Nyt tarvis kiireesti saada lumityötraktori, jolla tehdä 3 pihan lumityöt (ja naapureiden ehkä myös). Voisitteko antaa vinkkiä mikä kannattaisi ostaa/ miltä hinnat kuulostaa. Jos jollakulla on tarjota ko käyttöön hyvää traktoria niin kirjoitelkaa:
1)Valmet 565 vm -68 etukuormain, hytti, ketjut ohjaustehostin 3500e
2)Zetor 8045 käyttötunnit n.5000. Etukuormain(2kauhaa), takalana, ketjut. h 5800
3)Belarus 820 käyttötunnit n.3000? etukuormain. h 5500e (sis alv)
1)Valmet 565 vm -68 etukuormain, hytti, ketjut ohjaustehostin 3500e
2)Zetor 8045 käyttötunnit n.5000. Etukuormain(2kauhaa), takalana, ketjut. h 5800
3)Belarus 820 käyttötunnit n.3000? etukuormain. h 5500e (sis alv)
Vastaukset 18
Vanhimmat
...Imatran seudulla ois tarve em traktorista
mutta ite yrittäisin noin vaikeassa tilanteessa tuolla zetorilla
ei perustu ideolokiaan,vaan käyttötarkoitukseen.Valmetti on näistä vanhin,mutta siltikin varmatoimisin,osta pois ja vaihda se etukuormain linkoon.Linkon olisi hyvä olla kahdella purkuaukolla,ja niin sanotuilla hailuvilla siivillä.Missään nimessä EI sellaista käänneltävää periskooppi mallia.
onko linko toimiva ratkaisu pienehköillä pihoilla? Itse olen ajatellut, että se soveltuu lähinnä teiden aukipitoon. Itsellä ei mitään kokemusta, mutta näyttäisi, että etukuormain on käytössä pihoilla ja P-paikoilla, vaikka linko olisikin perässä???
ihan käypänen peli sillä pystyy siirtämään ja sitten puhaltamaan sinne missä tontilla on tilaa!
kyllä kyllä kuules se on niin että Belaruksella ei tee mittään eikä Zetkalla. Osta vaan Valmetti. Olen asiantuntia
No ilman muuta noista Vallu on järkihankinta noihin sinun hommiin. On vaan aika kaukana kun Pieksämäellä saakka. Tosin tuo Zetor taitaa olla lähimpänä Imatraa jos on se Ruokolahden peli. Tosin eihän tuo Parikkalakaan missä toi Belarus on niin kovin kaukana Imatralta ole.
Jos sulle ei kuljetus ole ongelma niin lyö kaupat tuosta Vallusta kiinni. Nätinnäköinen peli ja takuulla sun hommissa kestää.
Itelläni on 502 Vallu samanlaisella Vilskeellä kun tuossa 565:ssa. On vaan omalla käyttöä ettei tohdi luopua.
...eli Zetor ja Belarus olisivat aika lähellä, Vallu kauempana. Eikö sen ajamalla sieltä saisi? (n.180 km). Renkaat Valmetissa näyttäisi olevan kuluneet...
Kiitos mielipiteistä! Kai se Valmet on sitten ihmeen hyvä kone itäkoneisiin verrattuna.
... perse kestää ja eväät riittää niin tuleehan se ajamallakin. Itse en kyllä lähtis.
No tuohon rahaan ei paljoa kannata lahjahevosen suuhun katella. Tekniikka tuossa Vallussa kohdillaan. Ketjut näyttää olevan hyvät ja silloin nousee vaikka puuhun.
No jos Valmettia tarjolla noitten Zetkujen ja Belukoiden rinnalla niin eipä tartte kauaa miettiä. Sen verran olen nähnyt noitten itäkoneitten kanssa tuskailleita.
Lisäksi setorissa on on melkein yhtä alkeellinen nostolaite kuin massikoissakin oli vielä pitkään 1900-luvun lopulle saakka. Enpä sekaantuisi.
kun belaruksessa
Kyllä on hyvä
Ei ainakaa pelaruksessa jo ne nostolaitteeen käyttövivutkin oli sijoiteltu nii huonosti. Ja nykyään koneet lanat ym. on nii isoja raskaita ettei niitä tarvi painaa nostolaitteella. Itellä kymmenenvuojen kokemus 825,pelaruksesta eipä ollu häävi jo yleisilmeeltään toi mieleen uuvenvuojen tinan,semmonen roiskasemalla tehty.
suosittelisin Valmetti , mutta uudemmalla korimallilla esim 502-> http://www.konedata.net/Traktorit/Valmet502.htm
Mukavampi ja hiljaisempi hytti !
Ehkä pitää yrittää löytää jostain kiireellä sopiva 502/702. Kaipa yritän suosia sitten sitä suomalaista, voisi tosiaan päästä lopulta helpommalla.
Lappeenrannan Valtralla oli joku aika takaperin myynnissä Valmet 802 nelikkovedolla ja oisko ollu ihan teollisuuskuormaimella. Hinta pyöri jossain 9000 euron tietämissä (hiukka yli tai alle en muista tarkkaan). Kävin ohikulkiessa potkimassa renkaita, ihan oli kunnossa oleva peli.
Juu, en ole suurasiantuntija, enkä tiedä Pelastuksesta tai setorista mitään. Mutta itsellä palvelee Valmet 565 ja onhan ollu varma peli. Ketterä. Hytissä on kova meteli, mutta Peltor auttaa;). Ei juuri muuta pahaa sanottavaa. Vaihteet pelaa ja jarrut ottaa.
Valmet tarvii kyllä lohkolämmittimen, parempi kun jo nollakelillä alkaa käyttää.
Lämmityksestä: Vanerista kun laittaa moottorin sivulle plätkät, niin hytassa tulee melkein hiki:)!
Summa: Valmet on mallia brutale, mutta kunnioitettavan varma ja moneen käyttöön sopiva. 502 on paljon sivistetty versio samasta teemasta.
Olen nyt etsinyt pelkästään Valmettia 565, 502 tai 702 hintaluokassa noin alle 5500e. Harmi vaan että täälläpäin ei paljon tarjontaa...
Kiitti kaikille osallistumisesta!