ongelmassa.
Vaari joutui sydärin vuoksi sairaalaan ja oli sitä ennen ilmeisesti ajanut lumitöissä tankin tyhjäksi.
Vein poltto-ainetta ja koitin ilmata normaalisti käsipumpusta ja löysäsin suuttimen. Ei tullut ainetta.
Puhdistin käsipumpun joka oli tosi likainen.Ei tullut ainetta senkään jälkeen.Ei edes käsipumppuun.
Sitten sakka kuppi, joka oli myöskin"tukossa".
Siihen se sitten jäikin kun tuli pimeä. Koitin kuitenkin pyörittää konetta mutta sakkakuppiin ei tullut poltto-ainetta, vain ehkä 1cm.Kone kyllä pyöri niin kauan jos ainetta olisi tullut, kuppi olisi ollut täynnä. Mikä on???
Vaari joutui sydärin vuoksi sairaalaan ja oli sitä ennen ilmeisesti ajanut lumitöissä tankin tyhjäksi.
Vein poltto-ainetta ja koitin ilmata normaalisti käsipumpusta ja löysäsin suuttimen. Ei tullut ainetta.
Puhdistin käsipumpun joka oli tosi likainen.Ei tullut ainetta senkään jälkeen.Ei edes käsipumppuun.
Sitten sakka kuppi, joka oli myöskin"tukossa".
Siihen se sitten jäikin kun tuli pimeä. Koitin kuitenkin pyörittää konetta mutta sakkakuppiin ei tullut poltto-ainetta, vain ehkä 1cm.Kone kyllä pyöri niin kauan jos ainetta olisi tullut, kuppi olisi ollut täynnä. Mikä on???
Vastaukset 21
Vanhimmat
suodatin
Vika viittaa siirtopumppuun 502-602 tyyppi vikoja vaihda uusi siirto pumppu ei paljoa maksa, sen takia ehkä sammunutkin ei polttoaine loppu?
kysyä jos se siirtopumppu pelittää, niin nostaako se sakkakupin täyteen jne. On mulle kumminkin vähän vierasta alaa.
Nostaa hetkessä, myös kun ilmaat pumpusta (ilmaus ruuvi auki)tartilla pyörität tulee löpöä sitten kun rupeaa käymään jollain lailla käännä ilmaus ruuvi kiinni, siinä koko homma, unohda käsipumppu sillä et välttämättä saa ilmattua.
jostain muualta koska sakkakuppikin pysyy tyhjänä, vaikka kuinka pyörittäis!
myös siirtopumpun uusintaa. Uusi luokkaa 40€. Tarkista myös sakkakupin yläpinnassa oleva messinkinen todella tiheä sihti että ei ole tukossa. Valon pitäisi näkyä läpi. Sakkakupin tiivisteen kannattaa myös vaihtaa, vanhemmiten kovettuu siksi ei tiivis...
kyllä todella tukossa, mutta eipä puhdistaminen auttanut. Siirtopumppu on ilmeisesti sitten viallinen. Senhän täytyy sijaita ennen suodattimia vai kuinka?
502:sen ruiskutuspumppu saman kaltainen kuin 1102. Jos on niin siiropumppu on ruiskutuspumpun kyljessä oleva "uloke" jossa pyöreä lautanen missä on pultti/mutteri keskellä. Tuleva/lähtevä naftaputken liitokset auki ja sen siirtopumpun laipan kaksi mutteria. Pitäisi lähteä ulospäin vetämällä. Kuva siirtopumpusta:
http://www.geocities.com/kari_westerholm/siirtopumppu.jpg
katso nyt kuitenkin tankkiin onko löpö hyytynyt pakkasessa aukasit varmaan myös siinä polttoainesuodattimen kannassa olevan ilmaus ruuvin siinä yleensä kaksi ruuvia suotimen kiinnitysruuvi ja ilmausruuvi sitten pitää ilmata vielä syöttöpumppu
roikkuisi täällä. Pakkasta on ollut 10 astetta ja kun laitoin uutta löpöä oli pakkasta n. 5 astetta.Pitääkö sinne heittää jäänestoa?, ei kai vielä tälläisellä ilmalla.
vaan talvilaatu löpöä.
litra lisukkeeksi ei jäädy kesälaatukaan ja toimii varmasti!
siltä että kesälöpö olisi hyytynyt.
diiselikoneseen - särkee pumpun.
No eipä jäädy sen jälkeen kun ei tarvitse käynnistellä ilman pumppu remonttia, korkeintaan muutama litra petroolia tankkiin, mutta silläkään ei mitään käytännön merkitystä, kyseisen koneen vika 90% varmuudella siirtopumpussa.
Kannattaa ilmeisesti vaihtaa ensin suodattimet ja jos ei pelita niin sitten siirtopumpun kimppuun. Kiitokset vastauksista . Palataan alkuviikosta asiaan ja katsotaan kuka oli oikeassa. t. Tonttu
käytetty iät ja ajat,eikä ole sen takia ainakaan mitään syöttöpumppuvikoja tullut.Ja toimii kesälaadullakin läpi talven.
Joutavia kikkailuja nuo tankin tyhjäksi ajamiset ja imemiset!
No niin, tässä kirjoitteleepi alkuperäinen kysyjä.
Siirtopumpulle ei siis tullut mitään eli vika oli ennen sitä. Naapuri kehotti ottamaan tuloputken irti ja puhaltamaan sinne josko olisi vesitippa jäätynyt tankin päähän.
No puhallus ja ääni tankissa kertoi ilman menneen sinne. Syöttöputki kiinni ja siirtopumppua lipsuttamaan ja ihme, elämänvesi nousi tankista, vähän ilmausta ja kone käyntiin.
Hyvä juttu oli, että vaari sai talvihuollon Valmetille siinä sivussa. Kiitokset kaikille vaivaa nähneille.
Lehtiä tai jotain muuta pinnalla pysyvää !!
Varoitan vielä, jos vaihdatte siirtopumppua, tarkistakaa, että ette laita ylimääräisellä vesireiällä varustettua mallia ainakaan Valmettiin. Reikä jää ylöspäin, vesi menee sisään ja jäätyessään hajoittaa vipumekanismin.
Meinaatko, että homma on vielä akuutti?