Kattelin, että Airpro hakee lentokentälle turvatarkastajia. Voisko joku vähän kertoa minkälaista hommaa ja suunnilleen millanen liksa? Ja eikö se ookaan enää ISS:n hommaa?
Turvatarkastaja
Tietoa?
176997
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Airpro on ilmailulaitoksen/ilmailuhallinnon/Finnavian tytäryhtiö, jolla monia palveluita lentokentällä. Ja se hoitaa tämän hetkisten tietojeni mukaan lentoaseman henkilökunnan turvatarkastusta. Lentoaseman vartiointi ja kotimaan terminaalin turvatarkastus meni ISS:lle ja Securitas hoitaa ulkomaan turvatarkastuksia ja Finnairin tekniikan ja Cargon vartiointia ja turvatarkastusta. Falckillakin on oma siivunsa. Saa tarkentaa jos jäi nyt jotain mainitsematta
Ilmotuksessa sanotaan: "Tehtäviisi tulee kuulumaan erilaiset turvatarkastukset, keskittyen pääasiallisesti lentomatkustajien turvatarkastuksiin." Mutta millasista liksoista puhutaan? Ihan sillä vaan, että kannattaako jättää vakiduuni jos vaikka sattuis pääsemään tonne.... Kellään kokemuksia hommasta?
sano mitään koska se on minulle hieman tuntemattomampi organisaatio. ISS ja Securitas ainakin maksavat Turvallisuusalan TES:n mukasta palkkaa tai näin ainakin väitetään. Eli kannattaa ottaa rohkeasti vaikka se puhelin kauniiseen käteen ja soittaa.
Joo, kentsulla saa finskin lippuja 75% alella
vaikka Bangkokiin ja lääk.kulut maksetaan
70%. On hyvä tuunimesta. Nii ja lomaa max 34
vrk.
lentokentällä työskentelevät muut kuin finnairin oma henkilökunta ei saa mitään lentoetua, se oli joskus mutta tällähetkellä ainakin ISS neuvottelee asiasta
Eipä tuossa ole mitään neuvoteltavaa.
Miksi ihmeessä lentoyhtiö antaisi kenellekään muulle kuin omille työntekijöilleen lento- tai muitakaan etuisuuksia? Taitaa nyt mennä puurot ja mämmit sekasin...
Kyllä Airpron turvatarkastajilla on Finskin lentolippuetu, itseasiassa Finncominkin ja Finnmatkojen kautta halpoja pakettimatkoja.
eli juuri näin = se on kyllä hullun ja aivottoman hommaa
Jos alalle haluaa, niin mieluummin sitten käy vartijakoulutukset (40h kurssi 4kk kalenterivuodessa työskentelyoikeuden saamiseen ja 60h lisäksi, niin saa 5 vuoden käytännössä vakituisen kortin). Turvatarkastus on kuitenkin melkoisen kapea-alaista hommaa ja melkoisen puuduttavaa, aina joku toki tykkääkin, mutta jos on vartijakortti lompakossa niin antaa huomattavasti enemmän vaihtoehtoja.
Turvatarkastajaksihan pääsee ilman mitään koulutuksia, tietty pikku perehdytysjakso kaikille on joka joka firmalla on vähän erilainen, ainoana erona kuvanlukijan pidemmät koulutukset.
Duunia saa kuitenkin vartiointihommista jostain firmasta AINA. Kun ilmoittaa olevansa avoin työehdotuksille, omistaa jo valmiiksi vakituisen vartijakortin, ja kokeilee kaikkien firmojen ovia niin vaihtoehtoja saa varsinkin pääkaupunkiseudulla varmasti. Jos sitten haluaa kokeilla turvatarkastushommaa, niin ainakin on helppo vaihtaa pois jos ei nappaa.
Työnkuvahan noin lyhyesti on nököttää joko koneen "heittäjänä" eli otat asiakkaiden kamat vastaan ja laitat ne linjalle ja toisessa päässä koneen kuvanlukijan ohi tavaroiden mentyä toinen antaa ne takaisin. Päälle sitten haravatarkastukset eli metallinilmaisimella henkilöiden tsekkaaminen vaatteiden päällä vetelemällä jos siihen aihetta tulee. Joissain tilanteissa sitten kopeloidaan vallan käsin. Jaloillaan ollaan pitkiä vuoroja 10-12 tunnin välilläkin, joskus taas on tuntien aku ankan lukemista odottaen asiakasryntäyksiä.
Siinäpä tuo lyhykäisyydessään. Turvatarkastukset ovat ihan jees piristettä joskus ja itsekin teen keikkahommina, mutta nykyään aikas harvoin enää. Kyllä yleensä vaihtoehtojen kasvaessa rupeaa hinku muualle ja "oikeisiin" vartijan hommiin tulemaan.
Ja nyt sitten tulemaan ne 30 provoa ja haukkumaviestiä, mitä tällä palstalla aina tuppaa ilmaantumaan.
Sanotaan nyt näin laveasti, että kyseessä ovat sellaisen alan palkat, jossa ei kovin kummoisessa vakiduunissa tarvitse olla kun vaihto ei tosiaankaan kannata. Tietty tileille pääsee jos nyt ihan täydellä vuorolistalla paukuttaa ja ihan vakituisena, mutta leivän kyllä saa huomattavasti helpommallakin.
nimimerkki ... on vartija joka ei ole tehnyt ikinä turvatarkastajan töitä ammatikseen.
Voi tietty olla, että olet oikeassakin mutta jos hiukkasen katselet palstoja niin varmaan käytetyin "nimimerkki" taitaa olla tuo ... Eli en nyt suuria johtopäätöksiä tekisi sen perusteella:)
Otappa selvää tuosta turvatarkastajan koulutuksesta niin koet ahaa-elämyksen sinäkin.
