Onko normaalia että pakkasella turbon ääni kuuluu paljon selvemmin sisälle kun ajaa esim ylämäkeen kuin lämpöisemmällä ilmalla ?
Onko TDI koneissa ollut paljon turbon vikoja ?
Onko TDI koneissa ollut paljon turbon vikoja ?
TDI
Turbon vihellys
111758
0Äänestä
Vastaukset 11
Vanhimmat
Joo! Passatista meni turbo eilen ja syy siihen on kuulemma, että moottorin ilman otto on suoraan etusäleikön yläosassa ja pölyävä lumi pääsee suoraan moottorin ilmanottojärjestelmään. Ilmiselvä suunnitteluvirhe!
Auttaa kuulemma asiaa kun irrottaa putkiliitoksen siten, että ilman otto tapahtuu moottoritilan puolelta. Ensi oire oli öljyn tulo pakoputkesta ja runsas savuutus. Ääntä turbo ei ole pitänyt.
se lumi muka hajottaa turbon laakerin ja tiivisteen. Öljyvuotohan johtunee juuri laakerin ja tiivisteiden hajoamisesta.
lumi tukkii ilmaröörit eli ilman tulo loppuu kokonaan. Kuitenkin ilmaa on jostain saatava, joten turbo alkaa repimään sitä konehuoneen puolelta turbon tiivistyksen kautta, jolloin menee tietysti tiivisteet. Ja turboon tullut öljy sitten aiheuttaa laakerivian.
Näin mulle selitettiin kerran VW:llä kun auto vei kohtuuttomasti öljyä. Omassa Passatissani ei turbo kuitenkaan sillä kertaa hajonnut, mutta voi kuitenkin olla, että turbo on tällä hetkellä aika öljyinen.
pakkasella auton äänet kuuluvat sisälle kovemmin koska kaikki äänieristykset ovat jäässä. tämän huomasin omassa pensapassatissakin.
Ainakaan 66kW passatissani turbon vihellys ei ole koskaan kuulunut sisään, ei kylmällä eikä lämpösellä ilmalla. (Vai onkohan ikää tullut jo sen verran ettei enää kuule noin korkeeta ääntä ;)
Jos se on sitä tervettä turbon vihellystä joka seuraa moottorin kierroslukuja hieman viiveellä niin ei kai siinä mitään ongelmaa ole.
Jyrinät sen sijaan mullakin voimistuivat pakkasella.
Itselläni turbon ääni ei kyllä pakkasessa kuuluu vaan matalat taajuudet (jyrinä) jnkv korostuu.
Katsopa PSA konsernin sivuille.Siellä' vastaavantyyppistä vikaa ollut ainakin Peugeotissa
ja takana ilmeisesti ollut jäänpalan aiheuttama turbon siivekkeiden vääntyminen.
on lähtöisin jostain muualta kuin ulkoa, kas kun myös tdi moottoreissa on ilmanputsari. pököttimessä vesi kerääntyi johonkin kohtaan imuputkistoa ja pääsi jäätymään, koska imuilmaa ei esilämmitetä. normaalisti vesi sulaisi esilämmityksen vaikutuksesta. jos näin ei käy, lämpiää imuputki moottorin vaikutuksesta ulkopuolelta alkaen ja jääköntti irtoaa ja hajottaa ahtimen.
Poistin yhden läpivienti kumin rintapellistä, nyt viheltää...
on se hieno tunne kun vihellys kuuluu sisään jo alakierroksilla... no tunteehan sen voiman ja väännön pään painumisessa niskatyynyä vastenkin...
Ei taida olla hyvä merkki jos se kuuluu turbosta, ei ole normaalia.
No kylla ne turbot on aina viheltanyt ja tulee viheltamaankin, se nyt ei ole hyva merkki jos se ei vihella ollenkaan :) Itsellani kuuluu tuo turbon vihellys selvasti, varsinkin alakierroksilla ja autohallissa, ulkona sita ei niin hyvin kuule.
ohivuotavasta ahtimen siivestä. Ota ilmanputsari pois, niin saat hetken päästä nautintoa lisää ja säästyy rahaakin.