mikähän vahvistimeen meni ku auton laittaa
käyntiin ottaa vahvistin aivan jumalattomat
häiriöt käyniäänestä... eli varmaankin laturista.
maadotus pitäs olla kunnossa, koska minulla on
toinen vahvistin mikä ottaa samasta paikasta maan
joka pelaa. ja vaikka auto ei ole käynnissä voi
kuulla "kohinaa" pää-kaijuttimista.. en usko että
rc-johdossakaan ole ongelmaa..
käyntiin ottaa vahvistin aivan jumalattomat
häiriöt käyniäänestä... eli varmaankin laturista.
maadotus pitäs olla kunnossa, koska minulla on
toinen vahvistin mikä ottaa samasta paikasta maan
joka pelaa. ja vaikka auto ei ole käynnissä voi
kuulla "kohinaa" pää-kaijuttimista.. en usko että
rc-johdossakaan ole ongelmaa..
Vastaukset 11
Vanhimmat
lisätä häiriön poisto konkka virtajohdon ja maan väliin. Siis joku luokkaa 20-50 uF. Jos se ei sillä poistu tulee häiriö sisään RCA johtoa pitkin, eli se pääsee systeemiin sisään jo aiemmin tai indusoituu johtoon matkalla.
Laita samanlainen konkka kaikille vermeille (soitin, mahdollinen ekvalisaattori, aktiivisuotimet jne). Jos rutina jatkuu se indusoituu jostain johtoihin. Koeta siinä tapauksessa vetää johdot eri kautta.
Noita minä kokeilisin, sillä ovat halpoja ja helppoja toteuttaa.
mitenkähän se on mahdollista että ne häiriöt tuli
ihan yhtäkkiä? eli ennen ilman häirinpoisto
konkkaa systeemi pelas täysin.. en tiedä onko
vahvistin mennyt sitten paskaksi..
voi johtua monesta syystä, jotka saattavat muuttua ihan yhtäkkiä. En usko vahvistimen hajonneen, vaan jossain tulpan johdossa tms. on tavallista heikompi kontakti. Tulpan hattu voi olla löysällä tai sytytyksen konkka voi olla rikki.
Vahvistimien häiriön siedossa on eroja, ja joskus niissä on sisällä suotokonkka joka on saattanut omastasi kyrvähtää. Silloinkin tuo ulkopuolinen kondensaattori auttaa.
Olen joskus paininut samanlaisen ongelman kanssa. Auton omistaja väitti, että se ilmaantui ihan yhtäkkiä, kunnes paljastui, että hän olikin vaihtanut autoonsa tulpanjohdot ja ongelma alkoi silloin. Yksi tulpan hattu oli löysällä ja kipinöi aina joskus, josta aiheutuva häiriö hakeutui erilliseen ekvalisaattoriin ja sitä kautta vahvarille. Vika poistui, kun painoin tulpan hatun kunnolla paikalleen.
Se voi hyvin olla jotain tuollaistakin.
Itse etsisin sen ongelman todellisen lähteen enkä
ryhtyisi lisäilemään kondensaattoreita. Silloin
ei ainakaan menisi ojasta allikkoon...
Ehdottelin noita konkkia siksi, että se on halpa
ja helppo tapa päästä virtajohdoista tulevista
häiriöistä eroon.
Kaikkein paras olisi siis hankkiutua eroon siitä
häiriöstä.
pitää melkeen kokeilla tuota konkka-hommaa.. ite
kylläkin luulen että vahvistimesta on mennyt se
häiriönsuodatin konkka..
kyseinen vahvistin pioneer?
Siitä on voinu mennä esivahvistin
este tai jotain muuta esivahvistimesta.
Mulla oli itellä pioneerissa saman tapainen
vika.
Se on Phoenix Gold Saphire 3.0x
miten sulla menee autossa virtapiuha? RCA?
kaijutinpiuhat?
mullakin oli sillon kun pari vuotta sitten
alottelin autohifi hommaa niin vinkumista.
aluksi ei ollu mitään mutta se alko yhtääkkiä,
se loppu sillä että veti virran ja rca eri
puolilta autoa..
miten mankan maadotus?
jos mankka on huonosti maadotettu niin se voi
maadottaa rca maavaipan kautta ja aiheuttaa
vinkumisen..
rca menee eri puolelta autoa kuin virtajohto. ja
mankassa ei pitäs olla mitään vikaa
maadotuksessa, koska toinen vahvistin ei vikise,
eikä ota häikkää. Mutta nyt antoin kaverille
vahvistimen lainaan niin se kattoo mikä siitä on
mennyt.. veikkaan sitä häiriönpoistaja konkkaa??
ja kaijutinjohtoja minulla ei mene taakse.
nyt löyty vika.. oli vahvistimen maasta menny yks
diodi joka aiheutti häiriön..
ja taas soi :)