Mikä juttu tää on: kaupungilla näkee Fiat raktoreita lumihommissa (bertta-kauha) ja kierokset pelissä ja työn ääni kuuluu savun säestyksellä. Sitten Valmetin samankokoinen autocontrol ja jää-lumipenkka..tyhjäkäyntikerroksilla täyttyy kauha ja pienellä kaasutuksella "loppuveto"
Itsellä ei traktoriajokokemusta, mutta havointoa löytyy..Fiiatti täytyy siis "piiskata" että homma hoituu? Olenko väärässä?
Itsellä ei traktoriajokokemusta, mutta havointoa löytyy..Fiiatti täytyy siis "piiskata" että homma hoituu? Olenko väärässä?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Yksinkertainen syy siihen on, että fiiatin kone on kierroskone, alakierroksilla on todella huono vääntö, jos et anna tallaa, niin sammuu.Kyllä nykyinen Valterin moottori on kotimainen huipptuote, yllättävän paljon sitä jopa käytetään kilpailijoiden koneissa esim. Ferguson ja CS Case.
ja kuulisit, ennenkaikkea, kun fiatilla kynnetään..
meinaan näkyy ja kuuluu ja kauas...
Ei senpuoleen, mutta vanhat valmetin koneet oli vielä pahempia. Kehitystä on tapahtunut oikeen tosissaan moottoriteknologian saralla. Valmetin isoja kuutosia käytetään jopa mf:ssakin, ja se on jo melko hyvä merkki koneen toimivuudesta.
Ei ole riemulla rajaa, kun FIATilla ajaa!
http://www.geocities.com/fiat_tractor/fabios_tractor_pictures.htm
Bertta nimisiä kuormaimia ei kyllä oo myyty vähään aikaan.
Työväline lopetti ainaki 15.vuotta sitten.
Siis koneet taitaa olla vähä eri ikäisiä.
Ainakin mun mielestä Fiat on kyllä hyvä traktori.
Aikoinaan suolla ei muut traktorit ei juuri toimineetkaan.
Keltaiset Valmetit oli ihan surkeimmasta päästä.
Ei Fiatitkaan niin tehottomia ole meillä on vanha 640 -73vm ja on tehokkaan tuntuinen peli kun sitä vertailee esim 502 valluun samassa koko ja ikäsarjassa.Tosin CAV:n pummpulla kierrokset nousee aika herkästi ..taitaa kyllä olla jo noita masinistiosaston muisteluita.
kyllä minä sen sanon et ei niillä valluilla mitää tee....ne ei lähde käyntiin sillon ku pitäs..ainakaa uudemmat!
minä ainaki tykkään ajaa fiiatilla.. ku menee istuu fiudin penkil on heti ku istuis koti sohvalle!