minkä pyörän hankkisin ensikeväänä.
entisiä pyöriä on ollut esim.t250j,cb750k,zx9r,sv1000s,gsx1400 ja nyt tarvii hankkia sporttinen matkapyörä,jota ei heti tarvitse vaihtaa!
entisiä pyöriä on ollut esim.t250j,cb750k,zx9r,sv1000s,gsx1400 ja nyt tarvii hankkia sporttinen matkapyörä,jota ei heti tarvitse vaihtaa!
Vastaukset 12
Vanhimmat
viime kesänä, sain kesäkuun viimeisenä, Kawan zzr 1400. Kilometrejä kertyi 7000, viikko sitten torstaina laitoin talliin. Hieno pyörä, kiva ajettava, kulkee tiellä kuin ajatus. Vinoilijoita on kesän aikana riittänyt kun heppoja 200 ja Kw 147, että mihin niitä Suomen 80 km/h teillä tarvii. Alavääntöäkin on hieman moitittu. Ei ole ollut mikään ongelma, makukysymys. Mul ollu aiemmin Honda CBR 500 ja Kawa GPZ 750. Takana noin 200 000 kilometriä vuodesta 1985.
syödessä, sanoi yks mun kaveri, kun ihmettelin mitä järkeä hänen Hayabusassaan Suomessa on.
Joka kerta pyörää vaihtaessa on vaan tehnyt mieli hiukan isompaa ja hienompaa - kerran täällä vaan eletään tuumas kaveri.
Ihan vaan kuriositeettina, niin paljonko toi Kawa kulkee ykkösellä? Busa ottaa muistaakseni 138kmph.
Kyllä varmaan tommosella tosi tehokkaalla pyörällä jo "pojatonpoikia"-näyttämisen halukin vähenee, vai mitä?
tarvetta kenellekään näyttämiseen eikä testaamiseen kuis ykkösellä pääsee. Motareillakin oon ajellut kohtuullisesti. Hurjastelijoiden annan mennä vapaasti ohi. Mulla ei duunin puolesta oo varaa menettää korttia. Ja kun tietää, että toinen jäisi toiseksi kilpa-ajossa niin ei ole tarvetta näyttämiseenkään. Joka tapauksessa ZZR1400 on hieno ajettava. Ajakoot jokainen sellaisella pyörällä kuin haluaa. Tärkeintä on nauttia siitä mitä tekee!
samaa mieltä mä olen sun kanssasi.
Elä ja anna elää, niin kuin sanotaan.
Juu ja ihan vaan mielenkiinnosta kyselin sitä nopeutta, jos sen olisit niinku paperilla tiennyt. Eihän sillä mitään käytännön merkitystä olekaan.
Onhan noi 300kmph rajoitetut huiputkin semmoset, joita monikaan Suomessa edes radalla tulee kokeneeksi - kai.
muistaa sen, ettei se moottoripyörän teho ratkaise... taitoakin kilvanajoon kaivataan
ja ennenkaikkea sitä ymmärrystä, että taitoa on suotu joillekin enemmän kuin itselle - joten maltti on valttia ja suutari pysyköön omassa lestissään. Ei tarvii olla Rossi tai Ghostrider - riittää kun itellä on hyvä olla.
Eikä tarvii olla heti vaihtamassa, sporttinen matkapyörä!
Eikä tarvii olla heti vaihtamassa, sporttinen matkapyörä!
Makuasioista ei kannata kiistellä, mutta kaiketi voisin sanoa löytäneeni pyörän, jota ei heti tarvitse vaihtaa.
Jo kahdeksas kausi K 1200 RS:llä, eikä vieläkään tunnu vaihto ajankohtaiselta. Vuosimalli on vaihtunut välillä, nykyisellä meni kuudes kesä.
mitä tahtoisi,mutta onhan tässä koko talvi aikaa miettiä.
Mun mielestä joutuu tekemään kompromissejä näissä pyörävalinnoissa,kun valitsee pyörää.
Lisäksi pyörän ulkonäkö on aika tärkeä.
Myös pyörän hinta on yksi tekijä.
Sanotaan että n.15-20 tonnia olis se hintahaarukka.
omani varasin huhtikuussa ja sain kesäkuun lopussa, siis jos uuden ajattelit laittaa...
ostanko käytetyn vai uuden.
Kyllä uusi on aina mukava.
Uuden kanssa saa olla aina niin varovainen,ettei tule kolhuja tai naarmuja.
Kaksi edellistä olen hankkinut uutena.
Onhan tuolla tosipaljon hyviä käytettyjä pyöriä myytävänä.
samanlainen ongelma täälläkin
nyt alla 1400GSX ihan ok
eikä mitään järjellistä syytä vaihtaa
mutta kun se vaihtelu virkistää
hiukan kiinnostaisi tuleva Suzukin
B-KING , kunhan nyt keksivät mitä se tulisi
maksamaan ennustelevat että suomesta sellaisen voisi saada ostaa elokuussa 2007 ??