Joo, elikkä on ollut mielen päällä vaihtaa uusi auto ja kävin testaamssa uuden Avensiksen ja uuden Vectran.
Olen ikäni ajanut Toyotalla ehkä vähän merkki uskollisuudestakin johtuen, mutta täytyy kyllä myöntää Vectran paremmuus.
Ei Avensiskaan huono ollut, mutta kyllä ajo-ominaisuudet olivat Opelissa huomattavasti paremmat sekä yllättävää kyllä Vectra oli tienpäällä äärimmäisen hiljainen.
Tämä poika teki radikaali päätöksen ja vaihtoi merkkiä. Ja tämä ei sitten ole provo.
Olen ikäni ajanut Toyotalla ehkä vähän merkki uskollisuudestakin johtuen, mutta täytyy kyllä myöntää Vectran paremmuus.
Ei Avensiskaan huono ollut, mutta kyllä ajo-ominaisuudet olivat Opelissa huomattavasti paremmat sekä yllättävää kyllä Vectra oli tienpäällä äärimmäisen hiljainen.
Tämä poika teki radikaali päätöksen ja vaihtoi merkkiä. Ja tämä ei sitten ole provo.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Tuota en ole oikein ymmärtänyt logiikkaa,että mennään esim.tojo palstalle ja sanotaan ostin vectran?No sehän on sinun valintasi ja jokainen valitsee mielihalujensa mukaan niin kuin 19870kpl suomalaisia tänä vuonna ;)
Vilpittömät onnittelut itsenäisestä päätöksestä. Pääasiahan on, että tiedät mihin olet kätesi tunkenut kyynerpäit myöten ja tämä päätös on tehty täysissä järjen voimissa. Itse vaihdoin äskettäin toisesta merkistä Toyotaan, eli takin kääntäjiä molemmat.
Ja testaa sitten UUSI Avensis kunhan tulee suomeen. Varmaan samanlainen ajettavuus kun ovat niin samannäköisiäkin ; )
Ensimmäiset Avensikset siis 1997-99 malliset olivat ja ovat edelleenkin todella surkeassa maineessa. Niissä on edelleenkin erittäin paljon vikoja. Eli kukaan järkevä ei osta kahden ensimmäisen vuosimallin Avea. Kannattaa odottaa ainakin pari vuotta, kunnes auton todellinen laatu paljastuu. Siihen saakka kannattaa ajella vanhalla tai ostaa markkinoilla jo muutaman vuoden ollut laite. Nykyinen Avehan tuotiin markkinoille täysin keskeneräisenä ja ensimmäiset omistajat maksavat autoistaan todella kalliin laskun. Eli varokaa uutta Avensista.
>Ensimmäiset Avensikset siis 1997-99 malliset olivat ja ovat edelleenkin todella surkeassa maineessa. Niissä on edelleenkin erittäin paljon vikoja. Eli kukaan järkevä ei osta kahden ensimmäisen vuosimallin Avea.ensimmäiset omistajat maksavat autoistaan todella kalliin laskun. Eli varokaa uutta Avensista<
Itsellä oli (vaihdoin pari viikkoa sitte) -98 ave, uutena ostin, eikä siinä juurikaan vikoja ollut. Takuuseen korjattiin kylkilistat, jarrut ja istuinlämmitin. Siinä kaikki.
Eli se siitä kalliista laskusta.
Siis kävit ajamassa 5 vuotta vanhaa Avensis mallia ET UUTTA avensista joka tulee markkinoille huhtikuussa , oisit nyt malttanut odottaa ja oisit saannut TODELLA HYVÄN JA LAADUKKAAN AUTON !!!!!! voi sinua TURISTI!
Tiesitkö että auto vero laskee vielä edelleen ensi kuussa?
Onhan tuo jo nähty, että vaikka vero laskee niin autojen hinnat eivät. Jos laskeekin niin mitä merkitystä sillä on jos 40 000euroa maksavan auton hinta tipahtaa tonnilla, ei yhtään mitään..
Ilmastoinilaite maksaa aina veron laskun jälkeen just sen verran enemmän kuin vero laskee.
Onnea uudelle autollesi. Uusi ave muuten maksaa aika v...ti enemmän kuin tämä nykyinen malli.
Jännä juttu että autoa kehutaan todella hyväksi ja laadukkaaksi autoksi ennenkuin ensimmäistäkään kappaletta on tuotu suomeen, eli millä perustelet että se on niin mahtava kun et ole edes nähnyt semmosta käytössä saati sitten käyttänyt sitä. Ja toiseksi fiksuimmat kaverithan ostavat aina heti uusimman mallin ennenkuin siitä on minkäänlaisia käytännön kokemuksia, eikö niin?
olekkaan, että eipä ole tuo vectran hyvyys vielä päässyt vaikuttamaan myyntilukemiin.
En ole mikään merkkifani minäkään, mutta sen verran perustan tilastoihin että omaan käyttöön ottaisin viime vuoden Suomen kaikkein vähiten myydyimmän auton ennemmin kuin mitään tojotaa, että se tilastoista...
Mutta monelle se voi antaa ns.lisää syitä kaupan teolle.Vielä typerämpää on olla ostamatta tuotetta sen takia ,kun muutkin sitä ostavat näin niinkun käänteisesti.
Niin sehän on tietysti mitä omalta autoltaan haluaa. Jos ostoperuste on että auton on oltava myyntitilaston ykkönen niin valinta on ihan hyvä. Itsehän olen ajellut kymmenillä automerkeillä ja täytyy myöntää että tilastoykkönen on koko- ja hintaluokassaan ajo-ominaisuuksiltaan sieltä häntäpäästä! Valintahan on tietysti jokaisen oma ja ajakoon kukin millä hyvältä tuntuu...
Eli siis eniten myyvin malli on mielestäsi huonoin? Miten ihmeessä se voi olla mahdollista, koska vapaassa maassa voi vapaasti valita autonsa ja kun kyse on kuitenkin lähes samanhintaisista tuotteista? Toki jokaisella on omat kriteerit ja heikosti on mennyt, jos olet ostanut useasti huonon auton, joka on ollut suosittu myynnillisetsi. Etkö koskaan testaa autoja ennen ostoa vai miten olet onnistunut tupeltamaan useasti ko. asiassa?
Tietääkseni en ole väittänyt etä myydyin auto on huonoin, vai olenko? Vaikka olen ajellut ja käyttänyt monen merkkistä autoa niin eihän se tarkoita että olisin kaikki ne omistanut, eihän? Mutta täytyy myöntää että olen onnistunut täysin kaikissa autokaupoissa, vaikka en edes tiedä mille kohtaa myyntilistaa ne asettuvat. Se vain että kun joutuu paljon ajamaan niin sitä myös haluaa että autolla on mukava ajella, ja tilastosijoitus kun ei vaikuta millään lailla autoni ajettavuuteen...
Hra Kyselijä voisi kotitehtävänään vilkaista autohinnastoja ja pohdiskella, josko sieltä löytyisi syy Vectran suht' kehnoon menekkiin Suomessa. Muualla Vectra on myynyt erittäin hyvin ja tuotantoa on jouduttu lisäämään suunnitellusta (mm. uusi vuoro tehtaalla). Käy kokeilemassa, kyllä se on helkkarin hyvä auto.
Ennakkotiedot kertovat, että Opel Vectra on TM:n vuoden 2003 talviauto. Kyseinen lehti ilmestyy ensi viikolla (5.2.2003).
Kun Vectran ajettavuus ja ominaisuus ovat kokemukseni mukaan hyvät myös kesällä, ei voi kuin onnitella hyvästä valinnasta.