Mitenköhän toimisi, jos perävetolaitteelle laitettaisiin avauskytkin ohjaamoon? Meinaan sitä, että kun kärry lähtee täysin hanskasta, niin sen voisi irroittaa vauhdissa ja antaa sinkoutua sinne mihin se nyt sattuu poikkinaisine jarruletkuineen sinkoamaan ennenkuin se vetää vetäjän perässään tai osuu vastaantuleviin...
Kärryn pudotus
lennosta
11
4560
Vastaukset
Tänään luin lehdestä sellaisesta vetokidasta jossa letkut ja sähköt on yhdistetty samaan kitaan, eli ei ole erillisiä sähköjohtoja eikä letkuja, kyseistä kitaa on testattu ruotsissa yli 200 000km ilman ongelmia.
Jutussa mainittiin että tällainen kita toimii ruotsissa hyvin koska sielä saa olla vetokidan aukaisu hytissä, samalla mainittiin myös että suomessa vetokidan aukaisu hytistä on laiton.- laittomaksi
Mutta lakiahan voi aina muuttaa ja varmasti se muuttuukin, jos tuollainen keksintö on jo suuressa maailmassa käytössä. Mietin vain, että voisiko tuo kärryn pudottaminen vauhdissa lisätä liikenneturvallisuutta vai menisikö homma pikemminkin toisinpäin, esim. kärry kaatuukin ja jää tielle liukumaan tai jotain...
- Katapultti
Eli kun alkaa nurkka kurkkia liikaa painetaan masteralarm namikkaa ja kärri sinkoutuu enemmän tai vähemmän turvallisesti jonnekin päin ja chaufför ajelee shellille kaffil soitellen samalla isännälle, että taas tippusiva.
- YrjöJurri
Voisi olla keväällä metsissä pitkiä uria kun 5-akselisista olisi luovuttu rinteissä. Olis siellä Konginkankaalla pitäny luopua siitä kärristä jo nennen sitä kurvia, olisi menny rinnettä alas kuusikkoon kun mahakelkka.
- ehdotus
Tuosta vetokidasta, jossa aisassa on johdot ja letkut, kirjoitin tällä palstalla jo vuosi sitten. Silloin siitä kerrottiin hyviä kokemuksia Puhjois-Amerikasta. En tiennyt niitä jo olevan täälläkin päin. Tervetuloa vaan kovasti. Omassa työssäni sitä kaipaisin.
Sen sijaan kärryn irrottaminen vauhdissa on silkkaa teoriaa.
Itseltäni on kärry lähtenyt heittelehtimään muutaman kerran urani aikana. Siinä ei kerta kaikkiaan pysty tekemään muuta kuin ohjaamaan. Ei käy edes mielessä ojaan ohjaaminen, kuten joku Konginkankaan tapauksessa ehdotti. Saatika että luopuisi perävaunusta...
Jos tuollainen ominaisuus olisi, irrottaisi herkemmät kuskit alinomaan kärryistänsä! - trix89
Ei se laitonta ole tuoda sitä katkaisijaa hyttiin mutta katkaisija pitää sijoittaa siten että sitä ei voi vahingossa käyttää eli käytännössä johonkin laatikkoon. Kasettiautoissahan näitä on jonkin verran jo käytössä
Löysin tällaisen direktiivin.
direktiivi 94/20/ey
http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CELEX:31994L0020:FI:NOT
sieltä kelaa alas päin kohtaan 10.
Eiköhän tämä tarkoita että se on sallittu?- varmaankin
automaattikasettivehkeessä, mutta kuinkas ne letkut ja johdot? Lentääkö ne siinä samalla kun aukasee kidan?
Tuo ruottalainen systeemi kuulostaa mukavalta. Eihän siinä tarttisi kertaakaa hypätä ulkona kasetoidessa! Siis jos on autom.kasetti ja ilmakello nostaa aisan. Kun letkuvehkeessä joutuu käymään viisi kertaa ulkona.
Varmasti tulee yleistymään tuo systeemi. - Rattimies
varmaankin kirjoitti:
automaattikasettivehkeessä, mutta kuinkas ne letkut ja johdot? Lentääkö ne siinä samalla kun aukasee kidan?
