Olen suunnitellut laittaa 10" soundstream exactin
eteen apukuskin jalkatilaan. Onko kokemuksia
jostain subbarista eteen sijoitettuna?
Kannattaako ruveta edes kokeilemaan? Tiedän että
riippuu paljon muusta laitteistosta, mutta onko
siis joku saanut homman toimimaan kiitettävästi.
eteen apukuskin jalkatilaan. Onko kokemuksia
jostain subbarista eteen sijoitettuna?
Kannattaako ruveta edes kokeilemaan? Tiedän että
riippuu paljon muusta laitteistosta, mutta onko
siis joku saanut homman toimimaan kiitettävästi.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kannattaa ehdottomasti kokeilla. Itellä on 8"
mid/subbassona edessä. Toimii erittäin hyvin.
Tällä hetkellä bassolle menee kaikki taajuudet ja
toimii huipusti. Tarkotus olisi kuitenkin
säädellä hiukan. Jos sulla on valmis kotelo
Exactille, niin kokeile sillä ja jos miellyttää,
niin tee jalkotilaan muotoiltu kotelo. Muista
hyvä kiinnitys. Myös vahvistin kannattaisi tässä
tapauksessa laittaa eteen. Ei ole mitään järkeä
vetää virtakaapeleita takakonttiin vahvarille ja
sieltä takaisin eteen kaiutinpiuhoja.
laita se sinne taakse ellei ole jo! ja laita
diskantit eteen ja etu kaijuttimien tilalle
kasituumaset! ja toivotta vasti osaat säätää ne
oikein!
Kaikki kaiuttimet suositeltavaa olla edessä,
koska sun korvat ovat suunnattu eteen päin.
Painettakin lähtee kuulemma enemmän kuin jos
subbari on takana.
ehdottomasti paras sijoituspaikka on edessä,
luonnollinen äänen tulosuunta hoituu sillä ja
pääkaiuttimien ja subbarin vaiheet on helppo
sovittaa. Myöskään matkaerosta johtuvaa viive ei
enää häiritse toistoa jolloin taajuusalueiden
toisiinta sovittaminen helpottuu ratkaisevasti.
Vältyt dsp:n hankinnalta.
Itelläni oli molemmissa etuovissa 10" bassot,
mutta ei oikein tuntuneet toimivan hyvin. Basso
kuulosti siltä, että se todellakin tulisi juuri
siitä, missä se sijaitsi, vaikka jakotaajuus oli
vain 50 hz. Subut oli koteloitu omiin lasikuitu
koteloihin N.17 litraa. Tietysti dsp:llä "vian"
olis saanu korjattua. Jos käyttää vain yhtä
elementtiä esim. kojetaulun päälle asennettuna,
voisi äänikin olla ihan erilainen ja systeemi
toimia toivotulla tavalla. Jos autoni kiinnostaa
enemmän, niin katso GTI-Magazine 2/2000 / fiat
bravo.