Tuolla aiemmin nauroin Rellun insinöörien haksahdusta laittaa avainkorttiin reikä väärään päähän.
Nyt ovat itsekin myöntäneet mokansa ja Meganen kortissa tuo reikä onkin jo lukuaukon ulkopuolelle jäävässä päässä!
Nyt ovat itsekin myöntäneet mokansa ja Meganen kortissa tuo reikä onkin jo lukuaukon ulkopuolelle jäävässä päässä!
Vastaukset 3
Vanhimmat
Taitaapi olla sille reijälle ihan oikeaa käyttöäkin siellä "väärässä" päässä. Lukitsee avaimen jottei sitä revitä vauhdissa irti lukijasta.
Lukitussalvallehan se reikä käsittääkseni Lagunan kortissa on.
Uudessa Méganessa puolestaan on (ainakin kalliimmissa malleissa) täydellinen hands-free -kortti, eli korttia ei enää tarvitse työntää ollenkaan lukijaan, riittää että se on jossain auton sisällä. Tunnistus tapahtuu radioteitse, ja mm. rattilukon deaktivointi tunnistettaneen radiosignaalista. Lagunassa se ehkä (oletusta) tunnistetaan vielä sen lukkosalvan yhteydestä?
Näin ollen avainkortissa ei enää tarvita reikää lukitussalvalle, joten ehkä inssit ovat uuden hands-free -systeemin myötä ajatelleet, että kortti pysyy kätevimmin mukana avainnipussa. "Vanhassa" Lagunan systeemissähän se ei ollut oikein kätevää, kun olisi samalla joutunut tunkemaan sen avainnipunkin kojetauluun roikkumaan... =)
No jo on kovapäinen mies. Johan sinulle tuolla aiemmin kerrottiin, että se reikä on lukitussalvalle. Eikö mennyt jakeluun? Lagunassa oli kahdenlaisia kortteja, niitä jotka piti työntää aukkoon ja niitä, jotka toimivat taskussakin. Samoin tulee olemaan uudessa Meganessa.