Turvatarkastajana työnkuvasi on seuraavanlainen:
Otat vastaan matkustajan laukun, takin ym ja "heittelet" niitä hihnalla eteenpäin...
Seisot portilla ja teet henkilötarkastuksia joko käsin tai "haravalla"...
Teet laukkutarkatuksia eli katsot ihmisten laukkuihin, taskuihin ym ja etsit sieltä kiellettyjä esineitä aineita ym ym...
Ja pidemmälle ehdittyäisi istut läpivalaisulaitteen "kuvall" ja tulkitset sitä.
Työpäivät ovat pitkiä ja rasittavat jalkoja, ainakin alussa. Mutta kannattaa ottaa huomioon että työ on myös asiakaspalvelua! Myöskin kielitaitoa tarvitaan. Kyllähän se voi pitkäveteiseltä ja yksinkertaiselta tuntua, mutta suosittelen Securitasta, sillä ulkomaanterminaalissa on enemmän vaihtoehtoja mitä tehdä.
Palkka on taulukkopalkka, ja mitä enemmän teet tunteja, sitä enemmän saat liksaa.
Turvatarkastuksesta saa ainakin helposti rahaa, tyyliin "aivot kotiin ja töihin", ja kun olet vakituinen kuvaluvallinen turvatarkastaja niin työt ei hirveästi rasita. Ainakin mun silmissä vanhemmat turvarit ei tee yhtään mitään, ravaa vaan kahvilla kouluttajien ja vuoroesimiesten kanssa ja lampsii kädet taskussa paikasta toiseen..
Ainakin Securitas maksaa vartiointialan TES:n mukaista kolmostason palkkaa pääkaupunkiseudun mukaan eli tuntiliksa on 9 euroa ja rapiat, mutta lisistä se palkka kertyy jos vaan jaksaa/saa tehdä ylitöitä. Sekin on naamasta kiinni, eli sattuuko olemaan vuoropäälliköiden ja vuoroesimiesten kaveri...
Esikoulusta tuntuu rekrytoivan porukkaa. Aivotonta jengiä. Hyvä kun osaavat kengännauhat solmia.
itse viihdyin turvatarkastajana todella hyvin.
- en tiedä olleeni kenenkään lellikki, tiedän tehneeni työni todella hyvin, joten siitä seuraa se, mikä yleensäkin hyvin tehdystä työstä:- ura ja palkka.
Sieltä ponnahdin hyväpalkkaisempaan ja vielä haasteellisempaan työhön.
Samalle alalle.
Siihen aikaan varsinaista ammattitutkintoa ei edes ollut, silloinen STV , nykyinen Securitas koulutti kaikki ne, jotka älysivät sitä käydä itse pyytämässä.
Ihmiset valikoituivat työhön osaamisensa perusteella. Jos ei viihtynyt, se näkyi naamasta ja työnjäljestä,jonka jälkeen yleensä itse totesi ettei sovi alalle.
Työnjälki on tietysti sama kuin siivoojan, kun se tehdään hyvin se ei näy. Jos ei olisi,kukaan meistä ei taitaisi uskaltaa lentää.
Ilmailulaitos antoi erittäin hyvän ja ajantasaisen koulutuksen kaikkine kommervenkkeineen,joten jos joku ei ole ollut siihen aikaan ihan hommansa tasalla,se oli oma syy.
Meitä oli siellä kahdenlaisia ihmisiä:
-niitä, jotka olivat vain hetken kunnes kyllästyivät "takinheittoon ja avainten tonkimiseen"
ja sitten meitä toisia, opiskelijoita jotka opiskelujensa ohessa hankkivat elävän kielitaidon ja ihmisten välisiin kanssakäymisiin kuuluvia hankaliakin taitoja selvitä tilanteista vähimmällä vaivalla molempien osapuolten iloksi.=)
Koko ajan olin esimiesteni tukema, ja katson että millään muulla alalla en olisi voinut hyödyntää yhtä aikaa niin monia taitoja kuin kreikkalaisen mummon hameiden poimuja tarkastaessa tai miettiessäni mitä tehdä elämänsä ensimmäistä kertaa matkalle lähtevälle papalle, joka meni sanomaan, että hänellä on ase, pommi, tms. laukussaan.
Tiesimme että se oli huumoria,ja myös poliisi katseli kiusaantuneena koska siihen päättyi eläkerahoista säästetty etelänmatka...laki mikä laki.
Itku pääsi sekä matkalaiselta että konstulta, meistä muista puhumattakaan.
Mikä on nykyinen taso, en tiedä.
Yhden kanssa olen puhunut ja ihmetellyt, oliko kyseisellä miehellä pää mukana:
Tämä arviolta 25-v.tarkastaja kun ei tiennyt, mistä voi hakea lennon ajaksi pois otetun maglite-taskulampun.Kun paikka jäi epäselväksi, hän ehdotti, josko jättäisin sen sinne kun kyseistä lunastuspaikkaa ei löytynyt, jos löytyy, voi olla tarpeellinen...??? Kun kellokin oli niin paljon ( 21.00 )
tälle turvatarkastajalle tiedoksi, ne ovat saatavissa alakerran autonvuokrauskeskuksesta joka on samassa kioskissa kuin Finnairin löytötavarat.
No, tämä tapahtui v. 2005, jokohan mahtaisi olla tietoinen?
Muuten terveisiä niille jotka vielä uurastavat:Kirsi K, U.P, Harry L. Jari V.
Hilkka L.