, kuka ajoi eniten alle 1.33 kierroksia. Vaikka pystyy heittämään yhden nopean rundin, se ei kisassa paljon auta.

Ei aio kuulemma peesailla Haydenia, vaan yrittää kärkeen. Se onkin tosimehen taktiikka.

Aika uskomaton juttu; Rossi tosin ei ole tunnettu erityisen sähäkkänä starttaajana, mutta Valencian startin hän suorastaan mokasi. Puhumattakaan siitä, että meni vielä kaatumaan, ihan yksikseen eikä edes missään tiukassa tilanteessa ja antoi siten mestaruuden karata käsistään.

Montako kertaa olemme nähneet Valen kaatuvan tuolla tavalla viime vuosina?? Voisin väittää, ettei tosiaankaan mikään yleinen näky! Hänellä varmaan oli aikamoinen kiire kohti kärkeä, koska Hayden oli edellä... ja Jammulla eivät säädöt selvästikään sittenkään olleet 100% ok. Liekö radan selvästi lauantaita korkeampi lämpötila tehnyt taas kerran tepposet, kuten esim. Lagunassa?

Siitä ei silti pääse yli eikä ympäri: Rossi munasi. Näytti silti hyvän urheilijahenkensä, ja oli ensimmäisten joukossa onnittelemassa Haydenia. Ehkä tämä on lajille (ja Rossin motivaatiolle) vain hyväksi, ja kyllä Hayden on tittelinsä ansainnut.

Itse kisa oli valitettavasti todella tylsä tämän kaatumisen jälkeen, muistutti itse asiassa aivan jotain F1-kisaa, vain varikkokäynnit puuttuivat.

Onneksi koko paskan voitti Troy Bayliss.. kaveri teki todellisen ihmeen, hän ei ollut ajanut Ducatin motogp-pyörällä 2 vuoteen, eikä kisannut Bridgestonen renkailla käytännössä koskaan. Ihan varma en ole, mutta historiankirjoista ei taida löytyä toista kuljettajaa joka olisi voittanut SBK- ja motogp-kisan samana vuonna. Superbiken mestaruus ja yksi voitto motogp:ssä, mitähän muuta mies enää voisi kaudeltaan toivoa!!!