Olen tässä vuosien varrella seurannut kasvavalla ällistyksellä Hämeenlinnassa vallalla olevaa liikennekultuuria ja tarkemmin spesifikoituna vilkun käyttöön suhtautumista kaistanvaihdoissa.
Hämeenlinnassa vallitsevan käytännön mukaanhan vilkun käyttö kaistanvaihdossa tuntuu tarkoittavan "Haista v...u, kiilaan eteesi r....u!"
Käytännössä tämä ilmenee siten, että mikäli pistää vilkun päälle ja yrittää vaihtaa kaistaa, käy niin, että tämä kenen "reviirille" ollaan tulossa, kiihdyttää ja vetää välin kiinni, niin, ettei siihen pääse kuin väkisin.
Koska itse käyn töissä Pääkaupunkiseudulla ja sitä kautta myös yksityisautoilen päivittän ko. alueella olen havainnut suureksi ilokseni, että tilaa saa 90% varmuudella, kunhan vain laittaa vilkun päälle. Hämeenlinnassa moinen ei tule kuuloonkaan, vaan kaikki pitävät toisiaan vihollisinaan, ainoana tarkoituksenaan hankaloittaa muiden elämää.
Hämeenlinnan liikennekulttuuri on muutenkin noin valovuoden jäljessä pääkaupunkiseudun vastaavasta, mutta en nyt ajan säästämiseksi puutu siihen tällä kertaa, muuten kuin sanomalla, että missään muualla ei varmasti näe yhtä räikeästi rikottavan suojatien eteen pysähtyneen auton viereen pysähtymispakkoa, kuin Hämeenlinnassa.
Kehoitankin kaikkia teitä urpoja miettimään, olisiko kaikkien etu, jos mainitsemani vilkunkäyttö tulkittaisiin ns. kainoksi pyynnöksi, niinkuin muuallakin, eikä suinkaan nykykäytännön mukaiseksi kiihdytyskäskyksi.
Kiitos jo etukäteen.
Hämeenlinnassa vallitsevan käytännön mukaanhan vilkun käyttö kaistanvaihdossa tuntuu tarkoittavan "Haista v...u, kiilaan eteesi r....u!"
Käytännössä tämä ilmenee siten, että mikäli pistää vilkun päälle ja yrittää vaihtaa kaistaa, käy niin, että tämä kenen "reviirille" ollaan tulossa, kiihdyttää ja vetää välin kiinni, niin, ettei siihen pääse kuin väkisin.
Koska itse käyn töissä Pääkaupunkiseudulla ja sitä kautta myös yksityisautoilen päivittän ko. alueella olen havainnut suureksi ilokseni, että tilaa saa 90% varmuudella, kunhan vain laittaa vilkun päälle. Hämeenlinnassa moinen ei tule kuuloonkaan, vaan kaikki pitävät toisiaan vihollisinaan, ainoana tarkoituksenaan hankaloittaa muiden elämää.
Hämeenlinnan liikennekulttuuri on muutenkin noin valovuoden jäljessä pääkaupunkiseudun vastaavasta, mutta en nyt ajan säästämiseksi puutu siihen tällä kertaa, muuten kuin sanomalla, että missään muualla ei varmasti näe yhtä räikeästi rikottavan suojatien eteen pysähtyneen auton viereen pysähtymispakkoa, kuin Hämeenlinnassa.
Kehoitankin kaikkia teitä urpoja miettimään, olisiko kaikkien etu, jos mainitsemani vilkunkäyttö tulkittaisiin ns. kainoksi pyynnöksi, niinkuin muuallakin, eikä suinkaan nykykäytännön mukaiseksi kiihdytyskäskyksi.
Kiitos jo etukäteen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ota huomioon, että täällä eletään jo susirajan (kehäIII) susisemmalla puolella ja vahvasti. Meno on villimpää ja alkukantaisempaa. Näin spesifikoisin.
Niinpä,kuinka monelta perä- ja mielenrypyltä vältyttäisiin,kun vilkku palaisi ennen jarruvaloja,tai olleenkaan.
Miten se on niin vaikeaksi tullutkin,se vilkun käyttö.
Toinen juttu on ne matelijat jotkA MATELEE liikennevaloja kohti,kun punanen on päällä.Samalla ne estää toisilta kaistanvaihtoa ja pääsemästä tunnistimeen,kun on aikeissa kääntyvien kaistalle (esim Aulangolle käätyjät Viipurintieltä, suht lyhyt kääntyvien kaista.)Kyllä kai nykyajan autot lähtee liikkeelle pysähdyksistäkin :-/ ?
