Utelias kyselee, että mikä oli tämä tiettyjen
2003-> mallien maahantuojan kutsu ohjaus-komponenttien tarkistukseen?
2003-> mallien maahantuojan kutsu ohjaus-komponenttien tarkistukseen?
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tojo tutkii alihankkijan osia. Arvelen, että menee reklamaation puolelle. Tulee paskaosia ja vastoin tojon antamia ohjeita valmistavalle alihankkijalle kalliiksi. Aina on paras tehdä ensikerralla asiat kuntoon. Kun huolimatonta ja ammattitaidotonta työtä joudutaan myöhemmin korjaamaan, se vie aikaa ja rahaa. Tojo on laittamassa eurooppalaista teollisuutta järjestykseen. Jos parannusta ei tule, osat tilataan jatkossa Aasiasta. EU=paskalaadun manner. Mutta senhän kaikki jo tietävätkin.
muilla merkeillä laatuongelmat menee autotehtaan ei alihankkijan piikkiin, heheheh
Tää kirjoitus kuvaa hienosti tojomiesten fanaattisuutta ja japani-ihannointia :)
Kumma muuten, että kaikki paskalaatu, jota mun kohdalle on sattunut, on valmistettu just aasiassa.
Todella huvittavaa tämä tojo fanaatikkojen selittely. Jos ostaisin toyotan niin kyllä toyota myös vastaa valmistamastaan autosta. Ei siinä auta alihankkijan selän taakse piiloutuminen.
Siellä tieto kaikista Suomen takaisinkutsukampanjoista.
Voin muistaa väärin, mutta Avessa taisi olla ohjausakselissa vikaherkkä komponentti.