Viritys

Miten mä saan virittyy tollasta 96 mallista kasikybää? Oon tollasta ostamas, mut se ei kule kuulemma kun 100! Se on vissii kuristettu kaasarilla sillee, et se on vaan 28 millinen, mitä jos siihi vaihtaa vaikka 36 millin kaasarin ja vaikka ison loppipillin pakarii, nii meniskö sitte 130? Vastatkaa pliis ei viittis Gorossil jäähä kaverin derbille!!
142928
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 14

Vanhimmat

ongelma ratkeaa ilokaasulla ja nitrolla. Ja viimesenää keinona; sokeria derbin tankkiin!Kyllä crossimiesten täytyy pitää yhtä.

Äänestä

taakse 32-piikkinen ratas ja eteen 14-piikkinen NIIN SITTEN KULKEE!!!

ei mene kaveri ohi derbillä.

Äänestä

Miksi joku haluaisi kuristaa crossipyörää laittamalla siihen pienemmän kaasarin?
Googlettamalla löytyi tieto että vm99 kx80:ssä on 26mm kaasari vakiona.
Eli varmasti 36mm on jo liian iso ja tuloksena on käyntivaikeuksia. Ja varsinkaan 2T-koneissa ei pakoputkea voi noin vain isontaa ja tehdä sellaiseksi joka näyttää hyvältä. Pakoputki "viritetään" tietylle taajuudelle/käyntinopeudelle. Tarkoituksena on saada aiheutettua alipaine pulssi pakoaukon kohdalle juuri pakotahdin aikana. Putken "pilli" määrää omalta osuudeltaan pulssin taajuuden sekä voimakkuuden. Eli älä mene muuttamaan sitä hatusta vedetyillä mitoilla. Asia on eri jos pilli on niin ahdas että se selvästi rajoittaa virtausta.
Luottaisin kuitenkin Kawasakin ankaraan tuotesuunnitteluun, testaukseen sekä kokemukseen enemmän kuin omaan "musta tuntuu" ajatukseen.

Eli kertomasi muutokset eivät saa pyörääsi kulkemaan 130km/h. Valmiilla tehoputkella ja pykälää suuremmalla kaasarilla rattailla voit sen 130km/h saavuttaa.
Mutta harvassa on ne (mopo) Derbit jotka kulkevat edes sen 100km/h.

Äänestä
  • poika laita vaan katu välitykset niin kulkee 140kmh.
    Mä sain 1996 suzuki rm 80cc crossin menemään 140kmh auton mittarin mukaan. Ei muita virityksiä.
    Mutta kiihtymään se oli niin vitun hias että elämä ja ikä katos siinä.

    Äänestä

  • xat kirjoitti:

    poika laita vaan katu välitykset niin kulkee 140kmh.
    Mä sain 1996 suzuki rm 80cc crossin menemään 140kmh auton mittarin mukaan. Ei muita virityksiä.
    Mutta kiihtymään se oli niin vitun hias että elämä ja ikä katos siinä.

    Kiihtyyhän se hitaasti tollee kuristettuun, mutta jos ottaa kurit putkest pois ja laittaa vaikka sen isomman kaasarin! Eiks sen saa tollee virittämäl kiihtymääki ihan kivastee ja kulkeen jotaan 140?

    Äänestä

  • KX80-96 kirjoitti:

    Kiihtyyhän se hitaasti tollee kuristettuun, mutta jos ottaa kurit putkest pois ja laittaa vaikka sen isomman kaasarin! Eiks sen saa tollee virittämäl kiihtymääki ihan kivastee ja kulkeen jotaan 140?

    kun nyt kerran on kyse laatu pyörästä niin mä kyllä luottaaisin niinhin tiedemiehiin ja keksiöihin jotka työskentelee firmalla.
    Jos munaat viritykset niin oot aika kuses,mutta jos onnistut niin hyvä sulle.
    Ite tyytyisin siihen 100kmh tunti nopeuteen.
    Ja sillonki ku se mun pyörä kulki 140kmh tunnissa, niin kyllä se kiihty nopeempaa ku mikään derbi tai rieju tai edes hondan kevari.

    Äänestä

  • KX80-96 kirjoitti:

    Kiihtyyhän se hitaasti tollee kuristettuun, mutta jos ottaa kurit putkest pois ja laittaa vaikka sen isomman kaasarin! Eiks sen saa tollee virittämäl kiihtymääki ihan kivastee ja kulkeen jotaan 140?

    Toi Kawa on tehty kovaan ajoon radalle. Kilpailijoita on monia, kuten Honda, Yamaha, Suzuki.
    Kawasakilla ei siis ole varaa laittaa kuristuksia pyöräänsä, koska sehän jäisi heti kilpailijoiden jalkoihin. Eli se on tehtaalta jo lähtenyt kisakireänä.
    Toki aina vähän on mahdollista virittää, mutta pakoputken sörkkiminen vain vähentää tehoa, ainoa asia mitä kotikonstein voi putkelle tehdä on karstan poltto. Eli jos putki on hyvin karstainen niin tehot laskevat.
    Etkä saa tuota kulkemaan 140km/h ja samalla kiihtymään ärhäkästi paitsi turbolla.

    Ja missä pirussa ajat 140km/h? Et ainakaan mx-radalla etkä montulla ja tuskin peltotielläkään.
    Väitän että ajelusi keskinopeus on ~60km/h, joten eikö kannattaisi panostaa siihen että ko. alueella on voimaa ja ajo on hauskaa.
    Oma 400cc enskani kulki ~150km/h, vaihdoin välitykset niin että se kulkee vain ~130km/h, mutta ajonautinto kasvoi. On paljon mukavampi "räpätä" kun kiihtyvyys on terävää. Ja tuo 130km/h huiputkin on aivan tarpeeksi. Ei tuon mallin pyörällä ole kiva ajaa noin lujaa, renkaita ei ole tasapainotettu eikä ole tuulen suojaa.

