tätä on varmaan jauhettu jo vuosikaudet, mutta muistutuksen sana kuitenkin paikallaan. Nyt kun buumi tuntuu olevan kovasti noissa tuontipyörissä ja säästössä - niitähän saa vähänajettuna halvalla - vai saako? Olisi kiva saada kommentteja, mutta vain niiltä, jotka ovat sellaisen jo hankkineet.
Suomen mp-kauppiaat ovat puurtaneet vuosikymmeniä ahdistavissa ympyröissä meidän kaikkien parhaaksi, järjestäneet vaihtopyörän itselleen, huollot ja varaosat. Ovat olleet useimmiten se viimeinen turva, johon kääntyä ongelmien tullessa.
Puhumattakaan tuontikauppiaista, lue maahantuojista - ei saksansuhareista - hekin ovat olleet mukana täysin rinnoin, vaikka joskus tuntuukin, että se porras vain rahastaa. Onhan me jotain saatukin, mm. vuotuisen MP-näyttelyn, jota varmaan eivät harmaatuojat järjestäisi. Entä sitten huollot ja varaosat, oletteko tosiaankin miettineet, kuka ne hoitaa - ei ainakaan saksansuharit. Voin vain hyvin kuvitella ne paskajutut jotka mielessä pyörii, kun kylän kauppiaasi huolto kertoo omien asiakkaidensa olevan listalla ensin ja sun vuoron tulevan ennen syksyä, ehkä.
Lähtölaskenta on alkanut - luulen - monen kauppiaan kohdalla ja vaikuttaa ainakin tällähetkellä siltä, että kauppa seisoo, kun odotellaan uusia malleja ja varsinkin tullin edesottamuksia tulevaisuudessa. No hyvä, itse olen nähnyt moottoripyöräilyn nousun, laskun, uuden nousun, mutta onko nyt edessä se täystuho, joihin valitettavan moni Teistä osaltaan on edesvaikuttamassa.
Haluan muistuttaa, että useimmat mp-kauppiaat ovat tämän hedelmällisen maaperän Teille tarjonneet vuosien uurastuksen tuloksena ja nytkö on Teidän kiitoksen aika.
Suomen mp-kauppiaat ovat puurtaneet vuosikymmeniä ahdistavissa ympyröissä meidän kaikkien parhaaksi, järjestäneet vaihtopyörän itselleen, huollot ja varaosat. Ovat olleet useimmiten se viimeinen turva, johon kääntyä ongelmien tullessa.
Puhumattakaan tuontikauppiaista, lue maahantuojista - ei saksansuhareista - hekin ovat olleet mukana täysin rinnoin, vaikka joskus tuntuukin, että se porras vain rahastaa. Onhan me jotain saatukin, mm. vuotuisen MP-näyttelyn, jota varmaan eivät harmaatuojat järjestäisi. Entä sitten huollot ja varaosat, oletteko tosiaankin miettineet, kuka ne hoitaa - ei ainakaan saksansuharit. Voin vain hyvin kuvitella ne paskajutut jotka mielessä pyörii, kun kylän kauppiaasi huolto kertoo omien asiakkaidensa olevan listalla ensin ja sun vuoron tulevan ennen syksyä, ehkä.
Lähtölaskenta on alkanut - luulen - monen kauppiaan kohdalla ja vaikuttaa ainakin tällähetkellä siltä, että kauppa seisoo, kun odotellaan uusia malleja ja varsinkin tullin edesottamuksia tulevaisuudessa. No hyvä, itse olen nähnyt moottoripyöräilyn nousun, laskun, uuden nousun, mutta onko nyt edessä se täystuho, joihin valitettavan moni Teistä osaltaan on edesvaikuttamassa.
Haluan muistuttaa, että useimmat mp-kauppiaat ovat tämän hedelmällisen maaperän Teille tarjonneet vuosien uurastuksen tuloksena ja nytkö on Teidän kiitoksen aika.
