Ostin 2002 uuden passatin,Ei kukaan voisi uskoa kuinka paljon vikoja on ollut,pitäisi olla kai laadukas saksalais merkki,mun kohdalla ei tuskin viallisempaa autoa vois löytää.Vikalistaa en halua laittaa,kun asia voi olla autokohtanen.Mutta huolto on haluton tekemään mitään jos ensimmäinen korjaus ei onnistu.Kai maahantuojalle pitää jotain tarkentaa,huoltoneuvoja pääsee helpommalla kun keksii jotain näin mun kohdalla ainakin.Mun autossa on 62440 km huollot tehty,kuten kuuluu.Nyt on ruostuminen takaluukussa alkanut,just uusittiin varashälytin,hälytti koko asuinalueen,syynä huolto ilmoitti ruostumisen.neljännet puolat on just vaihdettu,tänään muistutus lämmityslaitteesta,joka on tosi tehoton,koko aika ollut,huollon toteamus kai se saksassa riittää.ja ei se ole kun etu säästyy polttoainetta.Japsit syö paljon kun ovat lämpimiä.Olenko yksin vai saanko myötätuntoa muilta passatin omistajilta?Toivon että ei passat ole niin huonoauto ,kun mulle on sattunut.
miten
mahdollista
4502
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
tää on provo!! mutta en voi olla kommentoimatta kun itellä on uudesta saakka ollu samanvuotinen bensakone!! nyt on ajettu hiukan yli 85000km ja auto on pelannu kuin enkeli, ei yhtään mitään ole tehty normaalien huoltovihkoon kuuluvien töiden lisäksi .. ei ole muuten vaihettu poltintakaan!! vien se parin viikon kuluttuua katsastukseen niin siellä selvii onko jotakin, renkaita vaihettaes en kovasta repimisestä ja kankeemisesta huolimatta löytäny alustasta mitään oireita!! hassulta kuulostaa sinun tarinasi .. jos on totta niin HARMI, mutta vähän kyllä epäilen.
Itsellä -01 Passat variant 2.0 bensakoneella. Ajettu 93 tkm ilman ongelmia. Nyt auton vaihto ajankohtainen, koska kilometreja tulee enemmän. Tarkoitus vaihtaa uudempaan diesel Passattiin, joten syytä ei ole merkkiä vaihtaa... (c;
Tuosta ekan viestin ruostumisesta uskallan heittää hiukka epäilyjä. Toisena autona -95 Golf ja eipä ole siinäkään korroosiota haittana. Kavereilla samanikäisiä japskeja ja ne alkaa ruostua käsiin... Tuskin volkkari on ensimmäisten autojen joukossa jossa tuota vikaa löytyy.
Meillä oli 2 golf variant vm 97 ja 2000,Molemmilla meni 100 tuhatta ja risat,riitti kun huollot tehtiin.Uudenpaan vesipumppu,mutta ei aihettanut vakavanpaa,hihna tms katkeamista.Passatin kanssa on ollut puolavikoja myös 2kertaa vaihdettu.Meidän oli varashälytin korjattu myös 2 kertaa.Huollossa epäili oliko niin että kosteus tiivistyy takaluukkuun.Auto on ulkona.Lämmityslaitteen teho ei eilisessä lumimyrskyssä riittänyt,tuulilasi jääty ja pyyhkijät olivat jääkokkareet.Tosi ilma oli tosipaha mutta ei Golf tasoista sisälämpöä mun autoon saa.
2- 4 ast pakkasta passatin ovet jäässä taas.Tätä jatkunut 5 v siitä saakka kun passat on meillä ollut.Takaovet on narulla yhdessä kiinni joten pitäs pysyä.Rasvattu on niin että valuu,huolto kertoo että kiirettä riittää,8 pv varaus .Sisätiloissa ne saa ovet toimiin,ja laskun tehtyä.Ei paljon innosta kun voi olettaa mitä ne etupään natinat maksaa ,jos enään jaksaa tota autoa korjata.20 kilometrin matkalla ei paljon lämpene sisätilasta,lisälämmitin pitäs ostaa.Ei onneks tullut osto mieleen...