Paljonko Focuksessa on jakohihnan vaihtoväli?
Aikeissa vaihtaa Nissan Almera sedanista johonkin farkkuun ja focus voisi olla varteenotettava vaihtoehto...Nissukassahan on ketju joten sitä huoltahan ei siinä ole...Mitähän jakohihnan vaihto kustantaa?? Muutenkin kokemuksia hyviä/huonoja Focuksesta otetaan vastaan kiitollisin mielin.Kiikarissa vm.2000-2002
olisi meikän kukkarolle sopivaa. Kuinka focuksen 1.6 kone kestää? Mitä olette ajaneet?Entäs farkun kulutus?Riittääkö 1.6 kone hyvin? Paljonkohan vääntö? Nissanissa olen ollut tyyytyväinen sen luotettavuuteen,fordeista ei mulla aiempaa kokemusta.
Aikeissa vaihtaa Nissan Almera sedanista johonkin farkkuun ja focus voisi olla varteenotettava vaihtoehto...Nissukassahan on ketju joten sitä huoltahan ei siinä ole...Mitähän jakohihnan vaihto kustantaa?? Muutenkin kokemuksia hyviä/huonoja Focuksesta otetaan vastaan kiitollisin mielin.Kiikarissa vm.2000-2002
olisi meikän kukkarolle sopivaa. Kuinka focuksen 1.6 kone kestää? Mitä olette ajaneet?Entäs farkun kulutus?Riittääkö 1.6 kone hyvin? Paljonkohan vääntö? Nissanissa olen ollut tyyytyväinen sen luotettavuuteen,fordeista ei mulla aiempaa kokemusta.
Vastaukset 6
Vanhimmat
150 000 tai 10 vuotta on vaihtoväli. Muistapas säädättää ne venttiilit samalla kertaa, venttiilien tarkistus kuuluu tuohon huoltoon. Jos huolto sanoo, että säätöjä EI tarvita, niin käske opiskella lisää moottoritekniikkaa vokus-voortista.
Vaihdata mieluusti Oulussa, saat rempan ilmatteksi...
Focuksen jakohihnan vaihto
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000001049&posting=22000000020989489
Focuksen jakohihnan vaihdosat kokemusksia?
Miten on sujunut ja mitä maksoi?
Onko totta, että Focuksen jakohihnaa ei aleta vaihtamaan missä huollossa vaan, kampiakselin ja jakohihnan hammaspyörän pelkästä pulttikiristyksestä johtuen? Siis oikea ajoitus vaati lukitusjigin. Kampiakselissa ja jakohihnanhammaspyörässä ei ole mitään muuta lukitusta kuin pulttikiristys!
Kuka tietää?
Kokemuksia hihnan vaihdosta Oulussa?
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000001049&posting=22000000020990185&view_mode=flat
mulla on tutava jolla oli 1999 focas. Hän ajateli säästää ja sai hänen isää vaihtamaan hihnan. Kävi niin että pihasta ei pääsy pois kun hihna katkesi ja piti vaihtaa mootori.
Itse vaihdoin tein kerran kansi remontti 89 mazdaan jossa oli ketju. En vaihtannu ketju kun se piti kestää vaikka sekin piti irottaa remontissa. En huomannu ohjeessa että ketju kiinitys muttereessa oli systeemi joka olisi varmistannu että metteri olisi saatu tarpeeksi kireele. Käytin oma konstia putkiavaimella. 100 km jälkein ketju katkesi kun mutteri oli loystunnu ja tipunnu ketjun väliin ja katkaisu sen. Se oli sen auton loppu.
Semoista
Onkos Allu sieltä Part....tien varrelta?
Kuulostat jotenkin tutulta. Siis aina käyt siellä ja talossa on se Primera...
En kerro sen enempää, mutta jos sama olet niin siitä naapurista pitäen joskus niitä saunan piippupeltejä teetin...
http://www.autokivitila.fi/hinnasto.php?nayta=focus
Siinäpä tuo on.
jos tykkäät ajella kaasu pohjassa jatkuvasti, nuhapumppu.
150tkm tai 10v, mutta omassa focuksessa kiristin sanoi sopimuksen irti 110tkm kohalla, koko yläpään remppa merkkiosilla maksoi 350€ itse tehtynä. Suosittelivat jälkiviisaana Fordilla että kannattaa vaihtaa 100tkm paikkeilla remmi ja kiristin, että heillekin on maahantuojalta sellainen suositus tullut.