Vastaukset 30
Vanhimmat
näissä virallisissa mp-liikkeissä nimittäin. En ole vielä toistaiseksi ostanut liikkeestä yhtään pyörää, vaikka niitä on jo useita ollut. Olen tuonut pyörät itse, koska se on mahdollistanut tämän harrastuksen käytettävissä olevilla rahavaroilla. Eipä ole tarvinnut turvautua lainarahaan. Tähän asti saamani palvelun perusteella en usko ihan heti pyörää liikkeestä ostavanikaan.
Tuolla varaosapuolella lähinnä tuleekin asioitua. Siellä suhtautuminen tuontipyörään on sangen tikkuista. Joka kerta tuntuu kuin olisi kerjäläisenä anomassa jotain ilmaiseksi.
Ainoa liike jossa olen mielestäni saanut hyvää palvelua ja neuvoja on ollut Motoitalia import Piikkiössä. Jos joskus ostan uuden tai käytetyn pyörän liikkeestä, uskon että siellä kaupat tehdään.
Huollot tulee tehtyä itse, joten niistä minulla ei ole neuvojen kysymistä lukuunottamatta mitään kokemusta.
Vanhan pyörän olen aina myynyt suoraan yksityiselle ilman välikäsiä. Koskaan en ole ollut pakkoraossa myynnin kanssa, koska tallissa on tilaa.
Varmasti mp-kauppoja tulee menemään konkkaan parin lähivuoden aikana. Uskon kuitenkin että asialliset liikkeet kyllä pärjäävät kilpailussa. Eihän tämän kokoiseen maahan voi joka vuosi upota tällaisia määriä pyöriä.
Tekniikan puoleen ei minulla ole tuontipyöristä ollut pahaa sanottavaa. Kun osaa katsoa mitä ostaa, niin ei riski tulla petetyksi ole sen suurempi Italiassa kuin Suomessakaan.
MP-näyttelyä en suuremmin kaipaa, se on minulle ollut lähinnä paikka käydä tapaamassa moottoripyöräileviä kavereita. Ajaa saman asian kuin kokoontumisajot.
Ostin ekan pyöräni uutena liikkeestä. Ostin samalla kypärän, kengät ja ajopuvun. Lisäksi asun liikkeen lähellä. Luulisi, että saisin hyvää palvelua.
Mutta ei. Aina kun menen käymään kyseisessä liikkeessä tunnen, että olen erittäin epätoivottu asiakas. En tiedä mistä tämä johtuu. Ehkä siitä, että olen nainen? Tai siitä, että pärstäkertoimeni ei miellytä? En tiedä.
Mielestäni myyjän (varsinkin liikkeen omistajan) pitäisi palvella minua kuten hän näyttää palvelevan keski-ikäisiä miehiäkin.
Tämä saattoi olla yksi syy, että seuraavan pyörän hankin ulkomailta tuotuna, koska ei huvittanut pätkääkään mennä edes katsomaan mitä liikkeessä olisi ollut tarjolla.
Ei siis kannata syytellä pelkästään asiakkaita, myös myyjät voivat joskus katsoa peiliin.
??
Aikas kaukana itseasiassa...
vahvasti siltä kuullostaa. Ihmetyttää vaan kauppiaiden suhtautuminen tuontipyöriin kun tuntuu että eikö se lisää heidänkin varaosamyyntiä. Tuskinpa Suomessa näinkin paljon pyöriä olisi ellei ulkomaantuonti olisi näin voimakasta.
On meidän kaikkien etu että pieni "hyväveli-sisäpiirikauppa" poistuu ja jäljelle jäävät aidosti asiakasta palveleva myynti.
Joo, kuvittelis että näitä huoltoja ja varaosakauppaa tekevät hieroisivat pieniä hikisiä käsiään, kun pyörien määrä kasvaa. Toisaalta varaosiakin saa vaikkapa saksasta huomattavasti halvemmalla kuin suomesta. Pitää tietty itse osata ne siinä tapauksessa asentaa...
