No nyt se sitten tapahtui. Ilmeisesti ekat pakkaset rikkoi farkun (focus I) takapissapojan letkun. Tutkin asiaa ja sieltä haitarikumin kohdalta letkun pintaosa oli katkenut ja letku pysyi kasassa kudosten avulla. Ihmeellistä tavaraa koko letku tai oikeastaan putki. Helvetti...jos olis ollut rehellinen letku, niin se olis kestänyt pakkasen!!!
Miten olette fiksanneet ao. pulman? Kurkkasin katon verhoilun sisään ja ajattelin vaan tehdä jatkon jonnekin sinne ja laittaa loppuosan letkulla...ehdotuksia?
Miten olette fiksanneet ao. pulman? Kurkkasin katon verhoilun sisään ja ajattelin vaan tehdä jatkon jonnekin sinne ja laittaa loppuosan letkulla...ehdotuksia?
Vastaukset 7
Vanhimmat
pieniä letkunjatkoholkkeja. Ota letkunpätkä
malliksi, niin voit liikeessä sovittaa oikean
koon. Näin on käynyt ennenkin. Hyvä kun huomasit,
ennen kuin pruuttasit enempi nestettä verhouksiin.
sitä ehti sinne verhouksiinkin ...tana!
Raotin niitä sen verran, että ilma pääsis kiertämään ja kuivaamaan. Mutta ihmeellistä se letku....siis älyttömän jäykkää/kovaa ja kudokset melkein kuin terästä. Eihän tollanen kestä pakkasta yhtään, kun ei varmaan jousta lainkaan. Johan sen järkikin sanoo.
Mietin vaan sitä, että minkälainenhan se letkun poikkileikkaus on, eli saako holkilla tiiviiksi ilman esim. Sikaa? Sieltä katon päältä se jostain on katkaistava ja jatko tehtävä sinne. Täytyy varmaan käärii jatkokohta johonkin muovikelmuun niin, että saa mahdollisen vuotoveden johdettua näkyville heti, jos jatkossa jotain sattuu...
ja tätä ei ole aiemmin päässyt tapahtumaan kun on ollut oikeat litkut säiliössä. Nyt tietysti oli melkein pelkkää vettä :(
Takalasin pissapoika on oikeasti yksi autojen turhimmista varusteista. Erimerkkisessä autossani sama vika eikä harmita.
Lakkaa pruuttaamasta sitä nestettä sisustuksiin niin kyllä se aikanaan kuivuu.
Se letkun loppuosa on vain noin 30cm pitkä liitoksen jälkeen ja on helppo vaihtaa itsekin. Uusi pätkä letkua maksaa pari euroa ja tuntuu olevan taipuisampaa ja parempaa materiaalia.
Pitää tsekata kun säät lämpiää! :)