Onhan sitä paljon, miten voisi huomioida muitakin ja sujuvuutta,eikö?
vilkuista samaa mieltä joo, mutta ne matelijat onkin tältä vuosituhannelta ja ajelevat taloudellisemmin...vältytään katsos turhilta pysähdyksiltä niin säästyy se sinunkin aikasi, daa? enemmän tiellä ovat ne jotka eivät valmiiksi suunnittele mihin ovat menossa ja vaihtelevat sitten kaistoja viime tipassa...jarruthan löytyy joka autosta, joten uskon, että sinäkin ehdit kaistallesi, kääntyvällekin...
ei tämä ongelma esiinny vain Hämeenlinnassa vaan esim. itse ajan paljon myös Riihimäellä, jossa on aivan samanlainen ralli päällä.
Pk-seudulta tulee harvoin hyvää sanottavaa, mutta ehkä liikennekulttuuri on yksi mistä voi kyllä nostaa hattua vaikka sielläkin on toki nämä poikkeukset vai onko heistä suuri osa juuri sitten lähtenyt maalta vähän kiihdyttelemään.
Itse asuin lähes 10 vuotta pääkaupunkiseudulla ja nyt siis Hämeenlinnassa 5:ttä vuotta. Mun mielestä isoja eroja ei ole. Helsingissä tosin paljon enemmän autoja ja sekaan mahtuu hyviä ja huonoja. Hämeenlinnassa tosin nämä yksilösuoritukset erottuvat paremmin kun autoja huomattavasti vähemmän. Kyllä Hesassakin tilanteita, jossa tilaa ei anneta sattuu ! Mutta lopunkaiken olen kyllä todella tyytyväinen muutostani Hämeeseen, täällä kun ei ole samanlaisia ruuhkia kuin Hesassa ja duunin jälkeen saa ajella "rauhassa" kotiin !
Niin eihän ne hesalaiset enää käytä vilkkua kuin silloin kun ne haluaa "tunkea" toiselle kaistalle autojen väliin, niin jos se on siellä sellainen "olisitteko ystävällisiä ja päästäisitte minut" valo.
Hesalainen liikennekulttuuri on muuten pelkkää ryntäilyä, täysin on off puuhaa ja kun yrittää oikeasti vaihtaa kaistaa, niin sieltä tulee joku juppi "miljoonaa" työsuhdeautollansa...
Kas kun täälä on kaupungin insinöörit suunnitelleet liikennevalot siksi, että saadaan tehtyä ruuhkia.
Tämä johtuu siitä että halutaan näyttää, että Hämeenlinnassa on väkeä asioimassa oikein tungokseksi asti.
Viipurintien valoista pääsee jetille päin kaupungista korkeintaan 3 autoa kerralla ja sitten saa taas varrota 10 minuuttia.
Moisissa liikenne määrissä ei edes valoja tarvita.
Samaa mieltä.
Hämeenlinnassa on liikennejärjestelyt ja -valot 10m välein suunnitellu henkilö, jolla EI ole ajokorttia! Tai sitten tyypin ei tarvi käyttää autoo mihinkään: työmatka 10m, saman verran kauppaan ja baariin!
Täällä kun ei ole vihreetä linjaa, ja Viipurintien sekä Paasikiventien liikennevaloissa pystyy käyttään helposti sen 15min jos=kun joka valoissa joutuu pysähtymään. Noille liikennemäärillekin vielä monet valot turhia. Eri asia on ruuhkatunnit, mut muuten valot vois olla pois päältä.
No vihdoin joku puhuu asiaa! Itseäni on vielä tätäkin enemmän ottanut päähän tämä punaisia päin ajaminen. Kun lähtee vihreillä risteyksestä omalla vuorollaan liikkeelle, niin suositeltavaa on katsoa, ettei kukaan ole tulossa kylkeesi mistään suunnasta. Ja sitten tämä arvon punaisia päin -ajava mulkoilee vihaisesti, kun meinaa tulla osuma. Järjetöntä!
Vai onko valot kenties säädetty niin, että keltainen palaa vielä, kun toisessa suunnassa on jo vihreä?
Sibeliuksenkadulta Paasikiventielle kääntyminen on mainio esimerkki; vihreä nuoli vasemmalle ei todellakaan takaa sitä, että pääset turvallisesti liikkumaan. Eihän noilla peltilehmillä niin väliä ole, mutta ei viitsisi itseään tai kyydittäviään turhan päiten teloa.
Olen samaa mieltä, tuolla näkee päivittäin useamman ajavan punaisia päin siten että toisilla on jo vihreät.
Viipurintiellä ajavat todella usein punaisia päiten Cajanderintien risteyksessä, mutta tautia esiintyy kyllä muuallakin.
Näin kävelijän näkökulmasta vaikuttaisi aika sairaalta väeltä koko autokansa. Ihan huvikseen ajelevat pikkulasten päälle suojateillä. Eikö lakikin sano (järjen lisäksi) että jos jalankulkija on ylittämässä tietä, Autoiljan on pysähdyttävä. Sen rikkomisesta pitäsi mielestäni lähteä kortti kuivumaan vähintään viideksi vuodeksi.
Eiköhän tuo sama ongelma ole muualla paitsi pääkaupunkiseudulla. Savossa touhu on Hämettä pahempaa.
Espoossa asuva Ex H:linnalainen