Itse tuotin customin talvella 2001 ja tietenkin siihen piti hommata kaikkea pientä muutamalla tonnilla(markoissa). Kaikki rahat meni saksaan, koska samat kamat olisivat maksaneet suomessa huomattavasti enemmän. Nyt suomalaisten liikkeiden vaan pitää totutella kilpailuun, kun tavaran hankinta ulkomailta on helpottunut ja hintavertailu euron myötä samoin. Ei pitäs olla firmoilla varaa nyrpistellä tuontipyörille.
Joo, kuvittelis että näitä huoltoja ja varaosakauppaa tekevät hieroisivat pieniä hikisiä käsiään, kun pyörien määrä kasvaa. Toisaalta varaosiakin saa vaikkapa saksasta huomattavasti halvemmalla kuin suomesta. Pitää tietty itse osata ne siinä tapauksessa asentaa...
Itse tuotin customin talvella 2001 ja tietenkin siihen piti hommata kaikkea pientä muutamalla tonnilla(markoissa). Kaikki rahat meni saksaan, koska samat kamat olisivat maksaneet suomessa huomattavasti enemmän. Nyt suomalaisten liikkeiden vaan pitää totutella kilpailuun, kun tavaran hankinta ulkomailta on helpottunut ja hintavertailu euron myötä samoin. Ei pitäs olla firmoilla varaa nyrpistellä tuontipyörille.
Täällä on jo monta hyvää ja oikeata vastausta.
Vastaan silti vaikka en ole ostanutkaan pyörääni koskaan Saksasta tai muualtakaan kuin kaupasta.
Mulla oli ekaks japaninpyöriä, sitten tosi pitkään MotoGuzzeja ja nyt ajelen Harrikalla. 3. menossa. Ja näistä ostoksista olen rakentanut käsityksen suomalaisesta moottoripyöräkaupasta ja varsinkin kauppiaista. Paljon niitä kauppiaita haukutaan, eikä todellakaan turhaan. Olen itse muulla kaupan alalla ja olen todennut, että jos me toimisimme kuten valtaosa moottoripyöräkaupoista, MEILLÄ EI OLISI OLLUT PITKÄÄN AIKAAN YHTÄÄN ASIAKASTA.
On siis ihmeellistä miten huonosti mp-kauppa hoitaa asiakkaitaan ja miten huonosti maahantuojat hoitavat jälkihuollon, eli huolto-osat ja varaosat.
Naisihminen tuossa valitteli miten häntä ei otettu huomioon kaupassa. Tämähän on sairasta kun maksavaa, rahoistaan eroon pääsevää henkilöä ei huomioida. Kaupan palkanmaksaja kun astuu etuovesta sisään luulisi mp-kaupan henkilökunnan olevan kiitollisia. Mutta ei. Ylimielistä, vähättelevää palvelua saa lähes kaupassa kuin kaupassa.
Ainoat POSITIIVISET palautteet antaisin kanssa Moto-Italian pojille ja sitten nykyisen SGN-Bikesin Hemmoille Turkuun. Lähes kaikissa muissa Suomen Harrikkakaupoissa ei asiakas ole minkään arvoinen. Kyllä Hesan H-D myymälöissä asiakas saadaan tuntemaan itsensä idiootiksi.
Muutama vuosi sitten hain Turusta Yamahan takarengasta kaverini pyörään, kun hän ei itse ehtinyt ja reissu painoi päälle. Kävin kaikki liikkeet läpi ja yhdessä eli viimeisestä (Stormilta) sen sitten löysin. Yhdessä Yamahaa myyvässä liikkeessä sellainen olisi tilattu!!!! Ja toimitusaika oli viikko!!! RENKAALLA!!! Kyllä siunasin valintaani, että ajelin Harrikalla. Koskaan ei ole mitään tarvinnut mitään odotella ja huolto on pelannut.
MP-kauppa tulee muuttumaan verottajan toimista johtuen radikaalisti ja toivottavasti viimeistään silloin jyvät seulotaan akanoista. Paljon putoaa pois ns. MP-kauppoja. Se on taas ihan oikein, sillä ei palkanmaksajalle kuulu vittuilla.
