Cliossa on ns. "heiluva" moottori TM Mallivuoden 2003 autot lehden mukaan. Onko kellä kokemuksia ja mitä haittaa siitä voi olla? Meganessa on nyt sama ominaisuus siis tässä 16V moottorin tuennassa. Miten lie Megane II?
moottorin tuenta
10- RENU
1199
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Kyseinen ominaisuus "vaivaa" joitain muitakin automerkkejä ja -malleja. Taustalla on ostajien pelko auton luonnollista ominaisuutta eli moottorin ääntä kohtaan, joten valmistajien on otettava käyttöön yhä pehmeämpiä ja pehmeämpiä moottorin kiinnityskumeja, jotta äänen johtumista rakenteita pitkin matkustamoon saataisiin vähennettyä. Moottorihan pyrkii sisuksissaan pyörivien massojen ansiosta "kampeamaan itseään pois paikoiltaan" pyörintänopeutta muutettaessa, ja erityisen pehmeät kiinnikkeet päästävät moottorin kampeutumaan suuremman matkan kuin jäykemmät.
Heiluminen saattaa esiintyä esim. madellessa jonossa ykkösvaihteella, jolloin kaasupolkimen asennon muutos voi saada moottorin heilumaan kiinnikkeissään, tuloksena sama kuin autossa olisi vanhaa kunnon "kengurubensaa". Samoin saattaa esim. kiihdytettäessä vaihdettaessa vaihdetta tuntua korissa heilahdus, jonka aiheuttaa heilumisen takia painopistettään muuttava moottori.
Äkkinäiset nykäykset eivät tietysti tee hyvää esim. juuri moottorin kiinnityskumeille tai vaikkapa vetoakseleille tai tasauspyörästölle. Toisaalta jos esim. hitaassa jonoajossa moottori innostuu "pomppimaan", kytkinpolkimen pohjaan painaminen lopettaa kohtauksen, joten omistajalla on kyllä mahdollisuus vaikuttaa tämän sinänsä melko harvoin esiintyvän ominaisuuden tappamiseksi alkuunsa.