Onko kellään Maximan omistajalla ollut tällaista "vikaa", että kun käynnsitää käy niin,että sammuu samantien mutta sitten noin parin kerran jälkeen jää käyntiin.Olisiko vikaa ehkä tyhjäkäynti moottorissa eli se hiukan jumittaisi???Kone on 3.0 aut.
Käynnistys
jato
6403
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tyhjäkäyntimoottorihan se siellä on rikki. Helppo vaihtaa. Se on moottorin etuosassa ja se on 3 pultilla kiinni. Hommaan menee vain noin vartti.
vielä sen tarkemmin tutkaillut missä se sijaitsee mutta eiköhän se jostain imusarjan seutuvilta löytyne??
Otappa se tyhjakäynti moottori irti putsaa se CRC kaasutinpuhdistus sprayllä maksaa 6€ anna vaikuttaa ,putsaa puhtaalla rätillä noki pois.
Lopuksi aseöljyllä suihkaus sinne että voitelee paikat.
Siellä on sellainen venttiili sen pitäisi liikkua.
Puhdistakaa aina keväisin ja syksyisin kyseinen vekotin.
Normaali puhdistuksen käy aseööljy suihkaus ja ne vaimon sukkahousut käy hyvin on tosi hyvä irrotus kyky lialle ja nukkaa ei irtoa pyyhittäessä tai sitten puuvilla kangas tilkku.
Tämäkö toimen pide ei maksa paljon kannataa tehdä ennen uuden osan laittoa päälle .
Tarkistakaa ne letkujen kunto ja kiinnitysjutut ettei vuotoja ole siellä.
onko tää joku provo vai onko autoissa muka oikeesti joku "tyhjäkäyntimoottori"?!
En tosiaan tiedä kun autoni on aina pelanneet hyvin?
on, se on semmoinen ns.askelmoottori( puhutaan selkokielellä tyjäkäyntimoottorista) joka pitää tyhjäkäynnin säädetyissä arvoissa ja se kun rupeaa takertelemaan niin ryhtyy tyhjäkäynti reistailemaan!!
on totta, niin annas koordinaattia, missä tuommonen on Maksimassa, kun siellä ei moottoritilassa ole muita tunnistettavia esineitä kuin ölpän mittatikku? :)