Nämä ns. harmaatuojat paikkaavat sitä aukkoa jonka välinpitämätön maahantuoja ja kauppaporras ovat jättäneet ja hyvä näin. Jos itse olisin varaosia ja huoltotarvikkeita myyvä liike, olisin tyytyväinen Saksantuonnin kasvusta. Ja tekisin kaikkeni, jotta minun huoltoani ja liikettäni käytettäisiin.
Toivottavasti Siperia opettaa.
Katsotaan kuka onnistuu ja kuka ei.
Hauskoja messuja.
no sieltä kuului nyt kommentteja itseensä luottavilta asentajilta. miten muuten, onko suomessa montakin pelkkää huolto ja varaosaliikettä tällä alalla. kyllä se on kuulkaa nyt niin, että on paljon motoristejä, jotka eivät osaa itse vaihtaa edes etupään stefoja, puhumattakaan renkaista tai ketjuista ja rattaista.
miten minusta tuntuukaan, että kukaan maksukykyinen asiakas, ei näille saiteille lotkauta edes korviaan - älkää nyt ottako itseenne, jokainenhan toimii budjetin mukaan ja joskus ylikin. no mutta, hyvä, vastaukset olivat 95% liikkeitä syrjiviä. Kuinka muuten voitte vastedes lukea bike lehteä, jossa ei saa tietääkseni harmaatuoja edes mainostaa ja tuontikauppiaat sen kait ylläpitää. ihmettelee hartsa.
mitä nyt kaverin luona joskus. Kun ei ole ostamassa uutta pyörää, niin miksi lukea niitä mainoksia? Veteraanimoottoripyöräklubinkin lehti on paljon kiinnostavampi.
Mitä tuohon asentamiseen tulee, niin miksiköhän monet tietämäni kaverit, jotka eivät todellakaan tee itse mitään huoltoja ovat myös pettyneitä nykyiseen tilanteeseen?
Eivätkä läheskään kaikki niistä aja tuontipyörillä.
Mitä tuohon budjettiin tulee, niin kyllä aina on menty kohti kalliimpaa käyttöpyörää, nyt liikutaan vielä siinä 10 tuhanen ecun hintaluokassa ja tulee mieleen kuinkahan paljon enemmän sitä saisi nautintoa tästä hommasta sijoittamalla siihen tuplamäärän rahaa?
Tuskin kovin paljoa enempää.
Ei kai niitä varaosia kuitenkaan tappiolla myydä?
Ei niitä "maksukykyisiä" asiakkaita kyllä tuollaisilla puheilla houkutella. Kyllähän sitä ehkä voi kauppias yhden pyörän myydä, mutta jos palvelu huoltojen ja varaosien suhteen on heikkoa, niin voi olla että seuraava hankitaan jostain muualta.
Kyllä täytyy tunnustaa, että rahasta tekee tiukkaa ja sen vuoksi onkin täytynyt laittaa nuo vähätkin eurot sinne, mistä halvemmalla saa. Ilman muuta sitä joudun kääntymään ammattilaisen puoleen, kun kaverin taidot loppuvat, ite oon oppipoika näissä korjaushommissa. Toivottavasti sitä jotain oppii kaverina tekemällä ja kattelemalla toisen tekemisiä. Kaikkee ei varmasti koskaan pysty tekemään itse.Oma kritiikkini oli kohdistuvinaan varaosien hintaan ja siihen, että voisi luulla, että pyörien lisääntyminen olisi varaosakauppiaille ja huoltotoimintaa harjoittaville hyväksi.
Eiköhän ne maahantuojat tykkää, että lehteä lukevat uitettujen pyörienkin omistajat. Bisnestähän sekin niille on, en usko että hyväntekeväisyyttä harrastavat ja kaikki lukijat= ostajat ovat tervetulleita. Itse en ole fanaatikko puoleen enkä toiseen, hyvinkin voin lehteä selailla.
