Kiinnostaa hiukan tietää minkäverran potkua löytyy v-rodista ja night trainista pääsekö alta pois vai joutuuko pyöriin jaloissa
tehopuoli
jlehffjekf
51000
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
katsoa maahantuojan sivuilta ko. tiedot!
Joskus huvittaa tämä nykyajan hevosvoimaorientoitunu ajattelu (ylipäänsä). Jokaisessa autossa/moottoripyörässä pitäs joka vuosi olla enemmän hevosvoimia. 10 vuoden päästä joka vehkeessä on varmaan 500 hevosvoimaa.
Kuitenkin liikennetutkijat ovat havainneet, että normaalissa liikenteen rytmissä pysymiseen riittää esim. autossa 20 hevosta. Eli rättisitikalla tai 50-luvun vanhalla brittipyörällä pysyy liikenteen mukana. Ja kaupunkialueella vaikka pappa-tunturilla. Nykyään eletään kuin viimeistä päivää ja turhat hevosvoimat vaan kuluttaa uusiutumattomia energiavarantoja.
Jos nyt nuita kahta nyt sitten täytyy verrata, niin v-rodi on kierroskone ja nightrain on vääntökone.
Huh huh olipa vuodatus...
luvut sillai, että Rodissa on toistasataa (110?) ja Night trainissa öbaut 70-75 hevosta (korkatussa).
Asiantuntija, joka tuossa kehoitti katsomaan maahantuojan sivuja, ei taida itsekään tietää niiden sisältöä. Tehdas kun ei ilmoita tehoja, vain väännön.
ainakin enemmän kiinnostaa kuin pollet.
Väännöllä on suurempi merkitys ja varmaan siks tehdaskaan ei ilmoita muuta.
Asiantuntijaksi en ole itseäni kutsunut, mutta
olen kyllä tutustunut vuosien aikana niin maahantuojan, kuin tehtaankin sivuihin.
Riittävästi! Tehoa ja vääntöä. Tappilutkuista ei löydy 20K€ virittämisen jälkeenkään japsikusiaisen vertaa.......