Tuo ruottalainen systeemi kuulostaa mukavalta. Eihän siinä tarttisi kertaakaa hypätä ulkona kasetoidessa! Siis jos on autom.kasetti ja ilmakello nostaa aisan. Kun letkuvehkeessä joutuu käymään viisi kertaa ulkona.
Varmasti tulee yleistymään tuo systeemi.Sen takia jotkut sen servon ohjauksen haluavat hyttiin, että kestää paljon kauemmin se katkaisija, kun ei saa suolaa, pölyä, ym. päällensä.
Ei letkukasetinkaan kanssa ulkona tarvitse käydä "kuin" neljä kertaa, jos aisan nosto on ilmakellolla. ;)
Rahtarilehdessä tai jossain oli tuosta ilma- ja sähköliitännät sisältävästä kidasta juttua, että sen kanssa vaaditaan kamera, jonka avulla voidaan hytistä käsin varmistaa kidan varmasti sulkeutuneen. Aikanaan on kai jenkeissä kokeiltu vastaavia kitoja ilman kameraa ja silloin kai ongelmana oli kärryjen putoilu, kun ei viitsitty sitä yhtäkään kertaa käydä ulkona katsomassa että kita on varmasti sulkeutunut. - pup
Rattimies kirjoitti:
Sen takia jotkut sen servon ohjauksen haluavat hyttiin, että kestää paljon kauemmin se katkaisija, kun ei saa suolaa, pölyä, ym. päällensä.
Ei letkukasetinkaan kanssa ulkona tarvitse käydä "kuin" neljä kertaa, jos aisan nosto on ilmakellolla. ;)
Rahtarilehdessä tai jossain oli tuosta ilma- ja sähköliitännät sisältävästä kidasta juttua, että sen kanssa vaaditaan kamera, jonka avulla voidaan hytistä käsin varmistaa kidan varmasti sulkeutuneen. Aikanaan on kai jenkeissä kokeiltu vastaavia kitoja ilman kameraa ja silloin kai ongelmana oli kärryjen putoilu, kun ei viitsitty sitä yhtäkään kertaa käydä ulkona katsomassa että kita on varmasti sulkeutunut.Ei letkukasetillakaan tarvi käydä kuin 2 kertaa ulkona jos vetokidan ja duomaticin aukaisu hoituu sisältä(6 vuotta ollut jo käytössä). Ainoastaan kasetointiletkujen kiinni laitto ja irrotus(samalla laitetaan pistoke ja ilmaletkut kiinni).
- kuuuuuuuleppas
taidat olla itte perävetolaite. apina. saatanan tyhmä palikka oletko kuullu vetokytkimestä?? painukaa tietämättömät hevon vittuun täältä. menee hermo.
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1261780
- 1091279
Postimerkki kirjeeseen ja kortiin maksaa jo 3 euroa!
https://yle.fi/a/74-20229241 Kyllä tämä on järjetön hinta, Posti tuhoaa itsensä tällä hinnalla, täytyyhän Postin "Herro1401110- 491019
Keitä oli kunnanjohtajan erottajat?
Kouluja ei ole varaa ylläpitää mutta johtajasopimukseen palaa 100000 euroa ja uuden johtajan hakuprosessi maksaa kymmeni55950- 130930
Atte Harjanne usuttaa eläkeläisvihaan
Karmeeta kuultavaa aamun uutislähetyksessä, kun Atte Harjanne, tunnettu eläkeläisvihaaja, suitsii sukupolvien välistä v242912Helsingin Mäntymäki muuttui Kultajuhlan jälkeen kaatopaikaksi.
Mitä se kertoo jääkiokosta ja lätkäfaneista? Saikkua huomenna huusi fani yöllä?76786Mä oon tyytyväinen, että ei ole enää tunteita.
Samalla tajusin, että sun kohdalla tykkäsin enemmän niistä tunteista kuin sinusta persoonana. Halusin väkisin nähdä sinu58779Pridekulkue kiellettävä?
Näin täällä suoraan vaaditaan. Perusteina mitä mielikuvituksellisimmat tarinat. No, miksi ihmeessä kukaan ei ole samalla178749