Anteeksi epäselvä ilmaisuni. EN OLE ASENTAJA EIKÄ MULLA OLE ASENNUSLIIKETTÄ! En itse asiassa osaa tehdä mopooni yhtään mitään, jos ei öljynvaihtoa ja suodattimia lasketa. Minä puhuinkin näin, "jos olisin huolto tms liike...
tekisin kaikkeni" Siis jos olisin mutta kun en ole. Olen aivan muullaalalla, siis kaupan alalla. Tiedän kuitenkin miten asiakasta ja varinkin kanta-asiakasta pitää palvella ja hoitaa. Mutta ei se mitään. Hauskoja messuja enivei.
Markkinataloudessa pelaa markkinatalouden lait, ostetaan sieltä mistä saadaan edullisemmin. Suomalaisten kauppiaiden on korkea aika sopeutua tilanteeseen ja yrittää omalta osaltaan tehdä asialle jotakin.
1. Liika ahneus pois
2. Erottukaa kilpailijoistanne loistavalla palvelulla.
3. Jälkimarkkinoinnin (huollot, tarvikkeet, varaosat) tarve kasvaa räjähdysmäisesti pyörien määrän myötä, tähän aihetta panostaa ( kohta 2.)
On se vaan tyhmää maksaa liikaa...
>1. Liika ahneus pois
hih, kukas sen määrittelee? Jos ostaja on valmis maksamaan pyydetyn hinnan hintahan on oikea.
Missä luuraavat kaikki nämä hirvittävät kauppiaat jotka aiheuttavat unettomia öitä ja yökastelua kilteissä motoristilapsissa? Olen ajanut motukalla kohta 30-vuotta enkä ole vielä kohdannut ensimmäistäkään vaan aina olen olen palvelua saanut sitä kaivatessani.Ehkä se peiliin vilkaisu sittenkin antaa osaselityksen tässäkin. Otetaanpa muutama esimerkki:Renkaat eivät kulu hetkessä loppuun (normaalikäytössä), joten sen voi tilata etukäteen kauppiaalta ja sopia asennuspäivä. Saksanmopedissa ei välttämättä sovi sama osa kuin suomipyörässä joten kuinka iso varasto kauppiaan täytyisi pitää tyydyttääkseen kaikki ja heti. Ja kuka suostuu maksamaan osasta 15 prossaa varastointilisää? Liikkeissä on mukavaa käydä välillä "tarkistamassa" tarjontaa ilman että kauppias hyökkää haukkana hieromaan bisnestä. Kyllä hän sitten tulee kun sen selvästi sanoo että nyt tehtäis kauppoja, jookos.Olen aina ostanut suomipyöriä ja ostan esim. tulpat, suodattimet ja tiivisteet maahantuojalta tai edustajalta juuri sen takia että hänenkin täytyy elää vaikka pari euroa säästäisinkin ostamalla tarvikeosia.Jos maahantuoja lopettaa hommat niin kusessa ollaan.Joten koettakaa hyvät ihmiset asettaa itsenne kauppiaan asemaan miettikää miltä hänestä tämä homma tuntuu.Ja muistakaa että käsite "edullinen ja laadukas" on pelkkää puppua. Seuraavan kerran kun menette ostoksille niin muistakaa että kauppias on ihminen ja kohdelkaa häntä sen mukaisesti niin tulette saamaan paljon parempaa palvelua kuin jos vain vittuillaan ja tinkitään viimeistä hintaa alaspäin. Suosittelen!
