Lontoon kenttä Heathrow ja letoyhtiö Ryanair rankattiin maailman huonoimmiksi lähes 40000 matkustajan kyselyssä. Ryanairin kohdalla syyt olivat pini jalkatila ja epäystävällinen henkilökunta. Hyvä juttu,eipä tarvitse vastakaan kulkea ko. yhtiön koneilla, kun vaihtoehtojakin on. Heathrown kentää ei voi välttää.
Ryanair ja
palvelu
161338
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
mutta ei ne taida vielä käsiksi käydä.
Kiinassa laki, että kaupan myyjä ei saa lyödä asiakasta.
Onko kirjoittaja ehkäpä SLSY:n hallituksen jäsen? Puheenjohtaja Maurihan sanoi jossakin haastattelussa, että Ryanair on lentoliikenteen syöpä. Uhka lentoemäntien saavutetuille eduille.
SLSY tarjoaa koko ajan lääkkeeksi Finnairin kannattavuuden kohentamiseksi lentolippujen hintojen nostoa. Ryanairin ja muiden halpalentojen vuoksi Finnair ei kuitenkaan pysty nostamaan hintoja. Hinnat painuvat koko ajan alaspäin. Voitajia ovat kuluttajat ja me saamme kiittää ennen kaikkea Ryanairia myös Finnairin lippujen halpenemisesta. Finnairin on vastattava kilpailuun.
jos ei niin ei se vaikuta niihin hintoihin. luulisin. eikä paljon sekään jos lentää tampereelta johonkin hahniin.
Ei lennä manertenvälisiä, mutta itse olen lentänyt Ryyanilla Frankfurt-Hahniin ja jatkanut halvalla lennolla Aasiaan (Taipei 390 e) Frankfurt am Mainin kentältä. Kaikki meni hienosti. Hahnista on suora nopea bussiyhteys Frankfurtin pääkentälle.
Otetaan kaikilta palvelualan ja tuotantoalan työntekijöiltä palkka pois niin saadaan kaikki tavarat ilmaiseksi kaupasta! Kyllä minulle kelpaisi, että voisi hakea kaupasta monta kassilista vain hintaan 9.99 e. Loistava idea. Aloitetaan sinun palkastasi! Toivottavasti sillä on suora vaikutus jonkun tuotteen hintaan!
kannatti! Aikaa jos on niin miksei... Frankfurt-Hahn = Helsinki - Pirkkala. Hihii
Ryanairin koneissa on jalkatilaa enemmän kuin Finnairin Boeing 757 koneissa, joilla Finnair lentää jopa 14 tunnin lentoja (tosin välilaskulla).
Ryanairin matkustamohenkilökunta on mielestäni ihan Ok. Joskus on todella ystävällisiä lentoemäntiä ja stuertteja, joskus taas töykeämpiä. Mutta eikö näin ole Finnairillakin ja kaikilla muillakin yhtiöillä. Kysehän on ennen kaikkea yksilöistä. Ja toisaalta Ryanairin lentämillä lyhyillä reiteillä (max 3 tuntia) on ainakin minulle ihan yhdentekevää, hymyileekö lentoemäntä vai ei. En tarvitse palvelua. Mites on esim. kaukojunisa Suomessa. Miksi kukaan ei tarkkaile, kuinka hymyileviä konduktöörit ovat tai bussikuskit. Miksi lentämisen pitäisi olla jotakin erikoista. Eikö kyse ole vain pisteestä A pisteeseen B liikkumisesta.
Ryanairin kaksi kiistämätöntä valttia ovat:
-EUROOPAN HALVIMMAT HINNAT (lennot alk. 10 euroa sis. verot)
-TÄSMÄLLISYYS
-TURVALLISUUS (tilastoissa Finnairin kanssa samoissa luvuissa paljon ennen muita isoja eurooppalaisia lentoyhtiöitä)
Nämä ovat matkustajan kannalta ehdottomasti ne tärkeimmät seikat. Kaikki muu kuten esim. "ilmaiset" tarjoilut (ei olemassakaan) ovat toisarvoisia asioita.
Itse myöskin käytän Raikkua siirtyessäni ulkomaille LOMANVIETTOON, jolloin lentomatka on vain pakollinen siirtymävaihe. Ajatukseni ovat mukavassa lomanvietossa jo lentomatkan aikana.
