Tällä palstalla on usein esiintynyt keskustelua huoltosopimuksesta ja jotkut pitävät sitä loistavana asiana ja ovat siis valmiita maksamaan esim Scenicin sopparista ekana vuonna (25tkm) 36 eur/kk ja seuraavana vuonna 43 eur/kk. (nouseeko summa kolmantena vuonna ja sitä seuraavina vuosina edelleen?)
Moniko tesitä renaultin omistajista on ottanut ko. sopimuksen ja onko se mielestänne edullinen tai järkevä tapa omistaa renault? Perusteluja ja esimerkkejä hieman, kiitos!
Mielestäni nuo summat ovat lähinnä järkyttävän suuria vai onko rellun ylläpito noin kallista keskimäärin? Takuuhan kattaa 2 ensimmäistä vuotta täydellisesti vikojen suhteen ja tuskin ne normaalit huollot kovin kalliita relluun on, vai onko? Minun autooni maksaa joka toinen 15 tkm:n välein tapahtuva huolto alle 100 eur ja joka toinen 15 tkm:n huolto ehkä 120-150 euroa riippuen huolto-ohjelmasta. Joten tuntuu vain kovalle nuo huoltosopimusten hinnat sille, joka ostaa uuden auton ja ajaa sillä esim 3-4 vuotta ja 75 000 - 100 000 km:ä....
Ja ihan vaan mielenkiinnosta asiaan, koska en tiedä noista huoltosopimuksista juuri mitään muuta kuin joitakin esimerkki hintoja.
Moniko tesitä renaultin omistajista on ottanut ko. sopimuksen ja onko se mielestänne edullinen tai järkevä tapa omistaa renault? Perusteluja ja esimerkkejä hieman, kiitos!
Mielestäni nuo summat ovat lähinnä järkyttävän suuria vai onko rellun ylläpito noin kallista keskimäärin? Takuuhan kattaa 2 ensimmäistä vuotta täydellisesti vikojen suhteen ja tuskin ne normaalit huollot kovin kalliita relluun on, vai onko? Minun autooni maksaa joka toinen 15 tkm:n välein tapahtuva huolto alle 100 eur ja joka toinen 15 tkm:n huolto ehkä 120-150 euroa riippuen huolto-ohjelmasta. Joten tuntuu vain kovalle nuo huoltosopimusten hinnat sille, joka ostaa uuden auton ja ajaa sillä esim 3-4 vuotta ja 75 000 - 100 000 km:ä....
Ja ihan vaan mielenkiinnosta asiaan, koska en tiedä noista huoltosopimuksista juuri mitään muuta kuin joitakin esimerkki hintoja.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Huoltosopimus kannattaa silloin kun autossa on normaalien huoltokäyntien lisäksi usein ylimääräistä korjattavaa ja lyhyt takuu. Toisissa automerkeissä on ja toisissa taas ei.
Siis mistä ihmeestä uuden auton omistaja tietää, että onko autossa vikoja vai ei takuun jälkeen? Siis huom KAIKISSA autoissa on vähintään 2 vuoden takuu, joten tuskin niitä vikoja tarvitsee itse maksella muutenkaan. Seuraavat vuodet toki on tavalaan ilman takuuta, mutta luulisi olevan aika kallista maksaa autoon ensimmäiset 4 vuotta huoltosopparia, kun niistä vuosista kuitenkin 2 ensimmäistä menee puhtaasti takuun piikkiin, sillä tuskin rellusta sentään kuluvia osia tarvitse vaihdella tuona aikana (pois lukien muutama polttimo jne)
Kun kerran takuu on se 2 vuotta, niin onko sitten rellussa niin paljon vikoja heti takuuajan jälkeen, että 3 vuodessa kannattaa maksaa vajaa 10 000 mk sopparia, jotta takuu ajan jälkeen tulevat viat saa kätevästi korjattua?
takuu kattaa kahden vuoden aikana? Moottorissa ja voimansiirrossa ilmenevät viat ainakin, mutta kun Renussa tuntuu ilmenevän näitä sähköpuolella olevia vikoja, kattaako takuu nekin ? Itse ainakin koin turvalliseksi ottaa huoltosopparin. Itselläni on 1.6 Megane Break 2003.
Onneksi on takuu joka kattaa "lähes" kaiken sellaisen joka nyt voi mennä 2 vuoden aikana rikki, mutta takuu ei korvaa/eikä kata normaaleita huoltoja 2 vuoden aikana. Oma autoni nyt ei ole ihan uusi/takuun kattava Renault, mutta kun tässä taannoin vein autoni 210 tkm huoltoon, pelkkä huollon hinta oli sen noin 117 euroa, johonka ei sis. polttoainesuodattimen vaihtoa, joka oli sen 19,50 euroa. Osat toin tullessani itse (tulpat,suodatin,ilmansuodatin,polttoainesuodatin, pyyhkijänsulat, kaikki alkuperäislaatua (Valeo/Purflux/Eugeym/Sagem) Siis samoja, joita Volvo-organisaatiokin myy.) En uskaltanut kysyä mitä ne olisi tiskillä maksanut, mutta kyllä kai täällä ihmiset kertovat mitä ovat osistansa maksaneet..? Itse maksoin postikuluineen päivineen tästä koko kasasta sen 102,40 euroa. Tietenkin öljyäkin meni sen 6 litraa ja siitä veloitettiin sen 69 euroa pyöreästi, sitten tuli vielä jotain pieniä lamppu ja jäteöljymaksuja.
Tietenkin ymmärrän että jonkun ihmisen mielestä se on paljon se Scenikin 35 euroa? kuukaudessa, mutta perheemme kolmannessa Renaultissa (Megane Break 1.4 16V vm. 2000 (sopimus 10000 km/per vuosi on Huoltosopimusmaksu 65€/ KOLME KUUKAUTTA!)
Siis se summa mikä maksulapussa on se ei ole yhden kuukauden vaan kolmenkuukauden summa..=) Tietenkin summaa nostaa jos on 1.6 tai 2.0 litranen moottori tai jos vuosittainen ajokilometrimäärä on sen 15000 km, 20000 km tai 25000 km. 10000 km vuosimäärällä tehdään kerran vuodessa huolto ja 25000 km vuosiajomäärällä jo kaksi huoltoa..=) Huoltosopparin hinta siis sisältää normaalit määräaikaishuollot, tarvikkeet, öljyt, lamput, sulat,muut tarvittavat osat. Mielestäni se ei nyt ole kauhean paljon ,jos menisitte varaosatiskille kysymään osien hintoja ja töiden hintoja. Tiedän mistä puhun, koska toisessa autossa on sopimus ja toisessa ei ole..=). HUOM! Tämä on vain minun mielipiteeni.
No tottakai takuu korvaa KAIKKI viat ja juuri sähkölaitteet on niitä osia, jotka ei ole mitään ns. kuluvia osia.