Kummatkohan ostas ja minkä merkkiset...
Nastat vai kitkat?
Kyselijä
102318
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Hyvin on pärjännyt kitkarenkailla, en enää laita nastarenkaita. Aluksi epäilin kitkarenkaitten pitävyyttä mutta oli yllätys miten hyvä pito niillä on.
pitävät lumella erittäin hyvin ja jäisellä tiellä pitoa on. Ainoa haittapuoli on jyrinä mutta se voita pidon ja turvallisuuden tunnetta. Ainakin etuvetoisessa toimii.
No tuotaa, "kumi-Kari" sanoi mulle kerran et jos mulla ois painavampi auto niin hän suosittelisi kitkoja. Mulla oli silloin Toyota Carina. Kari kyllä on asiantuntija rengas asioissa, et hän osaa auttaa.
Osta Continental Winter Vigin 2. Testivoittaja,hiljainen ja tosi pitävä kuulema!
Älkää hyvät ihmiset antako arvoa tois arvoisille asioille, kun rengas valintoja teette. Esim. melu ja sulalla tiellä ajettavuus ovat toisarvoisia. On parempi pelata varman päälle ja laittaa nastat. Äkkijarrutus tilanteessa rengas punnitaan, tien ollessa jäinen. Rengas testeissä yksikään kitka ei ole ollut parempi jäällä jarruttaessa kuin nastarengas.
Muutama vuosi sitten meinattiin kieltää nastarenkaat, koska tiet kuluu. Siihen liittyen tehtiin tutkimus, jossa todettiin liikennekuolemien lisääntyvän kiellon seurauksena niin paljon, ettei enää ollut perusteita vaatia nastakieltoa!
Tietenkin kannattaa muistaa se tosi asia, että ratin ja penkin välissä tapahtuu vauhdin säätely ja sen pitäisi olla kelien mukaista.
Oli minullakin aikaisemmin kitkarenkaat, mutta eihän niillä tee mitään Kuhmon talvessa! Ajoin ne loppuun kesärenkaana.
Kyllä ehdottomasti on järkevintä laittaa oikeat nastarenkaat näihin olosuhteisiin, jos turvallisinta vaihtoehtoa halutaan. Turvallisuus on kuitenkin tärkein asia liikenteessä!
Ei ole mukava sutia ja liukua sivuluisuissa kitkarenkailla, huh huh onneksi pääsin niistä eroon.
Ja jos ihan rehellisiä ollaan niin kitkat alla kesärenkaana...siitä on turvallisuus kaukana !! Mun mielestä niiden paikka yleensäkin on rengasliikkeen hyllyillä koska silloin kun rengasta todella tarvitaan kelin ollessa erittäin huono niin kitkat ovat huonoimmillaan...ja onhan noita testejä nähty missä ei kitkoilla oo päästy lähellekkään nastoja !!
Olisihhan ne kitkarenkaat tietysti voinut polttaa juhannuskokossakin, mutta kun oli metsäpalovaroitus voimassa koko kesän.
Jotenkin ne oli vaan hyödynnettävä, paremmin ne pitää märällä nurmikolla kuin aidot kesärenkaat.
ei riitä vaikka kuinka ennakoit kitkarenkailla, jollakin välin se pito loppuu. esim. risteys alueella toisen auton jarrutusjälki jäällä, kitka toimii kuin kesärengas. kitka on vain hiljaisempi, muuta hyvää siinä ei ole.
Neliskanttiset nastat Nokian Hakkapeliitta 4 ja 5 renkaissa ovat hyvät. Vitoset voittivat tasapistein testin Michelinin ?x-ice? nakkien kanssa. Ajelin eilen 110 lasissa konetietä alueella jossa oli punainen kelivaroitus. Hyvin pitivät neloset.
Ps. 1-tiellä oli rekka poikittain jokaisessa mäessä ja viimeiset 50 km kesti melkein 2 tuntia.