Ajavatko L&T:n jäteautot erityisluvilla ilman roiskeläppiä.Kaikista puuttuvat ne.Paripyörien väleistä lentelee kiven ja tiilenpaloja tielle kaatopaikkojen läheisillä teillä.
Roiskeläpät
kuhmu
51682
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
peräylitys,ainakin pakkaaja-autoissa ettei läppiä tarvitse ollakkaan koska kuormauslaite on jo niin alhaalla,eikä se läppä niiden kivien lentämistä estä kyllä se on itse kuljettaja jonka tulee poistaa ne kivet sieltä ennen yleisille teille tuloaan,tosin aina ei voi tietää onko kivi renkaiden välissä ja tielläkin voi kiviä olla kaatiksen lähistöllä,älä siis aja toisen perseessä liian lähellä,kun tiedät että kiviä sinkoilee,kunnan tulee huolehtia tien harjauksesta valita asiasta.
Että jotkut autoilijat ottavat ne pois kun ne ei meinaa pysyä tai kestää, sitten taas katsastukseen laitetaan ne hetkeks paikoilleen...säästöä tämäkin.
Asfaltin ajossa on pakko ottaa läpät ja alleajosuoja takaa irti, kun muuten ei pysty peruuttamaan levittäjään kiinni. Ja arvatkaa vaan tuleeko niitä joka välissä takaisin kiinni laitettua, jos välillä päivän pari ajaakin maata/soraa/mursketta.
L&T:n autot kun sattuneesta syystä käyvät paljon kaatopaikalla, missä on pehmeätä, niin ei tahdo roiskeläpät kestää. Kun siis peruuttaa alustalla, jossa auto painuu jonkin verran, niin roiskeläppä tahtoo jäädä renkaan ja takana olevan pehmeän maan väliin. Lopun voikin jo arvata, eli läppä menee ihan suosilla sinne renkaan alle, eikä sitä muutama pultti pitele..sitten ei enää läppää olekaan...
siis eihän ne lähelle tienpintaa ulottuvat roiskeläpät ole olleet pakolliset enää vuosikausiin...riittää kun lokarin kaari ulottuu renkaan puoliväliin asti...eli akselin tasalle