Valotampa tätä rengasasiaa ja kerron oikein nimillä niin jokainen saa ihmetellä. Kaverini oli 2 viikkoa ennen rankaan "loppumista" soittanut Bikeworldiin, Turkuun ja tiedustellut ko. rengasta, oli sanottu" tuu vaan sinä päivänä kyllä meillä renkaita on ja huollossakin on aikaa". Kun sitten menin sinne hänen Yamahallaan, MITÄÄN SITä NORMAALIKOON RENGASTA EI OLLUTKAAN. Saatikka ei meinannut sitten saada vaihtoakaan. Soitin kaverilleni ja kysyin kenen kanssa hän oli asionut ja kerroin sen kaupassa. Kukaan ei tietänyt mitään. Kiersin sitten KAIKKI Turkulaiset motukkakaupat ja soitin yhteen rengasliikkeeseen kunnes muistin, että Stormi myy renkaita. Soitin, 1 löytyi, varasin sen ja hain, en tinkinyt, menin taas Bike Worldiin ja kinaamalla sain renkaanvaihdon (sen sovitun ja tilatun) ja odotin muiden töiden valmistumista 3 tuntia ko. liikkeessä. Siis kyllä itseään isona pitävän liikkeen tulisi hoitaa tällaiset jutut ja ja pitää esim. tilauskirjaa huoltotöistä. EIKÖ? Tämä on vain yksi esimerkki ja näitä löytyy lisää vaikka kuinka!!! muttei viitsi aina päiväänsä ja iltaansa pilata näiden "ammattilaisten" takia.
Enkä minäkään syytä yksinomaan kauppiaita, syytä on aika paljon meidän verotuskäytännössä. Missä muualla maailmassa maksetaan näin korkeita veroja tehdystä työstä? näin korkeata ALV:ia?
ja näin korkeaa pääomaverotusta kuin Suomessa? Vastaus: Ruotsissa, Norjassa ja Tanskassa.
Ei hinnat välttämättä siis ole kauppiaiden vika vaan asenne on ja siinä on paljon korjaamista!!!
Myymälässä vapaasti liikkuminen on juuri hyvää asiakaspalvelua. Kokenut ja HYVÄ myyjä näkee asiakkaasta miloin hän on ostoaikeissa. Sen kertoo ryhti, pään liikkeet yms...
Silti alan kaupoista pitäisi löytyä sitä mitä varten ne on perustettu; hoitamaan edustamiensa merkkien jälkihoitoa MYÖS! Niinku oikeesti.
niin metsä monesti vastaa kuin sille huudetaan.
peili on joskus hyvä mesta niin pokalle kuin kauppiaallekin tutustua omiin kolhuihin. Tässä juuri törmättiin siihen, mitä asiassa ajoinkin takaa, omat pokat palvellaan ensin ja sitten harmaahiirulaiset, jos sittenkään. Tuntuu, ettei monikaan tämän palstan lukijoista taida oikeasti ymmärtää yrittäjän kovaa arkea - en puhu maahantuojista - leipä olisi vuoltava myös talvella. Kesällä on tehtävä raha talveksi ja siinä Sinä olet juuri maksumiehenä - valitettavasti. Ennen vanhaan tammikuussa, jopa jo loppuvuonna väännettiin uuden kauppaa, entäs nyt, nyt väännetään huhtikuussa ja kaikilla kaamee kiire korjaamolle, ku se mun kausi alkais vappuna. Ei vaadi paljon kapasitettia tajuta, ettei näin voi olla ja kaiki eivät varmasti voi tulla tyytyväisiksi. Muistakaa nyt hyvät motoristiveljet, että Suomen kesä on lyhyt ja senkin saattaa pilata sade - paitsi tosimotoristin kohdalla. Kuinkahan moni teistäkin sitä on?
Mä en ole koskaan räyhänny kaupassa. En edes korottanut ääntäni. Olen nähnyt tuhansia kusipääidiootteja joilla käämi palaa katkenneesta tulitikusta. Tiedoksi vielä kerran se huolto oli varattu ja rengas tilattu 2 viikkoo ennen kuin menin sinne.
Itse olen aina tehnyt niin, että ennen talvisäilytystä pyörä on sikasiisti ja huollettu. Ei tarvi sitten keväällä kuin startata tai/ja ladata akku. Ja talvella kun on tilannut kromiosia ja muuta sellaista on peli ajovalmis keväällä. Harrikkaporukoissa pyörä pitää ostaa syksyllä jos meinaa kevääksi uuden saada. Kyllä siinä on ennakointia riittävästi.