Mitään erikoispalvelua, enkä mitään gourmetruokaa odotakaan saavani lyhyen lentomatkan aikana.
Menen sitten perillä huuhtelemaan pölyt kurkusta ja tutkiskelemaan ruokalistoja.
Yleensäkin koen "ruokailun" lentokoneessa hieman huvittavana toimena (polvet suussa ja varsinaista lentomuonaa muovikipoista kertakäyttövälineillä).
Itse olen ollut kiitollinen Finnairia suuremmasta jalkatilasta, ja isommista koneista, mm. Riikaan matkatessa. Halvat hinnat ovat kokonaan jo toinen kiitoksen aihe.
Kiinnostaisi saada linkki kertomaasi tutkimukseen. Tuntuu oudolta..
...mitään linkkejä. Kysy niitä YLE 1:ltä, asiasta oli nimittäin uutisissa torstai aamuna. En ole lakkoilleen liiton jäsen, enkä muutenkaan matkustajaa kummempi. Arvasin että syntyy kova jupina, ja siksi hieman provomielessä otin kantaa, kun näillä sivuilla näyttää keskustelu olevan kääriytynyt Finnairin ja Ryanairin ympärille. Niinkuin maailmassa vain nämä kaksi olisi toimijoita alalla. Tottahan ihmisen täytyy ensin päästä Hahniin Pirkkala kautta,oli menossa minne hyvänsä.
Tutkimustulos löytyy ainakin The Guardian-lehden Travel-sivuilta.
Ei ihme, että palvelu huonoa. Työntekijöistä imetään kaikki mehut kun sitruunasta. ei sillä palkalla ja niillä työehdoilla ja -oloilla vaan huvita hymyillä ja olla palvelualtis. Ystävälliset tyypit on niitä just taloon tulleita, joilla on vielä ruusunpunaiset kuvitelmat työstä ja yhtiöstä. Ja toisaalta, jos lippu maksaa 10 euroa, niin turha sillä hinnalla mitään erikoista vaatiakaan. en ymmärrä miks se firma haluaa asiakkaille tarjota puoli ilmaisia lentoja, mutta työntekijöille ei suo yhtään mitään. Jopa lentoemäntäkurssi maksaa!!!!
Miksi kurssin pitäisi olla ilmainen. Finnairinkin pitäisi laskuttaa matkustamohenkilökunnan kurssista. Siinä yksi säästökohde. Myös työasut voisi Finnairillakin muuttaa maksullisiksi. Suomen armeijassakin ja poliisissa henkilökunta maksaa itse uniformunsa. On todellista luksusta, että Finnair tarjoaa asusteet ilmaiseksi ja siirtää ne sitten lentolippuihin matkustajien maksettaviksi.
Jokaisessa ammatissa pätee kysynnän ja tarjonnan laki. Miksi pitäisi maksaa huippupalkkoja, jos halvemmallakin saa työvoimaa. Finnair on suosittu työnantaja ja porukkaa tulisi joukoittain töihin 30% pienemmällä palkallakin. 2500 euroa kuussa riittää. Ryanairilla on kohtuullinen palkka (noin 2000 euroa käteen verojen jälkeen) mutta kova työtahti, koska suurin osa sen lennoista on lyhyitä segmenttejä. Työaikaa säätelee kuitenkin ilmailun säädökset. Työntekijöitä Ryanairille riittää sekä läntisestä euroopasta että uusista EU-maista, joissa palkkataso kautta linjan on surkea. Ryanair maksaa huippupalkkaa verrattuna moniin itäisen Euroopan lentoyhtiöihin.
Ex-työntekijälle vain tiedoksi, että kaikilla lentoyhtiöillä työtahti kiristyy. Finnairillakin lentoemäntien kissan päivät alkavat olla mennyttä aikaa. Jatkossa heidänkin pitää tehdä jotain palkkansa eteen eikä vain loikoilla vuodeistuimissaan MD11 koneiden takaosassa.
http://news.bbc.co.uk/1/hi/business/6087016.stm
Minä olen englantilainen ja olen mielta etta tutkimuksen tulokseen et voida luottaa koska siina haastatelut vain brittit ja he eivät tiedä muuta airline kuin British airways, Ryanair ja Easyjet. No, he äänestää the best airline on BA ja Ryanair huono ja silti he valitsee useimmiten Ryanair. Ryanair on the biggest airline in the UK koska se on halpa.