Iskinpä silmäni tähän Scion tC:hen ja tuli mieleen muutama kysymys, jos joku sattuisi tietämään..
Eli onko Suomeen tuotu ainoatakaan Scion tC:tä tai Scionia ylipäänsä, onko kyseessä takavetoinen auto, paljonko laivarahti ja muut tuontikulut ovat noin suunnilleen, mitä autossa pitää muuttaa että saisi EU-määräysten mukaiseksi ja tuolla Scionin sivuilla on lueteltu niitä lisäherkkuja mitä autoon voi ostaa, niin ovatko ne sitten Suomessa ihan katukäyttöön hyväksyttyjä?
Itse en autoista ymmärrä muuten mitään mutta on kyllä tosi nätti pakkaus ja kovasti kiinnostaisi :)
Eli onko Suomeen tuotu ainoatakaan Scion tC:tä tai Scionia ylipäänsä, onko kyseessä takavetoinen auto, paljonko laivarahti ja muut tuontikulut ovat noin suunnilleen, mitä autossa pitää muuttaa että saisi EU-määräysten mukaiseksi ja tuolla Scionin sivuilla on lueteltu niitä lisäherkkuja mitä autoon voi ostaa, niin ovatko ne sitten Suomessa ihan katukäyttöön hyväksyttyjä?
Itse en autoista ymmärrä muuten mitään mutta on kyllä tosi nätti pakkaus ja kovasti kiinnostaisi :)
Vastaukset 4
Vanhimmat
...peruskorollaa, väri harmaa ulkoa ja sisältä. piste. tää on tojon markkinointistrategia.
Scion tC on Japanissa valmistettu auto, jota ei kuitenkaan myydä Japanissa. Ainoa maa jossa auto on myynnissä on USA. Auto on etuvetoinen ja perustuu Avensiksen perusrakenteeseen. Moottori on sama 2,4 litrainen jota on käytetty myös Suomeen tuoduissa Camryssa ja Previassa.
Tämä saksalainen firma on tuonut ainakin yhden Scionin Eurooppaan. Mikseivät toisi myös tC-mallia?
http://www.americanct.de/article214.html
Kuva niille jotka eivät tunne autoa.
http://www.kpbj.com/images/automotive/2005ScionTC1708_LG.jpg
Niin sitä tuolla tuonnilla meinasin, että josko kukaan yksityinen olisi koskaan ostanut USAsta ja tuonut. ;)
Autolla ei ole Eu tyyppihyväksyntää, joten samat ongelmat kuin esim. Mustangilla on edessä, suurin taitaa olla ikkunoista puuttuva E-merkintä, eli lasit voi joutua vaihtamaan (E-merkintäisiä laseja Scioniin ei taida olla olemassakaan).
Sivuvilkut asennettava.
Näiden muutoston jälkeenkään ei ole varmaa, että saat auton Suomen kilpiin. Asiaa ei edes auta vaikka ko. auto olisi ensin rekisteröity jossain toisessa EU-maassa. Lähes ainoa varma tapa saada auto kilpiin on tuoda se muuttoautona.