    Jos omaat kuitenkin jonkun ihme päähänpinttymän että pyörän pitää kulkea 140 ja lähteä kuin hauki kaislikosta niin ei auta kuin lisätä kuutioita ja hommata vaikka 250cc.

    Äänestä

  • Tumppi-82 kirjoitti:

    Toi Kawa on tehty kovaan ajoon radalle. Kilpailijoita on monia, kuten Honda, Yamaha, Suzuki.
    Kawasakilla ei siis ole varaa laittaa kuristuksia pyöräänsä, koska sehän jäisi heti kilpailijoiden jalkoihin. Eli se on tehtaalta jo lähtenyt kisakireänä.
    Toki aina vähän on mahdollista virittää, mutta pakoputken sörkkiminen vain vähentää tehoa, ainoa asia mitä kotikonstein voi putkelle tehdä on karstan poltto. Eli jos putki on hyvin karstainen niin tehot laskevat.
    Etkä saa tuota kulkemaan 140km/h ja samalla kiihtymään ärhäkästi paitsi turbolla.

    Ja missä pirussa ajat 140km/h? Et ainakaan mx-radalla etkä montulla ja tuskin peltotielläkään.
    Väitän että ajelusi keskinopeus on ~60km/h, joten eikö kannattaisi panostaa siihen että ko. alueella on voimaa ja ajo on hauskaa.
    Oma 400cc enskani kulki ~150km/h, vaihdoin välitykset niin että se kulkee vain ~130km/h, mutta ajonautinto kasvoi. On paljon mukavampi "räpätä" kun kiihtyvyys on terävää. Ja tuo 130km/h huiputkin on aivan tarpeeksi. Ei tuon mallin pyörällä ole kiva ajaa noin lujaa, renkaita ei ole tasapainotettu eikä ole tuulen suojaa.

    Jos omaat kuitenkin jonkun ihme päähänpinttymän että pyörän pitää kulkea 140 ja lähteä kuin hauki kaislikosta niin ei auta kuin lisätä kuutioita ja hommata vaikka 250cc.

    just tota oon yrittäny sanoa. Et sä kuitenkaan aja 140kmh.
    mä vain sanoin sen, sen takia että jätkä tietäis että niin sen saa kulkemaan kovempaa.
    Mäkin kokeilin sitä vaan ihan huviks. Ja heti sen jälkeen vaihoin ne välitykset takas kunnon välitykset.
    Niin että kulki sen 80-100kmh.

    Äänestä

  • xat kirjoitti:

    just tota oon yrittäny sanoa. Et sä kuitenkaan aja 140kmh.
    mä vain sanoin sen, sen takia että jätkä tietäis että niin sen saa kulkemaan kovempaa.
    Mäkin kokeilin sitä vaan ihan huviks. Ja heti sen jälkeen vaihoin ne välitykset takas kunnon välitykset.
    Niin että kulki sen 80-100kmh.

    eipä taida kuule 100km/h mennä toi kasiainen ja ei noilla ajeta missään niin kovaa. Tiellä niillä ei saa ajaa, mutta eihän tollanen 10v napero sitä tajua. noi on tehty radalle, metsään, montulle. jätä ostamatta jos meinaat tiellä pelleillä, pilaat vaa motocrossin maineen!

    Äänestä

  • Juu kaverin derbi kulkee kans sellasen 100km/h, Kyllä kawa sen ohi menee.. Ja kiihdytykses menee heittämällä ohi..

    Äänestä

että hyvin uppoaa trolli. Tummpiakin viedään ku pässiä narussa. Ei kannata kaikkea ottaa niin tosissaan :)

Äänestä
  • No tajusihan joku lopulta homman juonen! Kymmenen pistettä ja papukaijamerkki!

    Äänestä

  • KX80-96 kirjoitti:

    No tajusihan joku lopulta homman juonen! Kymmenen pistettä ja papukaijamerkki!

    no ei tällä palstalla kirjottelevista koskaan tiiä :-D pakko se on selittää, että mikä on oikein. Henkilökohtasesti en ainakaan halua että joku tälläisellä toiminnalla, kuten tämä skidi olis tehny jos olis nuo jutut realistisia, pilais osaltaan offroadlajien mainetta.

    Äänestä

  • endurokuski kirjoitti:

    no ei tällä palstalla kirjottelevista koskaan tiiä :-D pakko se on selittää, että mikä on oikein. Henkilökohtasesti en ainakaan halua että joku tälläisellä toiminnalla, kuten tämä skidi olis tehny jos olis nuo jutut realistisia, pilais osaltaan offroadlajien mainetta.

    No mä otin tän ihan tosissani.
    Mutta kai sitä ihmisiä pitää jelpata jos meinaa tommosia oikeesti tehä.
    ei sitä koskaan tiedä... (;

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


KX80-96 kirjoitti:

Miten mä saan virittyy tollasta 96 mallista kasikybää? Oon tollasta ostamas, mut se ei kule kuulemma kun 100! Se on vissii kuristettu kaasarilla sillee, et se on vaan 28 millinen, mitä jos siihi vaihtaa vaikka 36 millin kaasarin ja vaikka ison loppipillin pakarii, nii meniskö sitte 130? Vastatkaa pliis ei viittis Gorossil jäähä kaverin derbille!!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu