Ajattelin ostaa tuollaisen 6000-7000 egee maksavan auton ja renaultilla olis aika paljon käytettyjä noin 100 000 ajettuja autoja myynnissä (vuosimalli noin 98-2001). Meillä on ollut clio 94 vm ja kestänyt todella hyvin ilman mitään suurempia huoltoja. Lisäksi kaikki ajamani rellut on ollu kohtuu hyviä ajaa. Onko ton luokan relluissa siis jotain vikaa vai miksi niitä myydään niin halvalla? Onko noissa puheissa renaultin jatkuvista vioista jotain perää? Nyt kyselisin erityisesti juuri noista 98-2001 vuosimallin malleista.
rellua ostamassa?
epeli1234
103104
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Halutut autot ovat kalliita ja ei-halutut halpoja. Onko halutut hyviä ja ei halutut sitten huonoja? Se pitää jokaisen itse miettiä.
Monillahan on näitä ennakkoluuloja ja missään asiassa ei olla niin merkkiuskollisia kuin autoissa. Ranskalaisilla autoilla myyntiä voi myös heikentää ennakkoluulot. Itseäni kiinnostaisi lähinnä rellun omistajien mielipiteet. Onko niitä isoja remontteja ollut koko ajan? Onko kaduttanut? jne...
itselläni on ollut vm.97-99 autoja 3 kpl,ja ikinä ei ole ollut mitään suurempia vikoja,mitä nyt normaalia huoltoa joutunut tekeen mitä joutuu kaikkiin muihinkin merkkeihin,että siitä vaan ostamaan.ps.99 clio olis myynnissä:)
t:laguna,megane,clio
Itselleni ajattelin isompaa autoa joten clio ei kyllä käy. Muuten tuntuu että rellunomistajien mielipiteet on samanlaisia. Ihan hyvin on toiminut vaikka maine väittää ihan muuta. Sama on koskenut meidän clioa. Kertaakaan ei ole isompaa vikaa ollut. Hihna ja vesipumppu on jouduttu vaihtamaan sadan tonnin kohdalla mutta sehän kyllä kuuluu kaikille autoille.
itselläni farkkumallinen megane (malli 00 mutta valmistusvuosi 99) puolitoista vuotta. Mielipiteeni oli, että ei missään nimessä rellua meille! Ostettiin kuitenkin, ja pitää tunnustaa, että olin ennakkoluuloinen.
Tilava, pirteä, kuluttaa vähän, mukava ajaa, eikä korjauksia ollut sen enempää kuin entisessä autossa (Polo). Eikä ruostu (ainakaan vielä).
Seuraava autokin voisi hyvin olla Renault.
En enää ajattelekaan ostaa Rellua, vaikka olenkin omistanut niitä 4 kpl. Viimeisin oli Renault Kangoo ja edellinen Clio. Kangoo vei yöuneni ja rahani. Käyttöominaisuudet ihan ok, mutta mutta ne viat. Miten yhteen autoon saadaankin mahtumaan niin paljon vikoja ja kalliita korjauksia. Kangooni oli (onneksi ei ole enää, huh) 1.4 vm 98, kilometrejä 128000. Vikoja: etupyörien laakerit, etuiskarit, kansiremontti, vesipumppu,tyhjäkäyntimoottori, koko lämmityssysteemi, takajousitus, jäähdytysnesteen omituinen haihtuminen n. vuoden ajan, korjaamollekin arvoitus, vaikka on paineistettu jähd. järjestelmä ja vuodot tukittu jne, ja lisää vikoja: vilkku, penkinlämmitin, sähk.lasinnostin, oven lukko ja keskuslukitus ja vielä muutakin korjattavaa on ollut noin 3 vuoden aikana 58000 km:stä eteeenpäin. Joten voin vilpittömästi sanoa , että niissä on todella perää,että Relluissa vikoja riittää. Mieti vielä äläkä siltikään osta Rellua.
Tyhjäkäyntimoottori? Onkohan tämä kangoomies koskaan autoa nähnytkään.
Omegaan kaksikin kertaa tyhjäkäyntimoottori. En tiedä onko sillä jokin virallinenkin nimi, näin sitä kutsuivat huollossa!
... tarkoittaa ruiskutusyksikössä olevaa pienenpientä karamoottoria, joka säätää auton tyhjäkäyntikierroksia lisäämällä/vähentämällä polttoaineensaantia.
Sinulla oli ollut neljä Rellua, ja harmittava määrä vikoja Kangoossa. Entäs ne muut Rellut? Minulla on sellainen käsitys, että maanantaikappaleita löytyy aika monelta merkiltä, ainakin näiden keskustelupalstojen mukaan. Itselläni on nyt Scenic, samoin oli edellinenkin auto. Tässä nykyisessä on enemmän vikoja, harmittavimpia ovat olleet sytytyspuolaviat.