Eestin firma näytti närhen munat kilpailijoilleen.Pohjois-satakunnassa,missä joka vuosi hyvin lunta,oli nyttenkin kovempi pyry kuin esim,.pirkanmaalla.
Silti tiet oli hoidettu.
Ja miten mahdollista??
Satakunnan kansa kertoo,firmaalla neljä uutta monitoimi autoa,ja yhtä autoa kohti jäi aurattavaa vain 40km,ajoivat tiet läpi yhdeksän kertaa,vuorokaudessa!!
Suomalaiset laskevat että yksi auto pystyy hoitamaan jopa 80km tienpätkää.Ja loput kuullaan uutisista.Mitenkä se viita on laskenut autojen käytön,tampereen seutu täysi kaaos,vaikka lunta vähemmän.
Silti tiet oli hoidettu.
Ja miten mahdollista??
Satakunnan kansa kertoo,firmaalla neljä uutta monitoimi autoa,ja yhtä autoa kohti jäi aurattavaa vain 40km,ajoivat tiet läpi yhdeksän kertaa,vuorokaudessa!!
Suomalaiset laskevat että yksi auto pystyy hoitamaan jopa 80km tienpätkää.Ja loput kuullaan uutisista.Mitenkä se viita on laskenut autojen käytön,tampereen seutu täysi kaaos,vaikka lunta vähemmän.
Vastaukset 4
Vanhimmat
töihin kun ei täällä pärjää.
ku viita asialla...
En toki halveksi varsinaisia ratinvääntäjiä edustakoon he mitä kansakuntaa tahansa, kuski on työnsä ansainnut.
Kyllä ajojen luisuminen Balttiaan ja Venäjälle toki johtuu suuresta kustannusten erosta, mutta jonniin verran myös meikäläisten yrittäjien olisi katsottava peiliin. Jos taas homma menee siihen että ajatetaan kahdella eurolla tunti, sitä nimitetään rikokseksi ainakin Suomessa.
Tehon autot tuskin joutuvat ajamaan ruuhkissa, eikä alueella taida moottoritietäkään olla. Moottoritien auraamisessa on aivan käsittämätön työ, kun ramppien kiertelyssä menee tuntitolkulla aikaa vielä sen jälkeen kun kaistat on saatu auki.
Kun pakkaslunta pyryttää kunnolla ja tuuli vielä kinostaa sen, on tiellä hetkessä aurauksen jälkeen uudet kinokset. Moottoritiet ovat vielä melkoisen aukeita paikkoja, joten kinostuminen on vieläkin voimakkaampaa. Tampereella myös autojen määrän päättää pääurakoitsija eli YIT/tilaaja eli tiehallinto. Viita on vain yksi YIT:n aliurakoitsijoista, eikä siis voi vaikuttaa käytettävän kaluston määrään.