Minkälainen se 702 mahtanee olla. Onko siinä paljon ns "standardi" vikoja. Mahtaako uskalta osta semmosta romua pikku käytöön. Piipusta myllä valtava harmaa savupilvi kun sillä ajaa. Lähtee huonosti käyntiin. Taitaa olla joku 74 v-malli.
Valmet 702
Eeva-Liisa
1316512
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
emännäksi pääse.Kun löydät paremman niin lähetä kuva traktoristasi.
...huonosti käyntiinlähteviä paskoja tuppaavat olemaan. Ohjauksessa yleensä puolikierrosta väljää, jarruista ei tietoakaan (kuivat), vetovarsien kiinnitys heikko, moottori tosi laiska ilman turboa, nostolaite pilkkii eikä sähkölaitteissa ole kehumista, töitä jos meinaa tehdä niin tuppaa keittämään. Jos tällainen viritys olisi rakennettu ulkomailla eikä suomessa niin kyllä keräisi meillä haukkuja.
No jarrut on kyllä heikonlaiset, mutta keittämään en ole kertaakaan saanut. Ja tuo käyntiin lähtökin, riippuu pitkälti suuttimien ja pumpun kunnosta.
Vertaappa esim. saman ikäiseen ferkkuun niin nuo viat löytyy tasan tarkkaan nostolaitteen pilkkiminen ym ym.
Oli ennen semmonen. Lähti hyvin käyntiin, eikä kyllä keittäny kertaakaan. Vähän laiska ja nostolaite on heikko (ihan per*ees*ä)... Mutta kyllä silläkin töitä tekee.
ainakaan tuota yksilöä - kannattaa etsi ehjämpi/vähempi remonttia vaativa kohde .
Paljon remontia siis? Onko kallista hommaa?
No jos nyt vastataan asiallisesti:
Valmet 702 on ikäluokkansa suosituimpia "isoja" traktoreita. Ohjaamon ergonomia, sivukepit, ohajsutehostin ja täyssynkronoitu loota tekevät 702.sta hyviä/helppoja ajaa!
valmet 411 moottori perus linnavuorelaista, ei vie öljyä, vakioasetuksilla maltillinen syömään ja miellyttävä ääninen. Jos kone ei lähde käymään kannattaa vaihtaa ensitöiksi suuttimet (eivät ole kalliit) ja imusarjahehku kunnostaa (hyvin simppeli ja edullinen, varaosat noin 15€). Puristukset kannattaa myös tarkistaa. Jos moottori mennyt väljäksi ei remontti paljoa maksa n. 1000€ ja on kuin uusi ja piha ajossa huollot ajallaan tehtynä ajelee 10 000 - 15 000 tuntia (laskeppa montako vuotta omilla ajoillasi)! Ja joku sanoi moottoria laiskaksi? Ihmettelen... ainakin V502:n jälkeen motissa on VOIMAA! (käytetty jopa turvesoilla jossa kestävyys mitataan)
Ohjaustehostin on saattanut nuihin ikiin mennessä tehdä tehtävänsä (niinkuin muissakin merkeissä), mutta se ei ole iso ongelma.
Nostolaitteen tehot ovat riittävät, ja säätö helppoa!
Vastailen lisää jos kiinnostaa...
PIHAKÄYTTÖÖN liian iso , ketterämpiä löytyy . koeaja useampaa ennenkuin päätät .
Harkitse hyvin ennen kun ostat.
hyviä lähtemään käyntiin eivätkä savuta siis koneessasi on jotain vialla.
aika kalliita ovat koska ovat haluttuja.
jos halvalla saa niin kannattaa ostaa eli 2000-3500e
kunnossaolevana sillä saa jotain 4000-5000
omistuksessa. Täyty alkaa katsoman mistä alkais rassamaan sitä. Ei ole helppo homma pienelle 26 keväiselle. Ja kun miestä ej ole talossa. (Tämä ej ole deiti tarkoitus, vaan remonti homma.)
Tässä traktorissa on James tais olla 70 numeroinen etukuormaaja. Sitten siinä on etunokkapumpu jonkin lainen ja vivut on kiinni rautapalassa joka on punaiseksi maalattu. Siinä lukee joku högfors tai danfoss tai sen kaltainen nimi.
Siinä Jamesissa oli kauhea ääni kun sillä nosteli. Minä lisäsin siihen hydraaliöljyä 20 litra. Hiljaa se myllerteli joutokäynillä. Mutta kun kaasua antaa hieman enemän nin hydraalin käyttövipu käänty itsestään ja Jamesi alkaa nouseman aika äkkiä. Voiks nainen tätä korjata? Mahtaako olla joku tiiviste loppuun kulunut? Mielipiteeni on että siinä punaisessa rautapalassa on se vika.