Harkitsen japaninpyörän vaihtamista vähän moottoripyörämäisempään. Vimmapyörä vaikuttaa mielenkiintoiselta, mutta samoin HD. Aika monella HD omistajalla on ollut ennen vimmapyörä, mutta vaihtanut sen HD:iin. Joskus myös toisin päin. Käytetty vimmapyörä toisaalta olisi puolet halvempi ja raha on aina rahaa kumminkin.Molemmissa on mahtavat saundit. En osaa päättää. Auttakaa miestä.
HD vai vimmapyörä?
aito asia
469227
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 46
Vanhimmat
mikä on vimmapyörä??
Sitähän kutsutaan yleisesti vimmapyöräksi.
Spagetit ja kiinalaiset no
ollaan pehepiirissä omistettu kyseinen 2-pyörinen kohta yhdeksän vuotta, mutta en oo kuullut em. nimitystä ennemmin. Mistähän moinen nimitys on saanut alkunsa???
on paljon käsitteitä, jotka menevät ohi. minäkin olen purjehtinut kohta 20 vuotta, enkä vielä tiedä mikä on tyypuuri ja mikä paapuuri.ei kehtaisi tunnustaa. voisikohan tuo vimmapyörä tulla rakkaasta naapurimaastamme, jossa californiaa kutsutaan ivercyckeliksi. mene ja tiedä.
Onko se tuttu käsite? Onko sitä tullut vielä harrastettua purjehduksen aikana? Suosittelen
yli vaan ja sitten pakoon.
unohda noi punaniskavehkeet ja osta guzzi.
sitä makaroniasi.
to be a redneck :)
mietinnässä täälläkin, california vaiko dyna. Koeajon perusteella valinta olisi omalta osalta cali mutta kummasti tuo HD kummittelee jatkuvasti mielessä.
Pitkittäin sijoitettu V2 on huomattavasti virtaviivaisempi kuin poikittain sijoitettu.
kampiakselin suunnan mukaan, guzzissa on pitkittäin ja hd:ssä poikittain
Kova kyssäri. Mopon ääni on kans tärkee juttu. Guzzin äänet on aika makeet. Hurli durlia tulee joka mutkassa vastaan ja äänet vähän jo kyllästyttää. Guzzin äänissä on sähköä ja potkua! Siinä se.
kuski voi guzzilla ajaa polttamatta koipiaan ?
Älykkyysosamäärän on hyvä olla yli 50. jos aikoo olla polttamatta jalkojaan Moto Guzzilla. Toisaalta, jos on alle 50, teloo itsensä kumminkin pyörän kanssa. Mitenkä sinulla?
oon 186 pitkä enkä oo polttanu polviani.
Tarinoiden mukaan Vimmapyörillä ajetaan hurjia kilometrimääriä. Helposti yli 200 000 km ilman sen suurempia korjauksia. Millainen on HD:n kestävyys? Varsinkin pidemmillä matkoilla? Onko kestävyydellä merkitystä nykyisissä pyörissä? Kestävätkö kaikki?
100000 kepeesti ilman mitään. Se on kuskista kiinni, kuski hajoo ennen kuin HD, luotettava turvallinen tekniikka ja halvat varaosat. nou problems
Siitä kestävyydestä, niin Harrikoiden kestävyyttä ei mitata kilometreillä, vaan vuosissa. Uuden kun ostat, niin kestää ilman ihmeempiä korjauksia 50 vuotta. Pikku vikoja on ( pulttien löystymistä yms. ), koska vehje jytisee ja tärisee = osta perhekoon purkki Locktiteä :).
Mutta jos edes vertaat kestävyyttä Italopyöriin, niin se ei ole edes vertailu. Sori vaan macaronit...
Vimmapyörillä ajetaan normaalisti yli 200000 km ilman suurempia korjauksia. Siihen ei tarvita 50 vuotta eikä perhekoon Locktite purkkeja. Ihan bensalla ja öljyllä pärjää. On totta, että vertailu on vaikeaa, jos toinen mittaa kilometreissä, toinen vuosissa ja Locktite purkeissa.
