Kärryn pudotus

lennosta

Mitenköhän toimisi, jos perävetolaitteelle laitettaisiin avauskytkin ohjaamoon? Meinaan sitä, että kun kärry lähtee täysin hanskasta, niin sen voisi irroittaa vauhdissa ja antaa sinkoutua sinne mihin se nyt sattuu poikkinaisine jarruletkuineen sinkoamaan ennenkuin se vetää vetäjän perässään tai osuu vastaantuleviin...

11

4570

    Vastaukset 11

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Tänään luin lehdestä sellaisesta vetokidasta jossa letkut ja sähköt on yhdistetty samaan kitaan, eli ei ole erillisiä sähköjohtoja eikä letkuja, kyseistä kitaa on testattu ruotsissa yli 200 000km ilman ongelmia.
      Jutussa mainittiin että tällainen kita toimii ruotsissa hyvin koska sielä saa olla vetokidan aukaisu hytissä, samalla mainittiin myös että suomessa vetokidan aukaisu hytistä on laiton.

      • laittomaksi

        Mutta lakiahan voi aina muuttaa ja varmasti se muuttuukin, jos tuollainen keksintö on jo suuressa maailmassa käytössä. Mietin vain, että voisiko tuo kärryn pudottaminen vauhdissa lisätä liikenneturvallisuutta vai menisikö homma pikemminkin toisinpäin, esim. kärry kaatuukin ja jää tielle liukumaan tai jotain...


    • Katapultti

      Eli kun alkaa nurkka kurkkia liikaa painetaan masteralarm namikkaa ja kärri sinkoutuu enemmän tai vähemmän turvallisesti jonnekin päin ja chaufför ajelee shellille kaffil soitellen samalla isännälle, että taas tippusiva.

      • YrjöJurri

        Voisi olla keväällä metsissä pitkiä uria kun 5-akselisista olisi luovuttu rinteissä. Olis siellä Konginkankaalla pitäny luopua siitä kärristä jo nennen sitä kurvia, olisi menny rinnettä alas kuusikkoon kun mahakelkka.


    • ehdotus

      Tuosta vetokidasta, jossa aisassa on johdot ja letkut, kirjoitin tällä palstalla jo vuosi sitten. Silloin siitä kerrottiin hyviä kokemuksia Puhjois-Amerikasta. En tiennyt niitä jo olevan täälläkin päin. Tervetuloa vaan kovasti. Omassa työssäni sitä kaipaisin.

      Sen sijaan kärryn irrottaminen vauhdissa on silkkaa teoriaa.
      Itseltäni on kärry lähtenyt heittelehtimään muutaman kerran urani aikana. Siinä ei kerta kaikkiaan pysty tekemään muuta kuin ohjaamaan. Ei käy edes mielessä ojaan ohjaaminen, kuten joku Konginkankaan tapauksessa ehdotti. Saatika että luopuisi perävaunusta...
      Jos tuollainen ominaisuus olisi, irrottaisi herkemmät kuskit alinomaan kärryistänsä!

    • trix89

      Ei se laitonta ole tuoda sitä katkaisijaa hyttiin mutta katkaisija pitää sijoittaa siten että sitä ei voi vahingossa käyttää eli käytännössä johonkin laatikkoon. Kasettiautoissahan näitä on jonkin verran jo käytössä


      • varmaankin

        automaattikasettivehkeessä, mutta kuinkas ne letkut ja johdot? Lentääkö ne siinä samalla kun aukasee kidan?

        Tuo ruottalainen systeemi kuulostaa mukavalta. Eihän siinä tarttisi kertaakaa hypätä ulkona kasetoidessa! Siis jos on autom.kasetti ja ilmakello nostaa aisan. Kun letkuvehkeessä joutuu käymään viisi kertaa ulkona.
        Varmasti tulee yleistymään tuo systeemi.


      • Rattimies
        varmaankin kirjoitti:

        automaattikasettivehkeessä, mutta kuinkas ne letkut ja johdot? Lentääkö ne siinä samalla kun aukasee kidan?

        Tuo ruottalainen systeemi kuulostaa mukavalta. Eihän siinä tarttisi kertaakaa hypätä ulkona kasetoidessa! Siis jos on autom.kasetti ja ilmakello nostaa aisan. Kun letkuvehkeessä joutuu käymään viisi kertaa ulkona.
        Varmasti tulee yleistymään tuo systeemi.

        Sen takia jotkut sen servon ohjauksen haluavat hyttiin, että kestää paljon kauemmin se katkaisija, kun ei saa suolaa, pölyä, ym. päällensä.

        Ei letkukasetinkaan kanssa ulkona tarvitse käydä "kuin" neljä kertaa, jos aisan nosto on ilmakellolla. ;)

        Rahtarilehdessä tai jossain oli tuosta ilma- ja sähköliitännät sisältävästä kidasta juttua, että sen kanssa vaaditaan kamera, jonka avulla voidaan hytistä käsin varmistaa kidan varmasti sulkeutuneen. Aikanaan on kai jenkeissä kokeiltu vastaavia kitoja ilman kameraa ja silloin kai ongelmana oli kärryjen putoilu, kun ei viitsitty sitä yhtäkään kertaa käydä ulkona katsomassa että kita on varmasti sulkeutunut.


      • pup
        Rattimies kirjoitti:

        Sen takia jotkut sen servon ohjauksen haluavat hyttiin, että kestää paljon kauemmin se katkaisija, kun ei saa suolaa, pölyä, ym. päällensä.

        Ei letkukasetinkaan kanssa ulkona tarvitse käydä "kuin" neljä kertaa, jos aisan nosto on ilmakellolla. ;)

        Rahtarilehdessä tai jossain oli tuosta ilma- ja sähköliitännät sisältävästä kidasta juttua, että sen kanssa vaaditaan kamera, jonka avulla voidaan hytistä käsin varmistaa kidan varmasti sulkeutuneen. Aikanaan on kai jenkeissä kokeiltu vastaavia kitoja ilman kameraa ja silloin kai ongelmana oli kärryjen putoilu, kun ei viitsitty sitä yhtäkään kertaa käydä ulkona katsomassa että kita on varmasti sulkeutunut.

        Ei letkukasetillakaan tarvi käydä kuin 2 kertaa ulkona jos vetokidan ja duomaticin aukaisu hoituu sisältä(6 vuotta ollut jo käytössä). Ainoastaan kasetointiletkujen kiinni laitto ja irrotus(samalla laitetaan pistoke ja ilmaletkut kiinni).


    • kuuuuuuuleppas

      taidat olla itte perävetolaite. apina. saatanan tyhmä palikka oletko kuullu vetokytkimestä?? painukaa tietämättömät hevon vittuun täältä. menee hermo.

    Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Puukotus Kajaanissa

      Kuka puukotti ja ketä? https://yle.fi/a/74-20247765 Vähemmän yllättäen päihteet mainittu
      Kajaani
      59
      1501
    2. Taas henkirikos

      Kuka lienee nyt asialla.
      Ilomantsi
      25
      1093
    3. 81
      968
    4. Mitä söpö

      Mies mietit?
      Ikävä
      65
      796
    5. Nainen, tässä olen kahden vaiheilla

      Toinen pitäisi valita ja kummassakin on hyvät ja huonot puolensa. Toinen olisi sellainen pysyvä mutta työläs. Toinen taa
      Ikävä
      69
      774
    6. Nyt se syksy on sitten alkanut

      Esimerkiksi tänään sataa aamusta iltaan, ja nytkin.
      Maailman menoa
      36
      760
    7. Miten uskallan sua nähdä

      Kun vaikutat suuttuneelta :(
      Ikävä
      47
      722
    8. Minä en ole koskaan

      Rakastanut ketään toista yhtä paljon kuin sinua
      Ikävä
      90
      713
    9. Humalassa autolla ajo.

      Tuhti humala hyydytti kuljettajan Suomussalmella -sammui rattiin ,uutisoi Ylä-Kainuu.
      Suomussalmi
      13
      700
    10. Hyvä on sitten, jos et sitä s*ksiä halua kanssani.

      Rakastetaan vaan toisiamme, voin käydä muualla tyydyttämässä fyysisenpuolen tarpeet. Puhumalla tämäkin olisi selvinnyt.
      Ikävä
      131
      695
    11. Tiesitkö? Jorma Uotisen EX-rakas on Helena Lindgren - Nämä ovat välit nyt: "Me ollaan..."

      Jorma Uotinen ja Helena Lindgren olivat avoliitossa v. 1982-1999. Pariskunta oli aikansa näyttävä julkkispari, missä i
      Kotimaiset julkkisjuorut
      16
      678
    12. Vähän pitää

      Kiusia ja näyttää
      Ikävä
      115
      656
    13. Suloinen ja herkkä

      Toiset huomioiva, räväkkä, yllättävä. Ei sellaisesta voi olla pitämättä.
      Rakkaus ja rakastaminen
      31
      605
    14. Jäljitelmä Birginit

      Ei jumaleisson, Jeffin vaimo kertoo et nää Hermesit olikin jäljitelmiä ja timangit labrarääsää. Anna mun kaikki kestää �
      Kotimaiset julkkisjuorut
      140
      591
    15. Hurja pako Kuhmossa

      19 vuotias kaahasi humalassa jalkakäytävälle tänään. Kuka mitä häh.
      Kuhmo
      4
      582
    16. Minä muistan

      Minä muistan sinut nauravana. Sellaisena, joka sai tavallisenkin hetken tuntumaan vähän kevyemmältä, kuin huoneeseen ol
      Ikävä
      45
      560
    17. Taidat olla

      Luovuttanut jo minun suhteeni osalta?
      Ikävä
      39
      512
    18. Mä voisin rakastua noihin tähti silmiin

      Katseesi on niin lumoava nainen💚.
      Ikävä
      18
      512
    19. Jos tullaan toisiamme vastaan, niin

      pitäiskö pysähtyä ja onnitella?
      Ikävä
      41
      508
    20. Hyvää yötä hurmuri

      Iltaa haaveeni! Kauniita unia😘 Jospa me vielä nähtäis ja juteltais, suukoteltais ja halittais, siliteltäis ja hyväiltä
      Ikävä
      24
      503
    Aihe