Eli, 2003 Borassa ei toimi lohkolämppäri eikä sisätilan pistokkeeseenkaan tule virtaa. Lämmitystolpasta tuleva piuha on ehjä. Missä vika? Voiko olla sulakkeessa? Ja jos on niin löytyykö siitä kuskin oven vierestä sulakerasiasta vai mahtaako konehuoneen puolella olla jossakin erikseen sulakkeet, kun tuo on kuitenkin tod.näk. jälkeenpäin siihen asennettu? Sulakerasiassa ei tietenkään ole mitään sulaketta merkattu lohkolämppäriin kuuluvaksi. Ei viitsis millään kaikkia sulakkeita repiä irti ja tarkastaa...
lohko- ja sisälämppäriongelma
poratti
1352
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Lohkolämppäri ja sisälämppärin rasia eivät kytkeydy millään tavalla auton sähköjärjestelmään tai varsinkaan sen sulakkeisiin. Johtosatsi sisältää yleensä sen keulilla olevan rasian, siitä piuha jakopalikalle, josta lähtee kaapelit edelleen lohkolämmittimeen ja sisärasialle.
Tarvitset yleismittarin. Otat sisälämppärin irti. Laitat roikan kiinni puskurin rasiaan ja mittaat töpselipäästä resistansin eli mittarin pitäisi näyttää sen lohkolämmittimen resistanssi, jossain sadan ohmin hujakoilla.
Jos resistanssi on paljon suurempi tai ääretön, otat roikan irti ja mittaat uudelleen resistanssin suoraan puskurin rasiasta, niistä reunimmaisista reijistä (ei siis maadoituksesta). Jos se nyt näyttää sitä sanotaan 50 ... 150 ohmin resistanssia, vika oli roikassa. Jos edelleen vastus melkein ääretön, käyt läpi kaapeloinnin konepellin alla. Siellä on silloin pakosta katkos tai huono liitos jossakin (koska kerran sisälämppärikään ei saa sähköä).