Olen aika avuton autohifiasioissa, joten voisiko
joku fiksumpi neuvoa. Vakio kajarit imee (Alfa
Romeo 33:n 8,5cm neliöelementit, oviin ei mene
mikään) ja haluan paremmat (halvat, en ole
sijoittamassa).
Eli mitä teen:
1. Paremmat elementit (mistä) vakiobokseihin ja
diskantit
2. Ohitan koko paskan ja kuusysit taakse
joku fiksumpi neuvoa. Vakio kajarit imee (Alfa
Romeo 33:n 8,5cm neliöelementit, oviin ei mene
mikään) ja haluan paremmat (halvat, en ole
sijoittamassa).
Eli mitä teen:
1. Paremmat elementit (mistä) vakiobokseihin ja
diskantit
2. Ohitan koko paskan ja kuusysit taakse
Vastaukset 5
Vanhimmat
...onhan noissa monissa kaiutin merkeissä
tarjolla merkkikohtaisia kaiuttimia, vaikkapa
juuri noita neliönmuotoisia, esim. pioneerilla
ainakin. voi olla tietysti hankalaa saada niitä
jos ei aivan uusimmissa autoissa ole samaa
kaiutinmallia enää käytössä, niin ei varmaankaan
noita harvinaisempia malleja sitten saa edes
tilaamalla.
toinen vaihtoehto on rakennella "kunnon"
kaiuttimille kotelot tai korokerenkaat oviin, voi
tehdä vaikkapa suoraan siihen ovipahvin päälle,
kun leikkaa sopivan aukon siihen pahviin.. jos
nikkarointi onnistuu ja siihen on mahdollisuudet,
voi tehdä juuri niin näyttävän ja hyvin soivan
ratkaisun kuin HALUAA. paras vaihtoehto olisi
esim. oviin n. 5-6" midbassot ja diskantit
kojelaudan päälle tai johonkin a-pilarin
tienoille. tietenkin halvemmalla saa vaikkapa
normaalit 2- tai 3-tiet, taitaa nykyään saada
näitä "laatumerkkejäkin" muutamalla
satasella/pari, tosin halvalla ei HYVÄÄ ääntä saa.
itse en lähtisi takakaiuttimiin sijoittamaan
ollenkaan, ennenkuin etupäässä olisi äänentoisto
kunnossa. kyllä se ääni pitää tulla pääasiassa
edestä, takakaiuttimet on lähinnä takamatkustajia
varten.
...mut haluaisin tietää miten paras mahdollinen
äänentoisto saavutetaan kun ruvetaan
sijoittelemaan elementtejä ympäri auton etupäätä.
No saadaan se kuulostamaan jos midarin ja
diskantin jakotaajuus on luokkaa 500 Hz:ä. Mutta
aika harvassa se näyttää olevan tuota luokkaa.
Eli osta jotkut normaalit kakstiet ja rakenna
niille jotkut sopivat kororenkaat tai
sovituslevyt. Ite oon moneen autoon oven peltiä
muokkaamalla saanut sopimaan ne alkuperäisen
ritilän taakse, jolloin ne ei erotu sieltä
mitenkään. Mutta siinä tapauksessa tarvii aina
muistaa kosteussulku ja miten sen kanssa
kannattaa toimia.
Ja ne takakaiuttimet. Äänenlaatu aina vaan
paranee mitä isommat ne ovat (ainakin monet
uskovat niin). Itse käyttäsin 6*9 jos haluaisin
hakee 2-tie sarjan ontuvaan midbassoon puhtia,
mutta muuten ne saa unohtaa.
yrititkö provota vai onks sulla tosiaan noin
huonot tiedot ja kokemukset? katteleppa huvikses
jotain OIKEITA autohifistien laitteistoja, niissä
on lähes poikkeuksetta erillissarjat ja
elementtien sijoittelut edellä kuvatun kaltaiset.
sen jälkeen voit käydä kuuntelemassa jotain ihan
tavallista autoa jossa on erillissarja vaikka
vakiona...
sitten voi normaalissa autoäänentoistossa vielä
heikentää kohtuullisenkin kaiuttimen äänenlaatua
asentamalla kaiuttimet sinne alkuperäisten
ritilöiden taakse, jossa elementin suuntaus on
lähes poikkeuksetta pielessä ja ne
alkuperäisritilät (paksut muoviset) vielä
entisestään heikentävät äänenlaatua.
äänenlaatu on muuten oikeasti eri asia kuin
äänenvoimakkuus. taidat itsekkin uskoa tuohon
isompien kaiuttimien ja 6x9:en autuaaksi
tekevyyteen. laadukkailla midbassoilla ja jopa 2-
tie kaiuttimilla saa aivan riittävästi "puhtia"
eikä sitä tarvitse millään 6x9:llä "parntaa".
kunnolliseen bassotoistoon on erikseen wooferit,
jotka ovat jo eri kokoluokkaa mideihin/2-tie
kajareihin verrattuna. Hifisteillä kaiuttimet on
aina pyöreitä ja eri taajuuksille on omat
elementit. normaaliautoilijalle toki riittää 2-
tiet (tai vaikka ne 6x9:t) asennetuina
alkuperäispaikoilleen. silti ehdottomasti ensin
kaiuttimet eteen kuin taakse.
On tainnut pojalta jäädä fysiikan tunnit
käymättä. Äänen laatuun vaikutta mistä se ääni
tulee. Ideaali tapauksessa yhden kanavan ääni
tulee yhdestä pisteestä eli yhdestä kaiuttimesta.
Mutta jos viitsisit lukea hieman fysiikkaa niin
tietäisit miksi se ei ole dynaamisilla
elementeillä mahdollista. Sijoitteletko kotanakin
diskantiti erilleen muista elementeistä????
Kilpailu kalustossa pyritään DSP:llä korjaamaan
viivevirheitä ja itse jos pistäisin diskantit
erilleen keskiäänistä niin jompaankumpaan pitäis
laittaa viivettä. Mutta sen jälkeen ei voida
puhua halvasta.
Perus kysymyksenä oli miten saada hyvää ja
halpaa, mutta eihän sitä saa millään. Mutta jos
pari sataa sijoittaa kakteihin, niin niillä kyllä
korvaa hyvinkin alkuperäiset. Tietenkin
erillissarjoja voi sirotella ympäri autoa.
eikä sillä, kyllä olet oikeassa siinä mielessä
että dsp:thän niissä hifilaitoksissa on, ja
"normaalikäytössä" kaksitiekaiuttimillakin pärjää
vallan mainiosti, ja myös alkuperäisestä aiheesta
jo poikettiin aikalailla... mutta siihen ns.
normaalikäyttöönkin saa kyllä erillissarjalla
aivan erilailla laatua, ja ilman dsp:tä. myös jo
aika halvoissakin erillissarjoissa tulee
jakosuotimet mukana, ja pienellä kokeilulla
suuntauksissa elementit saa normaalisti jo niin
hyvin asennettua ettei korvalla juuri viive-eroja
havaitse.