Kuka jaksaa hei tervata pultteja 50 vuotta...
Mopom kohtuullinen käyttöikä om jotain 20-30 yrs. Olis vitun tylsää joutuu ajaa jollain tervatulla 50 luvun mopolla hei. Museomopot erikseen.
Harleyn runko ei kestä ilman hitsaamista 50 vuotta. Hirvee tärinä ja ryhkytys murtaa rungon tankin kohdalta ja moottorin kiinnityksiä joutuu hitsailemaan viiden vuoden välein. Taka-akseli vääntyy metallin väsymisestä. Sorry punaniskat. Mulla on Kawa. Se rulaa ja kestää ja kestää ja kestääääääää......
älä sekota mongoolimopoja tähän keskusteluun...
Tosi juttuhan on että HD.tä ei ole tarkoitettukaan pitkille reissuille. Paremminkin baarikärpäsien elvistely pyörä jolla ajetaan korkeintaan parituhatta kilometriä vuodessa. Tosin onhan HD.lläkin muutama matkamalli oikeille motoristeille jotka käyttää mp.tä ajamiseen. MG California on reissumiesten arvostama perinteisen näköinen moottoripyörä jossa on käytetty kuitenkin uusinta tekniikkaa. Hyvä ajettava pitkilläkin päivämatkoilla vaikka ei olekkaan mikaan moottorisohva. Suosittelen lämpimästi.
Montako 50 vuotiasta kasavikaa on vielä liikenteessä??? Ei yhtään kun niitä ei ole Suomessakaan ollu kun 70 luvun alusta. Ja ne paskat 2 tahtiset on aikaa ollut romurautakeräyksessä.
Revi siitä kasavika kestämises kanssa.
Saapa nähdä saako HD kiinni vimmapyörän kannattajien kirimää etumatkaa.
ei tarvi
There is no kompetition becouse Harley Davisdson is the most best motorcykle. Everyting elese is noting! Be a man and buy it.
Ten points for your opinion...but did you know, that your written english language is really miserable?
Oli meinaan sellaista hourua. Jos pitää ajaa porukassa, jossa joku miettii tuolla tasolla niin huh huh.
Who cears your opinions. Harley davidson, route 66, Elvis Presly, James Dein, Rolling Stones, my laifstyle.... Fuck your leidistyle, I have mine. Harley is not like nothing else, it is The Only Bike. Get It???
"Harley is not like nothing else"
"Harley ei ole kuin ei mikään muu"
Nyt ymmärsin. I got it.
eikä ihme
mitä sitten?onko väliä vaikka olisi 100-0?
Guzzilla on turha mennä Kaivariin pillu mielessä. HD hakkaa makaroonin pätkiksi, mitä tulee pillun saantiin.
Siksi Guzzin tulee kestääkin yli 400000km, jotta saataisiin suhde pillunsaanti/koneremppa edes vähänkään linjaan
Eiköhän Guzzilla saa fiksumpaa naisseuraa. Toisaalta, mahtaisiko fiksu nainen edes viihtyä ns. HD-MIESTEN!!! kanssa. Kurvaapa Moto Guzzi Grison kanssa sinne Kaivarille ja si si, Pradan laukuista aletaan kaivaa huulipuikkoja esiin....
Asia selkisi. Kiitos.
ei paskankaan väliä.
Miksi HD miehet eivät osaa perustella?
perustella.
huh
mistä H-D saanu yhden pisteen?
Tämä taitaa olla palsta, jossa ei osata perustella mitään. Kovin on munatonta meininkiä, paitsi olen H-D miehellä, joka ei ole "ihan tasapainoinen yksilö", näin ystävällisesti ilmaistuna.Olisikohan säälipiste, HD ansaitsisi enemmän.
Näin jälkikäteen,kuinka kävi? Ostitko harrikan vimma(?)pyörän?
Mitä teit?