Mikä mahtaa olla vikana,kun Primeran turvavyöhälytin alkaa vinkua,kun laittaa vilkun vasemmalle?
Saakohan hälytintä muuten kytkettyä mistään pois toiminnasta?
Saakohan hälytintä muuten kytkettyä mistään pois toiminnasta?
Primera p12 turvavyöhälytin
Primera -03
91714
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Akunkenkä irti noin 15sek ja kokeile auttoiko jos ei niin huoltoon.
sähköissä. Piuhat hankaavat toisiaan, rele epäkunnossa.. veikkauksia on monia.
oli yhdellä kaverilla vähän samantapainan, vilkun kun laittoi vasempaan niin radion äänenvoimakkuus nousi... tämä on sitä laatua mitä näissä nipponeissa nykyään on kun tehdään renaultin kanssa yhteistyötä ja kasataan autot englannissa
Itellä on ongelmana että se summeri jää soimaa yhtäjaksoisesti kun laitan auton käyntiin(tulee esille vain joskus). Jos vilkkua käyttää meteli lakkaa ja muutenkin se loppuu aikaa myöten mutta pitkän ajan joutu viimeksikkin ajamaan. Toisena ongelmana kuskin puolelta ei pelaa vänkärin puolen sähköikkuna. Eli ei nämä Primerat nyt niin viattomia autoja oo mitä luulis:(
Audin moottorit tulee Unkarista ja samassa tehtaassa kasataan tt-malleja.
Niin että haista sinä ass ass paska.
Minulla tuo sama on talvisin. Ja piippaus lakkaa kun auton ajaa lämpöiseksi sisältä.Takaluukun mikrokytkin jäätyy pohjaan, vaikka luukku onkin lukossa. Lämpö laukaisee sen normaali asentoon.Eli se on ovisummeri joka huutaa. järjestelmä kun luulee että luukku on auki vaikka onkin lukossa. Eli aukaisen takaluukun pakkaskeleillä sisältä, jos epäilen että se on jäässä. Harmittavahan tuo on.
Olisko vilkkun lamppu tai johdot oikosullussa tai sitten liian tehokas lamppu vilkussa. Sama ilmiö kuin kärryn ollessa perässä.
Vilkut toimii normaalisti ja polttimo on ok.
Taitaa olla maadoitusongelmia?
Taitaapi olla sama vika kun meikällä.Takuisiin meni koko ratin johtosarja, kun oireet oli samat.Oli kuulemma alihankkijalle tullut maadoitusvika johtosarjaan,