Pakkasten alettua olisi varmaankin syytä vaihtaa polttoaineen suodatin/suodattimet. Tarviiko ilmata
suodattimen vaihtojen jälkeen? Mitäs jos ei ilmaa, eikö lähde käyntiin?
Onko tarpeen puhdistaa myös lasikuppi? Ilmaus ?
En ole aikaisemmin tehnyt edellä kerrottuja hommia.
suodattimen vaihtojen jälkeen? Mitäs jos ei ilmaa, eikö lähde käyntiin?
Onko tarpeen puhdistaa myös lasikuppi? Ilmaus ?
En ole aikaisemmin tehnyt edellä kerrottuja hommia.
Vastaukset 2
Vanhimmat
P-aine suodattimet olisi pitännyt vaihtaa ennen pakkasia - mutta onnistuuhan se nytkin tosi ikävämpi pakkasella .
Hyvä olisi ilmata suodattimen vaihdon jälkeen , ettei starttaa akku tyhjäksi.
Lasikuppi kannattaa ilman muuta puhdistaa , sehän joutuu kuitenkin irroittamaan ja vaihda ne O-renkaat samalla ( tuli varmaan suodattimien mukana?)
Kun vaihdat suodattimia laita tankin hana kiinni ja sitten töihin. Vaihda myös suodattimen tiivisteet. Ylälaitaan on isompi O-rengas ja alalaitaan pienenpi. Laita myös se pienenpi O-rengas siihen keskikaraan. Uuden suodattimen kiristäminen kiinni vaatii huolellisuutta että tiivisterenkaat jää kunnolla paikoilleen eikä ilma/polttoainevuotoja tule.Puhdista samalla polttoaineen siirtopumpun sihti.Keskiruuvi auki ja moskat pois.
Kun suotimet on kiinni, avaa hana ja aukaise ilmaruuvi siirtopumpulta tuleva ensimmäisen suotimen ilmaruuvi ja pumppaa siirtopumpun vivulla niin kauan kun ainetta tulee ja kuplattomana.Silloin eka suodin ilmaruuvi kiinni. Sitten toinen suodin samalla tavalla.
Viimeisenä avaa pumpun ilmausruuvit 2 kpl ja 8 millin avimella aukevat ja pumppaa että polttoainetta tulee kunnolla. Sitten kiinni.
Kaasu pohjaan ja starttaat.
Jos ei parilla yrityksellä lähde niin avaa paria suutinputkea hieman ja starttaa vähän aikaa ja sitten vedä putket taas kiinni ja yritä käyntiin.