Haluaisin autotalliini (n.40 m2, lattialämm.) kunnnollisen ilmanvaihdon ja miel. lto:n.
Löytyykö muita kuin ylimitoitettuja, myös hinnaltaan, okt-ilmanvaihtolaitteita tällaisiin kohteisiin?
Millaisia toimivia ratkaisuja olette tavanneet / itsellänne on?
Löytyykö muita kuin ylimitoitettuja, myös hinnaltaan, okt-ilmanvaihtolaitteita tällaisiin kohteisiin?
Millaisia toimivia ratkaisuja olette tavanneet / itsellänne on?
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ensinnäkin ei ole olemassa ylimitoitettuja, myös hinnaltaan olevia lto-koneita, vaan kyseessä on pers´aukisen ja ymmärtämättömän kitinää.
Kuutiota tallissasi on noin 120, jollain valmistajalla löytynee "lähes" sopiva kone, onhan yksiötäkin, joissa on koneelinen lto- kone.
Toinen vaihtoehto on päätyä "perinteisempään" tapaan; ilman otto alhaalta ja katonrajaan poistopuhallin, toki energiaa menee silloin huomattavasti haaskille.
Itselläni peruslämpö ( 15) tuotetaan pattereilla ja ilmanvaihto on toteutettu "perinteisesti" tosin hitsaushommia varten löytyy tehokas kohdepoisto.
persaukisuuden, joka lienee kuitenkin sekin hyvin suhteellinen käsite, mutta kiistän väitteesi ymmärtämättömyydestä. Ymmärtämätön tekee kaiken juuri siten kuin on tähänkin asti tehty ja saa kiusakseen ne samat ongelmat mitkä ymmärtämätönkin ymmärtää. Perinteiseeä iv-tavassa kylmän lattian ja lämpimän katon josta sitten poistetaan tuo persaukisten kalliina pitämä lämpöenergia ulos...
Perinteinen ratkaisu autotallin ilmanvaihdon hoitamiseksi on pari korvausilmaritilää oven/ovien alaosaan ja poistohormi kattoon tai katon rajaan. Toimii hyvin talvella, kun lämpötilaerot saavat ilman tehokkaasti liikkumaan. Ongelma on kesäaika, jolloin ilma ei liiku, ellei ole poistoilmapuhallinta. Tuntuu hullulta laittaa omaa iv- konetta pelkästään autotallin takia. Eikö asuintilojen iv- koneeseen saisi kytkettyä autotallin poistoputkea, vaikkapa jäteilmaliitäntään? Energiaa tietenkin säästyisi, mutta koneen elinaikana investointi ei kuitenkaan maksane itseään täysin takaisin.
säädökset taitavat kieltää moisen yhdistämisen. Eikähän tuo oikein onnistu tässä tapauksessa kun asunto on eri rakennuksessa...
Tuon perinteisen mallin ongelma tahtoo olla se että lattiat jäähtyvät tarpeettomasti ja lämpötilaerot eri korkeuksilla ovat huomattavat. Omassa tapauksessani lattialämmitys tosin vähän tasaa.
urkki
Meillä lämpimässä (myös lattialämmitys) AT:ssa painovoimainen ilmanvaihto, ja lisäksi huippuimuri kellokytkimellä. Kun ajan esim. märän auton talliin, niin laitan huipparin päälle kellokytkimellä esim. pariksi tunniksi ilmanvaihtoa tehostaakseni.
Tämä on ollut hyvä ja toimiva ratkaisu, ja tuomminen kunnon huippuimuri ei ole järin kallis.
rakennan kellarissa olevaan autotalliin ilmanvaihdon LTO:n pätkimättömäksi juuri tässä mainittua ideaa mukaillen.
(LTO käyttää maitokaupasta saatavaa kuutiokoneen kuutiota ja tuloilmaa säätää ulko lämpötilan mukaan mekaanisesti säätyvä venttiili mutta IVK runko & ohjaukset yms. tulee olemaan "omaa tuotantoa")
On nimittäin ihan paikallaan että autotalli on reilusti alipaineinen, eipähän pontikka* (eiku) bensahuurut leviä autotallista koko kämppään niin helpolla.
Lisukkeeksi autotalliin jää gree ilmankuivain joka tuottaa vesihöyrystä: lämpöä 0.7kwh/litra 0.4kwh/h suorasähköä vettä.
"rakennan kellarissa olevaan autotalliin ilmanvaihdon LTO:n pätkimättömäksi juuri tässä mainittua ideaa mukaillen. "
Tuo tuli eristä ketjusta copypastevirheenä.
Suomeksi: pätkimättömyys/jäätymättömyys saavutetaan sillä että LTO:n läpi menevä poistoilma (poisto katossa) lämmittää lattianrajasta tuloventtiilin vierestä imettävää ilmaa, ei siis raakaa ulkoilmaa. Eli hyötysuhde ei ole kamalan korkea mutta parempi kuin ei LTO:ta ensinkään.
että on joku joka uskaltaa ehdollistaa... Ilman sitä ei ole kehitystä.
Eipä taida valmistajaa löytyä peruslaitteelle, jossa olisi vain tulo- ja poistoilmapuhaltimet ja lto kenno välissä. Kaikki tarpeettomat automatiikat ja lämmitykset joutaisi pois. Ainoastaan voisi olla jonkinlainen kapillaariohjattu läppä joka sulkee tuloilmakanavan/ puhaltimen kun poistoilma jäähtyy liikaa. Laite tulisi olla pinta-asennettava ja poistoventtiili voisi olla laitteen kyljessä joten asennus olisi vaivatonta...
Olisikohan kysyntää jos hinta olisi vaikka 500€?
Tuollaiten myyntihintaksi jää 1000e. Tukkuhinta ei ole paljon yli 500e. Varmaankin myös muiden merkkien pikkukoneita saa suht halvalla.
Onko kukaa vetänyt jäteilmakanavaa autotalliin. Tietenkin tämä on varmasti aivan laitonta, mutta tuntuu haaskaukseltä johtaa puolilämmintä huoneilmaa putkea pitkin katolle. Luulisin tallin pysyvän tarpeeksi lämpimänä ja ilmanvaihtokin olisi vähintääkin kohtuullista. Tietenkin olisi hyvä laittaa palopelti ja jonkilainen estin sille, että ilma virtaisi väärään suuntaan, silloin jos ilmanvaihtoje on jostain syytä pois päältä.
että tuollainen laittomuus on tullut tehdyksi. Toinen haara ltosta menee katolle ja toinen talliin. Savupiipun nokiluukkuun kytketty, kosteussensorilla varustettu kanavapuhallin hoitaa tallin kosteuden taivaalle (sattuu olemaan piipussa yksi ylimääräinen hormi).
Eikö rakennuksessa pitäisi "AINA" olla alipaine?