Ongelmana on vikavalon palaminen B-Vectrassa. Lähiaikoina auto on ruvennut silloin tällöin myös nykimään. Luin itse vikakoodit ja sain seuraavat koodit:
P1405 - Pakokaasujen takaisinkierrätysventtiilin asentotunnistin(EGR), toimintahäiriö
P0105 - Imusarjan absoluuttisen paineen tunnistin/ilmanpaineen tunnistin, virtapiirin toimintahäiriö
P0170 - Polttoaineen säätö, rivi 1, toimintahäiriö
P0505 - Joutokäyntinopeuden ohjausjärjestelmä, toimintahäiriö
Mitä on siis tehtävissä, viedäkö vaan auto kalliiseen merkkihuoltoon :( vai kannattaako itse yrittää korjata ja mitä? Voiko mahdollisesti kaikki nuo viat korjaantua tuon EGR:n korjaamisella? Aluksi nimittäin näytti häiriövaloa vain silloin tällöin ja antoi vaan tuon EGR:n vikakoodin.. Mutta otapa näistä selvää, kun en itse ymmärrä kovinkaan paljoa autojen päälle.. Mutta olisin kiitollinen, jos joku osaisi neuvoa.
-Opel Vectra 1,6 -96 X16XEL.
P1405 - Pakokaasujen takaisinkierrätysventtiilin asentotunnistin(EGR), toimintahäiriö
P0105 - Imusarjan absoluuttisen paineen tunnistin/ilmanpaineen tunnistin, virtapiirin toimintahäiriö
P0170 - Polttoaineen säätö, rivi 1, toimintahäiriö
P0505 - Joutokäyntinopeuden ohjausjärjestelmä, toimintahäiriö
Mitä on siis tehtävissä, viedäkö vaan auto kalliiseen merkkihuoltoon :( vai kannattaako itse yrittää korjata ja mitä? Voiko mahdollisesti kaikki nuo viat korjaantua tuon EGR:n korjaamisella? Aluksi nimittäin näytti häiriövaloa vain silloin tällöin ja antoi vaan tuon EGR:n vikakoodin.. Mutta otapa näistä selvää, kun en itse ymmärrä kovinkaan paljoa autojen päälle.. Mutta olisin kiitollinen, jos joku osaisi neuvoa.
-Opel Vectra 1,6 -96 X16XEL.
Vastaukset 5
Vanhimmat
reistaili ja aiheutti kenguruloikkia kylmänä n. 100tkm ajettuna.
Ne uusitiin ja sitten taas toimi ok.
Mutta vikakoodeja en luettanut, kun häiriövalo ei loistanut.
Nyt minua kiinnostaakin, kuinka itse voit lukea Opelin vikakoodit, kerrotko?
http://www.topbuzz1.carenthusiasts.co.uk/info/fault_codes/fault_codes.htm#top
Paljonko maksoi sen egr:n uusiminen astrassa? Varmaan samaa hintaluokkaa vectrassa..
Joo, eli vikakoodit luin itse liittämällä johdon aldl 6.pinniin ja toisen pään akun miinusnapaan. Sitten vaan sytytysvirta päälle ja häiriövalo rupeaa välähtelemään..
Esim. P1405 = 1 välähdys..tauko..4 välähdystä...tauko..10 välähdystä (numero 0)...tauko..5 välähdystä. Sama koodi toistui 3 kolme kertaa peräkkäin ja sitten seuraavan vikakoodin vuoro. Koodien merkitykset löysin netistä.
100-160€ merkkiliikkeestä, en muista enää, mutta Moto..t niitä myy myös tarvikkeena.
Oli muuten helppo itse vaihtaa -99 Astran X18XE1:ssä, ei muuta muin muovikansi pois venakopanpäältä ja liitin EGR:stä irti sekä parit torx:t EGR:stä irti. Laitoin uuden peltitiivisteenkin.
Vaihdon jälkeen jäi pientä nykimistä 1000-1500RPM kiihdyttäessä kakkosella, mutta kun vaihtoi neli-puolapaketin, nykimiset loppui tyystin. Oli kivaa korjata, kun homma onnistui. Rahaa paloi n.250-300€ ja auto 107tkm ajettuna taas kuin uusi (kestänyt jo yli 20tkm).
Itselläni EGR aiheutti nykimistä sekä astrassa että vectrassa ja jätti tien-
poskeen. Hetken päästä käynnistyi udelleen kun naputtelin laitetta vasa-
ralla. Brittikorjaamon skoda-huolto-ohjeista löysin vinkin, joka kehoitti vaih
tamaan tiivisteen pienempireikäiseen. Heillä oli niitä tarvikkeina. Kyse on
päästösertifikaateista eli pyritään jäekaasujen kierrätyksellä minimipääs-töön. Vanhenevan moottorin ohjaus tilttaa lisääntyneeseen jätehöyry-
kuormaan ja oireilee.
Korjasin nyinnän leikkaamalla alumiinifoliosta (maksalaatikkorasia )tiivisteen ja siihen 8 mm reiän. Hyvin pelittää. / Timppa