että ihminen on käynyt kuussa ja noita hemmetin valoja ei saada toimimaan! Sopii kokeilla tulla katua pitkin 4:n ruuhkassa, kun edelliset valot vaihtuu vihreäksi niin seuraavissa palaa punainen ja siinä sitä sitten seisotaan keskellä (rautatieaseman ) risteystä. Ja bussit vielä tunkee väliin linja-autoasemalta ja tukkii vastaantulevankin liikenteen!
Rautatienkadun liikennevalot
on se ihme
131144
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
No eihän sun tartte ajaa sitä tietä pitkin jos kerran tulet noin kärtyiseksi!
risteystä ei mennä seisoskelemaan! Ennakoidaan liikenteen kulkua niin että siltä vältytään.
Missäpäin Kokkolaa on tämmöinen ruuhka ja kuinka monta tuntia silloin kuluu kaupungin läpiajamiseen? Pitää varmaan pykätä sinne bussi/taksikaistat ja alkaa suunnittelemaan vaihtoehtoisia julkisia liikennevälineitä. Metro on aika hyvä vaikkakin kohtuullisen hintava. Sillä voi helposti ohittaa kymmenien kilometrien mittaiset, kävelyvauhtia matelevat autoletkat.
Ihan oikeasti jos noin suurta mielipahaa aiheutuu siitä, että valot ei vaihdu just sun mukaan niin kannattais varmaan koittaa tehdä asialle jotain. Yleensä nämä rankkaakin rankemmat liikennevalokonfliktit aiheutuu siitä, että taajamassa ajetaan ylinopeutta ja kiihdytellään menemään heti keltaisilla. Tällöin näille Einsteineille tulee valtaisana yllätyksenä se, että seuraaviin valoihin tullaan vielä punaisten valojen palaessa. En nyt sano, että juuri sinun tapauksessasi olisi kysymys tällaisesta, mutta tuommoinen agressiivinen suhtautuminen heijastuu usein myös ajotottumuksiin. Mikä on muuten aika vaarallista tämmöiseen vuodenaikaan.
Ai niin loppukaneettina vielä, että valittako joku tosissaan, että kokkolassa on huonosti parkkipaikkoja?!? Jos niin, niin voinen ko. henkilöitä kohtuupaljon enemmän Suomea, sekä muuta maailmaa nähneenä sanoa, että näin ei ole. Kokkolassa on aivan käsittämättäman paljon parkkipaikkoja keskustassa/välittömässä läheisyydessä. Ja mikä uskomattominta niin suurin osa niistä on katettuja ja MAKSUTTOMIA!
Tähän voisivat kunnanisät panostaa ja lisätä huomattavasti maksullisten parkkipaikkojen määrää. Tulot voisi käyttää vaikka katujen kunnossapitoon ja kävelykadun sultukseemn.
Joku "viisas kaupungin pikku virkamies" kirjoitti kerran Keskipohjanmaassa, että liikennevalojen toiminnan suunnittelussa on huomioitu monta seikkaa, mitkä vaikuttavat niiden toimintajärjestykseen. Paskat! Noppaa siellä on heitetty tai lottorumpua pyöritetty, niin järjen vastaisesti ne pelaavat. Ei varmaan tuo luonto vaan anna periksi myöntää virheitä ja korjata niitä.
Menkääpä esim. öiseen aikaan Kustaa Aadolfia rantaan päin. Torikadun risteyksessä valot palavat enemmän punaista kuin vihreää ja kaikki odottavat. Sitten kun lupa tulee, niin raketin lailla täytyy risteys ylittää, niin vähän aikaa vihreä palaa. Liukkaalla kelillä ei raskasta ajoneuvoa tahdo liikkeelle saada, kun jo taas punainen palaa. Sitten tämä Pohjoisen Ohikulkutien valoristeys, oikein suunnittelun (kröhöm, siis arvonnan) kulminaatiopiste. Valo palaa pohjoisesta tuleville suoraan meneville tai Kustaa Aadolfille kääntyville vihreää lähes koko ajan. Raskaalla ajoneuvolla pitää tukkia puoliristeykseen, ennen kuin valot tajuavat vaihtua. Nimittäin tehdastyöväen päivällä henkilöautoillaan suditellun liukkaaseen loivaan vastaiseen siinä risteyksessä on huono pysähtyä, kun tuota santaa laitetaan heikonlaisesti siihen. Eihän se tietenkään ketään kiinnosta siihen aikaan vuorokaudesta, jos raskas ajoneuvo on siellä risteyksen tukkona. Auta armias päivällä!