Noita murheita kun kuuntelee, niin oisko niin, että H-D huollot ja liikkeet hoitavat asiansa keskimääräistä paremmin? Motoristi ja motoristi, ittellä ajokausi on aina 7 kuukautta, vaikka suurin osa kilsoista tuleekin Euroopassa.
En varmaan voi laskea itseäni tosimotoristiksi, kun aloitin ajamisen vasta viime kesänä. Kilometrejä kertyi reilut 21000 km, ajokausi 15.4.- 26.10. Tuli tuo talvi yllättävän aikaisin ja piti saada pyörä ajamalla keski-suomeen. Ei sade haitannut, tosin monta kertaa ei tarvinnut märillä keleillä röpötellä, pari kertaa lumisateessa. Missä vaiheessa olen tosi motoristi?
Kyyninen ääni sisälläni kyllä sanoo, että kauppiaat ovat raataneet ihan itsensä ja toimeentulonsa takia. Kävin syksyllä kysymässä välirahan suuruutta uuteen isoon Bandiittiin.Vaihdossa olisin antanut ko. liikkeestä ostetun -99 Suzukin, joka on myös huollettu ko. liikkeessä.Olen aina saanut tästä luukusta ystävällistä palvelua ja niin nytkin, mutta oli jännä havaita, että liikkeen omistajalle oli jokseenkin yhdentekevää syntyykö kaupat vai ei, sillä kauppa luisti niin hyvin muutenkin.Vuonna -99, kun buumi ei ollut ihan näin vahva, oli asenne aivan toinen.Rehellisesti sanoen en ollenkaan pistäisi pikku taantumaa pahakseni, sillä on joskus kiva olla hetken kuningas,kun hankkii uutta pyörää tahi varusteita.
sillä asenteella ei menesty kumpikaan, tällä alalla ainakaan. poka luulee olevansa kunkku vaikkapa vaan hanskoja ostaessaan ja kauppias kuvittelee pokan olevan hänen palvelunsa varassa - ainakin yhden pärräliikkeen kylissä. nöyryyttä se vaati molemmilta ja on hyvä todeta, ihmisiähän me vaan ollaan. joskus jopa erehdytään.
Yamahan rengasmies vieraili bike worldissa ja tilauksestaan huolimatta ei rengasta ollutkaan - oliko asia ihan niin, vai oliko se kuitenkin niin, että silloin kaksi viikkoa aiemmin rengas oli hyllyssä. haperolla pohjalla nää jutut ja varsinkin silloin, kun kunkkuasiakas uskoo itsekin tilanneensa renkaan, vaikkei näin toiminutkaan. voi herran pieksut ja marina jatkuu...
Nykyäänhän saa joskus olla ihan tyytyväinen, jos kauppias suostuu myymään ne hanskat nöyrälle asiakkaalle ovh.hintaan. Se hyvä nykytilanteessa on, että voi tosiaan vaihtaa liikettä, jos sinne täytyy nöyrin mielin mennä.En tiedä, ehkä vaadin asiakkaana liikaa, kun haluan kokea, että kauppias pitää asiakassuhdettaan tärkeänä ja käyttäytyy sen mukaisesti. No joka tapauksessa, kun aloitin ajamisen uudestaan lama-aikana, niin silloin kyllä esim.All´rightissa oli mukavampi asioida verrattuna nykyiseen supermarket fiilikseen.
"Haluan muistuttaa, että useimmat mp-kauppiaat ovat tämän hedelmällisen maaperän Teille tarjonneet vuosien uurastuksen tuloksena ja nytkö on Teidän kiitoksen aika. "
Lisäksi olen sanomattoman kiitollinen K ja T-kauppiaille, jotka lapsena ollessani jaksoivat jauhaa sika-nautajauhelihaa. Enkä siksi katso edelleenkään K-kaupassa elintarvikkeiden hintoja, saati tingi, olenhan ikuisessa kiitollisuuden velassa kauppiaille siitä, että he ovat suurpiirteisyydessään rahaa vastaan, joskus jopa erikoistarjoushintaan myyneet vanhemmilleni jauhelihaa.
