pistäkääpä tänne 87:n mallivikoja. oon menossa kattoon yhtä yksilöä, enkä oo ennemmin ollu yhenkään vanhemman toyotan kans tekemisissä. tietäs vähän mitä tsekkaa. tai jop tokkiinsa kelepaa joku sivustoki josta löytyy =D
corolla '87
ostosuunnitelmia
4521
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
....melkein mitä vaan, mutta katso ruostetta, ruostetta ja ruostetta.
Tekniikassa ohjauksen ristinivel voi olla ruostunnut tai väljä. Kaasarin alipainevärmeet, virranjakajan alipainesäädin vaikuttanevat käyntiin.
PS. Käy hesarin vikatilastoissa, sieltä saa vinkkiä, mutta tietenkään kaikissa autoissa ei välttämättä ole samoja vikoja.
ohan tässä jo jotai. kiitos. hesarin vikasarjassa oli viotettu corollat 92-04, joten mietin että lienevätkö edelleen samat onkelmat. ruosteita nyt olisin katellu joka tapauksessa.. =)
tänään ostin corollan vm 90.Kun ei parempaakaan ja helpommin ja halvimmin pidettävää autoa ole.Mutta siis kysymykseesi, tyypillisiä vikoja on ruostuminnen takapyöräkoteloista ja joskus hapertuu bensatankin täyttöputket.Tarkasta jäähdyttäjä, nämä myös rapautuvat.Sitten pakosarjaan tulee halkeamia, ei kylläkään haitannut päästömittauksessa(hitsasin myöhemmin mig ydintäytelangalla)ja muuttuvakurkkuinen kaasutin voi joskus temppuilla varsinkin kylmäkäynnistin elementti.Mutta kaikista näistä uhkakuvista huolimatta corolla on meillä ollut toimivin auto.Kaikki on aika helppoja korjata, varsinkin takajarrut ja ovat vielä tehokkaat.Corollan kansiremppa on helppo,jakohihnan voi itse vaihtaa ,jousikiristeinen ei tarvi mitään mittareita.Lämppäri on helppo vaihtaa jos tarvii, on hantin jalkatilassa 3 ruuvilla ja putoo käsiin.Mutta ,kun korin pitää kunnossa kaikki muu kyllä kestää·
tästä nyt oli jo enemmän hyötyä. niinhän nuo sanovat että corolla on kuiten helppo pitää kunnossa. sillähän sitä on kateltu. =)