avensiksen rengasmelu on suhteellisen kova esim.ranskalaisiin kilpailijoihin (rellu,pösö)verrattuna.ite aatellu ostaa ave,6,lagu.607
onko totta
jotta
225539
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
päinvastoin
Siinä TM:n melutestissä.
aika yleinen vaiva uusissakin toyotoissa,taitaa corolla verso olla sieltä hiljaisimpia noista.Ranskalaiset aika äänettömiä varsinkin pösön isommat.
Corolla Verso Michelinin kitkarenkailla alla, melkoinen humina. Tammikuussa tulee Avensis Gislavedin kitkoilla. Ainakin koeajossa oli tosi hiljainen.
Suurin osa uusista autoista hiljaisia oikeilla rengasvalinnoilla. Peugeot 307 ja Mondeo kovaäänisimmät ajamistani uusista autoista.
Vastaus: 607.
Se on laatuauto noihin muihin verrattuna ja isompaa kokoluokkaakin. Ja tietty myös hiljaisin.
Minulla on kokemusta tästä "laatuautosta". Olen täysin eri mieltä,en millään muulla autolla ole vieraillut niin paljon korjaamolla, kuin sillä.
hiljaisin
itse päädyin 607:aan aven ja camryn jälkeen. olin jo ostamassa -02 camryä mutta päädyin sitten koeajojen jälkeen -03 pösön omistajaksi. autolla oli 40tuhatta ajettu ja nyt 155tuhatta mittarissa eikä vielä yhtään ylimääräistä korjaamokäyntiä ole normaali huoltojen lisäksi.
Niissä ranskalaisissa autoissa ei tosiaan ole mitään ylimääräisiä korjaamokäyntejä. Kaikki käynnit ovat taatusti tarpeen.
Valitettavasti todellisuus on joskus toisenlainen. Oma Avensis 2005 on siitä ikävä esimerkki. Viides ylimääräinen pajareissu viime kuussa. Olisipa kiva tietää, paljonko avensiksiin on yleensä tehty takuukorjauksia. Korjaamoväki on ainakin hyvin valistettua, koska töihin on alettu heti ilman sen kummempia diagnooseja ja osat ovat löytyneet hyllystä.
kokemukset: kalliimmaksi on tullut carinan ylläpito verrattuna vanhempaan pösöön, mitenkähän totuus uudemmissa tojoissa, carinaahan pidetään todella luotettavana autona: mutta onpi tullut sellaisia vikojakin mitä muissa omistamissa merkeissä ole ollut alle 120tkm ajettuna, esim vaihdelaatikko..., moottorihan on hyvä luotettavuudeltaan mutta käyttöominaisuudet: onneton alavääntö muutenkin pitää huudattaa kierroksilla että jotenkin kulkee: 4AFE
"Minulla on kokemusta tästä "laatuautosta". "
Ei muuten ole.
"Olen täysin eri mieltä"
Sen uskon.
"en millään muulla autolla ole vieraillut niin paljon korjaamolla, kuin sillä."
Et ole koskaan käynyt 607:lla korjaamolla. Tuskin olet edes kyydissä istunut.
Omien kokemusteni mukaan parasta Toyotassa on juuri korjaamotoiminta. Syytä on ollakin koska se puoli tulee tutuksi jo lyhyiden huoltovälienkin takia.
Täällä sisä-Suomessa huoltoon on päässyt yleensä samalla viikolla ja takuukorjaukset ovat hoituneet ilman kitinöitä. Taitavat määräaikaishuolloissa tehdä korjauksia jopa kysymättäkin. Jostakin kuuluva kolina hävisi 60 tonnin huollossa vaikka en muistanut siitä huoltoon jättäessä mainita.
Itse tuotteeseen en ollut pitkässä juoksussa tyytyväinen ja sittemmin merkki vaihtuikin toiseen. Nykyisessä merkissä huoltovälit on lähes puolta pitemmät eikä korjattavaa ole ollut.
Viestisi sanamuoto vain jotenkin houkutti lähettämään viestin. Olen itsekin hieman miettinyt ranskalaista autoa vanhan Avensiksen jälkeen. Ranskalaisesta autosta en tosin uskalla ostaa uutta mallia. C5:stä lienee jo lastentaudit karsiutuneet, monet taksikuskitkin kehuvat sitä ja kyytihän siinä on hienoa.
Tosin olen nykyiseenkin Avensikseen tyytyväinen ollut koko 8,5 vuoden ajan.
jatkuvien polttimonvaihtojen takia
http://www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=12228
Avensis oli tämänkin vertailun hiljaisin auto.
ylivoimaisesti heikoin sitkeysmittauksessa 80-120 km/h joka juuri kuvaa auton selviytymistä tyypillisessä ohitustilanteessa, tuokin on tärkeä turvallisuuskriteeri.
Ja kaikki automallit, jotka ovat tuota Avensiksen sitkeysmittauksen tulosta heikompia, on poistettava markkinoilta vaarallisena.... hups, minne katosi lähes kaikki normaalit bensa-autot?
No heh, tuulipukukansalla löytyy aina jossain päin maailmaa tehty 'tutkimus' tai 'vertailu' missä toyota voittaa... Saksassa myytäviä ja ajettuja autoja ei kannata kannata referoida Suomessa koska Suomessa esim tiet ovat karheammat.
Oma korva kertoo tässäkin enemmän: Peugeot 407 on huomattavasti hiljaisempi kuin Avensis. 607 on kyllä vielä hiljaisempi.
Toyota on itsekin herännyt tähän Avensiksen meluisuuteen, mutta mainontaa lisäämällä auto ei hiljaisemmaksi muutu ;-))
Lukaise nyt seuraavaksi TM:n suosikkiautojen melutesti. Tuttu nimi löytyy kärjestä siinäkin eikä edes auta tienpintaselityksesi.
ja missä olivatkaan 407/607, ei ainakaan tässä "testissä"
siihen testiin, jossa kaikissa autoissa oli eri renkaat alla? Sillä nyt ei ole mitään arvoa vertailumielessä!