Kauppiaat ovat siis tehneet kansan hyväksi pyyteetöntä työtä jo vuosikymmeniä vaivojaan ja kulujaan säästämättä, vain että meillä kuluttajilla olisi parempi olla...
Ja sen lisäksi he tekevät työtään saadakseen toimeentulon itselleen ja perheelleen. Jos kauppiaat ovat niin kammottavia niin minkä helvetin takia sinne sitten tarttee ittensä änkeä. Pysykää poissa sieltä niin ei tule paha mieli. Ei muuta kuin netistä kamat tilaukseen euroopasta tai vaikka kiinasta ja lomareissulla mopo huoltoon euroopassa niin kaikilla on hyvä olla.Palstalla parkuminen ja haukkuminen ei tilannetta paranna vaan menkääpäs joskus juttelemaan kauppiaan kanssa ja oppikaa tuntemaan hänet niin homma muuttuu kohdallanne varmasti. Itse olen aina pyrkinyt siihen ja ei tähän päivään ole ongelmia ilmennyt. Vittuilu ja rutina ei vie asioita eteenpäin vaan asiallinen keskustelu kyllä.Lopuksi muistakaa että isoissa liikkeissä on paljon aputyövoimaa sesonkiaikana ja aputyövoima nyt on se mitä on eikä aina pidä syyttää kauppiasta, mutta hänelle voi asiasta kertoa ilman sarvia ja hampaita.
tämä on KESKUSTELUpalsta, jos mielipiteiden vaihto ahdistaa surffaa jonnekin muualle
No voi anteeksi kun nyt menin pahasti sanomaan. Tottahan toki saatte keventää sydäntänne ja pahaa oloa helpottaa. Mutta minulla siis ei, niinkö?
Eli asiakas.
Kun jauhetaan kulutustavaraa järjettomillä katteilla ulos, raha virtaa ulkomaille ja tavaran saa alle viikossa.
Intternett on hieno asia, ja kauan eläköön EUn verovapaa tavaraliikenne.
Esmes saksalaisista rengaskaupoista saa koko _rengassarjan_ samalla hintaa kuin pelkän takarenkaan suomesta...
Sorry, näin se menee, ne puljut jotka eivät osaa pitää asiakkaistaan kiinni esmes palvelun kautta, menevät nurin.
Ja näin sen pitääkin olla.
No tuosta sai jo kuvaa siitä, miten useimmat puupäät todellakin ajattelevat, milläköhän????
Nämä pyöristä tietämättömät heput puhuvat renkaiden hinnoista ja ties mistä. Kunnon vanhanajan kauppiaat ovat itse harrastanaeet moottoripyöräilyä koko ikänsä, kilpailleet tai matkustaneet ja tuntevat alan silloin, kun sinä olet vaikeuksissa. Kokeileppa kysyä kuningas internetistä neuvoa, vaikkapa Könemanilta Saksasta, paljon on VTR:n venttiilin välys ja mitä saat vastauksesi - kiristä niin tiukalle, että ei lähde pyörimään renkaan mukana.
Tämä tästä aiheesta, jokainen tosimotoristi lienee jo oivaltanut, mitä nää kunkut ja muut täällä on.
Mielestäni on hyvä, kun kehiin tulee uusi valveutunut sukupolvi, joka haluaa saada rahalleen vastinetta, eivätkä kunnioita vanhaa bresneviläistä mentaliteettia. Parempaan suuntaan ollaan menossa, eläköön EU:n vapaa sisäkauppa... Hyviä suomalaisia asenteet kohdallaan olevia kauppiaita ja tietäjiä tarvitaan toki jatkossakin, sopeutumattomilla ei ole niinkään väliä...