Moi,
kertokaapa tyhmälle että miten toimii nuo aluevaihteistot ja jakaja-vaihteistot??
Käsittääkseni ensin kelataan hitaalla alueella vaihteet läpi, sitten nopealla alueella vaihteet läpi, mutta missä vaiheessa ja miten käytetään jakajaa??
kertokaapa tyhmälle että miten toimii nuo aluevaihteistot ja jakaja-vaihteistot??
Käsittääkseni ensin kelataan hitaalla alueella vaihteet läpi, sitten nopealla alueella vaihteet läpi, mutta missä vaiheessa ja miten käytetään jakajaa??
Vastaukset 3
Vanhimmat
Jakajaa käytetään tarpeen mukaan jos päävaihteitten vetoalueet eivät osu kulloiseenkin liikennetilanteeseen.
Jakovaihteistoa (eli puolittajaa) käytetään esim. mäessä, kun ei ole tarvetta vaihtaa kokonaista vaihdetta pienemmälle -> nopeampi vaihtaa, kun ei tarvitse muuta kuin kytkintä painaa, fullerimiesten ei tätäkään. :)
Myös kevyellä kuormalla tai alamäkeen kiihdytettäessä on usein tilanne, että kannattaa vaihtaa 1½ vaihdetta kerralla. Eli puolittaja antaa mahdollisuuden hyppiä puolikkaita vaihteita yli silloin kun kokonaisen vaihteen yli hyppääminen olisi jo liian "raskasta".
Esim. Volvon 12-vaihteisella (3 perusvaihdetta alue ja puolittaja) itse lähden yleensä liikkeelle kakkosella josta vaihdan suoraan puolitetun nelosen sen jälkeen puolittaja pois ja vitoselle ja kutoselle. Eli en joudu vaihtamaan vaihdetta kuin kolme kertaa kiihdyttäessäni täyteen marssivauhtiin. Ilman puolittajaa vaihde kerrallaan kakkosella lähtien joutuisi vaihtamaan yhden kerran enemmän. Auto kiihtyy näin nopeammin ja kuluttaa vähemmän polttoainetta. Ylämäkeen kuorma päällä joutuu tietenkin lähtemään pienemmällä ja vaihtamaan vähän useammin.
Tai Sisun 16-vaihteisella (4 perusvaihdetta alue ja puolittaja) vastaavasti kolmosella tai nelosella kuormasta riippuen liikkeelle ja tästä 1½-pykälää kerrallaan ylöspäin ja viimeiset vaihdot kokonaisia vaihteita. Täydellä kuormalla usein kakkosella liikkeelle ja siitä suoraan neloselle ja edelleen em. tavalla. Äkkiä sen tuntuman löytää, paljonko milläkin kuormalla ja tien kaltevuudella vaihteita kannattaa yli hyppiä.
Toivottavasti selvensi asiaa.
Itse nytkäytän kuormapäällä ykkösellä liikkeelle, ja siitä sitten sopivasti isompaa... Säästää kytkintä kummasti