Tähänkin tietysti joku ehättää kommentoimaan, että ajakaa Satamatietä, kun se valmistuu. Ei yhtään parempi reitti talvella, kun pitää siitä uudesta rautatien ylittävästä sillasta selvitä yhtenä kappaleena. Satamaan päin mentäessä kova nousu, johon vaara jäädä kiinni. Kaupunkiin päin tultaessa lasku päätyy liikenneympyrään, joka pitäisi pystyä selvittämään ilman suistumista. Veikkauksia, monikohan vetää suoraan ympyrän yli? Sitten tämä pullonkaula tultaessa Vaasantien risteykseen. Kuka hinaa kiinni juuttuneet rekat pois sieltä rautatien alituksesta?
Liikennesuunnittelussa parannettavaa? Paljon!
ihän siellä rautatien alituksessa ole nytkään koskaan mitään poishinattavaa. Mistä niitä nyt uuden tien valmistuttua ilmaantuisi?
Miksi te narisijat ette itse suunnittele. Kysyin kerran kaupungin suunnittelijalta jotta tuleeko noilta marisijoilta koskaan ehdotuksia. Sanoi, että laittavat suun suppuun siinä vaiheessa joa kysyy heiltä parannusesityksiä. Tyhmiä marisijoita olette!
Lisätään hiukan liikennettä Mesilän suunnalta ja tämä onneton Vaasantien valoristeys ei vedä, niin siellä montussa on useampi raskas yhdistelmä lastinsa kanssa kiipelissä. Tähän asti ovat ammattikuljettajat ymmärtäneet kiertää muuta reittiä kuin että valitsisivat tuon.
Varmaan ovat kysyneet joltakin pakettiautokuskilta, ei ainakaan mulle kukaan ole kysymystä heittänyt saati sitten tutuille ammattiveljille. Ja mitä niille suunnittelijoille auttaa ehdottaa, kun kuitenkin tekevät suunnitelmansa jonkun hemmetin arkkitehdin "vision" pohjalta.
kysytty paku-kuskeiltakaan, ja epäilen että ne arkkitehdit ei oo "ajanu" muutako veronmaksajien rahoilla taxia, eli älkäämme me moittiko heitä, kyllähän ne tietää paremmin kuin me joilla on vasta miljoona km raja menny rikki.
Olen täysin samaa mieltä kirjoittajan kanssa. Ei ole mitään vihreäälinjaa ajoi sitten 30 kmh tai 50 kmh, aina saa pysähtyä vähintään kaksiin liikennevaloihin. Muutama vuosi kun lisättiin vielä vanhanpoliisitalon kulmalle uudet valot niin ne pysäyttävät liikenteen, tuli kummasta suunnasta tahansa ja vieläpä tyhjää odottamaan.
Paljon suurempi ongelma Rautatienkadun liikennevaloissa on, ettei rautatiesillalta tuleville ja Kustaa Aadolfinkadulle kääntyville ole omaa vihreää nuolta. Vastaantulijoita on niin paljon, ettei odottajista ehdi kääntyä vasemmalle kuin yksi tai kaksi.
Ongelma on ollut aina, mutta se paheni entisestään, kun Tehtaankadusta tehtiin kävelykatu. Liikennöinti City-Marketin ja Halpa-Hallin suunnasta Rautatienkadun kautta lisääntyi huomattavasti.
tässäpä riittää puitavaa ku kokkolassa on niin saatanasti noita liikennevaloja..
näitä viestejä jos asioiden puinti ottaa kortittoman koppaan.