Lehdestä bongattu: Yariksen tuotantoa ranskassa aiotaan lisätä siten, että se kattaa koko Euroopan myynnin. Samoin kuin corolloita valmistetaan Turkissa ja Belgiassa. Eiks oo kivaa kehua "japanilaista" ???
ranskalaisista
sieppo
121085
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
nii-in...nykyään voi enää kehua japanilaista suunnittelua! Mutta kyllä sitä passaa hiukan mainostaakkin =)
Japanin malliin tehtyjä tehtaita ja laadunvalvontaa.
Samaan aikaan joku kehtaa väittää BMW:tä saksalaiseksi vaikka osa tuotannosta sijaitsee Kaliningradissa.
Mersuja ja Volkkareita tehdään myös Kiinassa,(niin kyllä Yaristakin).
Eipä sillä oo kyl paljookaa merkitystä missä se auto on kasattu.
Mitkä länsimaissa myydään. Venäjällä tehdyt myydään Venäjälle ja Viroon, ei länsimaihin. Ainakin Venäjälle myytävissä versioissa jousitus ja iskunvaimentimet ovat vahvempaa tekoa ja ymmärrettävästä syystä :)
Nimittäin auton hintaan.
Että ei sillä laadullisesti kovin isoa merkitystä ole missä ne autot kasataan. Tottakai se vaikuttaa hintaan esim. EU:n ulkopuolella tehdyistä autoista menee joku ylimääräinen vero EU-maahan tuotaessa. Se on ainakin yksi syy miksi Japanilaiset autotehtaat on siirtänyt tuotantoa Eurooppaan.
Näinhän on toimittu jo vuosikymmeniä. Yritykset valmistavat tavaraa useissa eri maissa. Ei sillä maalla sinänsä väliä ole, vaan sillä miten yritys kontrolloi valmistuprosessia.
Monella alalla tuotanto on ulkoistettukin. Tällöin tuotteen kehittänyt yhtiö ei edes itse valmista koko tuotetta.
Belgiassa ei valmisteta Toyotaa mutta kylläkin Englannissa.
esmes Ruotsalaista V70 kulkinetta.
No sama se mulle missä tehty on... pointi on missä se on suunniteltu ja mahtaiskohan se olla japani.... btw laadun valvontakin hoituu sieltä näin ollen... japsi jyrää...